REDLINERS.RU

Колёса большие,резя широкая,подвеска жёсткая... Дороги говно... Какие моменты настроек подвески и схода развала влияют на чувствительность к колее и как это исправить? Посмотрел много инфы для разных треков,про колею естественно ни чего,все ездят по хорошим дорогам))) а у нас их нет...развал,схождение,кастор - что И Куда Менять? Чтобы Свести К Минимуму Эту Беду?

никак.

выбирай - либо хорошая управляемость, либо стабильность в колее.

минусовой развал, широкая резина, широкие диски, другой вылет дисков провоцируют херню в колее.

больший кастер может улучшить ситуацию, но просто так его не увеличить.

Слышал, что больше всего влияет плечо обката. Чем меньше вылет дисков - тем сильнее эффект.
А начать нужно с дефектовки - люфты к минимуму свести в рулевом.

рули двумя руками

Ага, крепче за шоферку держись ) И лапти поставь 205е. Чем шире резя тем сильнее тягает.

кастор

Valik46 писал(а):Слышал, что больше всего влияет плечо обката. Чем меньше вылет дисков - тем сильнее эффект.
А начать нужно с дефектовки - люфты к минимуму свести в рулевом.

люфтов нет ни каких,все шарнирные соединения новые и резинки заменены на полиуретан,а вылет дисков и ширину не уменьшить - тормоза не позволяют

Die$el писал(а):рули двумя руками

я в движении даже по телефону не разговариваю,не то что в носу ковыряться

Artem-Makarchuk писал(а):кастор

на сколько его нужно изменить и какова зависимость управления от кастора?

Занижение есть?

кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

на DC5 - а насколько я понимаю, речь о ней - малореально

AntonKuzmin писал(а):Занижение есть?

дс5,стойки кашпорт стритовые закручены на максимум жёсткости и пружины и отбой,занижение не значительное,почти сток

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

каким образом? на моих опорниках тока развал дополнительно двигается

dropdead писал(а):

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

на DC5 - а насколько я понимаю, речь о ней - малореально

неужели без вариантов?

я при свапе подрамник максимально вперед подвинул. из стоковых 1.4 градуса стало 2 градуса ровно.
есть резинки со смещенным местом крепления, для передних рычагов - еще полградуса найти можно, но цена конь

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

Ездил на 2.5, сейчас на 4х. Доволен безумно, на 200 км/ч на дороге с нехуевой колейностью можно придерживать руль одной рукой, при маневрах на той же дороге никаких проблем.

Раньше машину на 120-140 кидало в колее как ..й в рукомойнике ... и надо было крепко за баранку держаться, как шофер

Artem-Makarchuk писал(а):

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

Ездил на 2.5, сейчас на 4х. Доволен безумно, на 200 км/ч на дороге с нехуевой колейностью можно придерживать руль одной рукой, при маневрах на той же дороге никаких проблем.

Раньше машину на 120-140 кидало в колее как ..й в рукомойнике ... и надо было крепко за баранку держаться, как шофер

вот это разговор спасибо
теперь бы ещё разобраться,как это сделать на дс5

dropdead писал(а):я при свапе подрамник максимально вперед подвинул. из стоковых 1.4 градуса стало 2 градуса ровно.
есть резинки со смещенным местом крепления, для передних рычагов - еще полградуса найти можно, но цена конь

а ссылкой не поделишься,чтоб понимать о чём речь?

ruslan11 писал(а):

AntonKuzmin писал(а):Занижение есть?

дс5,стойки кашпорт стритовые закручены на максимум жёсткости и пружины и отбой,занижение не значительное,почти сток

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

каким образом? на моих опорниках тока развал дополнительно двигается

dropdead писал(а):

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

на DC5 - а насколько я понимаю, речь о ней - малореально

неужели без вариантов?

Потому, что у тебя DC5, а не универсальный конструктор ...

Я писал про DC1

ruslan11 писал(а):

AntonKuzmin писал(а):Занижение есть?

дс5,стойки кашпорт стритовые закручены на максимум жёсткости и пружины и отбой,занижение не значительное,почти сток

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

каким образом? на моих опорниках тока развал дополнительно двигается

dropdead писал(а):

Sokolik писал(а):кастор хотя бы 4 градуса сделай и будет лучше.

на DC5 - а насколько я понимаю, речь о ней - малореально

неужели без вариантов?

непомню точно но у некоторыйх авто верхнюю чашку можно крутить по креплениям. то есть поставить так что бы регулировался и кастер и развал одновремено. это конечно уменьшит максимальный развал но и увеличит кастер. завтра посмотрю реально не

на DC5 не покрутить ничего. на некоторых винтах регулировки есть, но это редкость

резинки вот -

http://www.ebay.com/itm/Superpro-DC5-Ty ... 19da2a6ac8

http://www.ebay.co.uk/itm/SUPERPRO-HOND ... 0789003068

плюс 0.5-0.7 градуса к кастеру дадут.

Спасибо всё понял)))