REDLINERS.RU

задолбался гуглить, так и не понял как правильно сделать все


дырка в блоке сзади просверлена, вкручен фитинг, как на б16 в том же месте
думал постпвить коробку pcv, но чет совсем невкорячить туда, гемора много

2 дырки в клапанной крышке, вкручены фитинги

короче мы имеем 3 дырки из которых будут переть газы, и одну стоковую у маслозаливной пробки, которая забирает свежий воздух


вопрос: как это все завести на маслопомойку?

у меня была мысль все 3 завести туда, а из помойки через фильтр пустить шланг во впуск,чтоб высасывало оттуда, а холодную приточку оставить как на стоке
правильно ли?

нахуя ты все продырявил?

б20втег и без маслопомойки ебашит

есть тема об этом страниц на 40

Aleksilius писал(а):нахуя ты все продырявил?

б20втег и без маслопомойки ебашит

тут есть парняги у который масло в лицо брызжет



дизель покажи, не видел

мне лень искать, но там было много срача и картинок, я точно помню
просто сунь это всё в помойку и всё

Die$el писал(а):мне лень искать, но там было много срача и картинок, я точно помню
просто сунь это всё в помойку и всё

я находил но на 2 страницы

плюс читал всяких пиндосов

но всеравно не понял что куда лучше сунуть
хотелось бы раз и навсегда уже понять, комунибудь еще потом пригодиться же

Шланг с блока должен быть самый толстый, чтобы через него была и вентиляция и слив конденсата. Остальные шланги вводишь на середине помойки, заполненной металлическими губками. Через верх вытяжка в ресивер или выпуск.

kyky-pyky писал(а):Шланг с блока должен быть самый толстый, чтобы через него была и вентиляция и слив конденсата. Остальные шланги вводишь на середине помойки, заполненной металлическими губками. Через верх вытяжка в ресивер или выпуск.

спасибо большое! а шланг с блока тоже в помойку?

Sash писал(а):http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 0%BA%D0%B0

спасибо! интересно