Би-турбо B18C
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 4:09
Страница 1 из 1
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 15:59
Ибическое сило... А чево-нить поподробнее вроде спеков нету?
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 16:11
ну типа круто 
, надо ставить 
, надо ставить Добавлено: 03 сен 2007, Пн 16:20
новая тема в строительстве моторов Хонда.
Золотоголовый значит битурбовый двухвальничег))) сцуко, тока втеГ кто-то выкрутил... и не только его)))
Золотоголовый значит битурбовый двухвальничег))) сцуко, тока втеГ кто-то выкрутил... и не только его)))
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 16:52
Забавно...сначала штаты заболели хууууундой...восновном из-за втека и диких оборотов. Теперь самые быстрые хонды ездят без втека...причём как на бусте, так и N/A...
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 18:45
а нах брать В18С и отключать на нем ВТЭг если можно просто В18В под это дело подготовить?
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 18:48
больше похоже на twin-турбо
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 18:49
На разных картинках - разные моторы!
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 18:52
Головы разныеPasHa писал(а):а нах брать В18С и отключать на нем ВТЭг если можно просто В18В под это дело подготовить?
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 19:00
так какая хуй разница есть в башке втек или нет если его все равно отключать надо а то с места не уедешь! да и в18в дешевле намного!Vinyard писал(а):Головы разныеPasHa писал(а):а нах брать В18С и отключать на нем ВТЭг если можно просто В18В под это дело подготовить?
Добавлено: 03 сен 2007, Пн 19:13
Головы нахуй разные. И дело не только во втеке.PasHa писал(а):так какая хуй разница есть в башке втек или нет !Vinyard писал(а):Головы разныеPasHa писал(а):а нах брать В18С и отключать на нем ВТЭг если можно просто В18В под это дело подготовить?
Это как какой-нибудь старинный Камаро - можно его турбовать сколько угодно, но он не поедет один хер пока ему голову какую-нибудь Эдельброк не поставишь.