Не заводится на горячую

QB21 · Сообщение 16 июл 2013, Вт 10:40

Друзья, с корчем такая проблема. На холодную заводится с полтычка. На горячую - не заводится, как будто разряжен аккум, то есть если прикурить, то опять же с полтычка завдится. В чем может быть проблема?

Сообщение 16 июл 2013, Вт 10:41

QB21 писал(а):Друзья, с корчем такая проблема. На холодную заводится с полтычка. На горячую - не заводится, как будто разряжен аккум, то есть если прикурить, то опять же с полтычка завдится. В чем может быть проблема?

аккум
прихватывает колено
зажаты клапана(но тогда просто крутиться легко и не схватывает)

dezte · Сообщение 16 июл 2013, Вт 10:48

Стартер еще или замок зажигания.
Замкни контакты на втягивающем отверткой, посмотри что будет.

Vitat · Сообщение 16 июл 2013, Вт 11:22

Перезаряд например. Аккум вскипает и не выдет большого тока для стартера, а прикурив от другого аккума заводится хорошо.
Померь зарядку короче.

ПыСы: тема явно для раздела "тюнинг"

Сообщение 16 июл 2013, Вт 11:40

Vitat писал(а):ПыСы: тема явно для раздела "тюнинг"

ну у него же там корч...

Vitat · Сообщение 16 июл 2013, Вт 11:53

Аргумент.

outluch · Сообщение 16 июл 2013, Вт 14:07

Давным давно были именно такие симптомы но не на хонде а на мазде. Решилось заменой стартера

Xit · Сообщение 16 июл 2013, Вт 16:41

Проблема такая же происходит на горячию и когда на улице за +30, первый раз была замечена прошлым летом, но за последний год под капотом было заменено все кроме аккумулятора, и этим летом проблема повторилась)) так что мб из за аккумулятора. но у меня со второй или третий попытки запускается авто, так что я не сильно вникаю в эту проблемку

QB21 · Сообщение 16 июл 2013, Вт 17:03

да я все думал куда запостить и запостил сюда.
я вот думал что когда аккум херовый она на оборот с самого начала не должна заводиться.
померить заряд - то есть померить его до первого запуска и тогда когда не будет заводиться машина?

Montana · Сообщение 16 июл 2013, Вт 17:05

QB21 писал(а):да я все думал куда запостить и запостил сюда.
я вот думал что когда аккум херовый она на оборот с самого начала не должна заводиться.
померить заряд - то есть померить его до первого запуска и тогда когда не будет заводиться машина?

аккум! сто процентов, у меня на РСХ так было, тоже парадокс, на холодную заводился, а после на заправке или после магаза, например, не мог завестись, подкуривали и тоже заводился, меняй аккум!

QB21 · Сообщение 16 июл 2013, Вт 17:05

dezte писал(а):Стартер еще или замок зажигания.
Замкни контакты на втягивающем отверткой, посмотри что будет.

замка зажигания там нет ))))

Vitat · Сообщение 16 июл 2013, Вт 17:06

QB21 писал(а):да я все думал куда запостить и запостил сюда.
я вот думал что когда аккум херовый она на оборот с самого начала не должна заводиться.
померить заряд - то есть померить его до первого запуска и тогда когда не будет заводиться машина?

Померить на заведенной машине и повышенных оборотах. Убедиться что там не 17 вольт, а 13.5-14.5.

Старый аккум тоже может закипать при нормальной зарядке и могут быть похожие симптомы.

QB21 · Сообщение 16 июл 2013, Вт 17:06

Montana писал(а):
QB21 писал(а):да я все думал куда запостить и запостил сюда.
я вот думал что когда аккум херовый она на оборот с самого начала не должна заводиться.
померить заряд - то есть померить его до первого запуска и тогда когда не будет заводиться машина?
аккум! сто процентов, у меня на РСХ так было, тоже парадокс, на холодную заводился, а после на заправке или после магаза, например, не мог завестись, подкуривали и тоже заводился, меняй аккум!

прикол еще в том, что такая фигня происходит очень давно, то есть с тех пор когда аккум был новый. то есть он изначально херовый был?

Montana · Сообщение 16 июл 2013, Вт 18:51

QB21 писал(а):
Montana писал(а):
QB21 писал(а):да я все думал куда запостить и запостил сюда.
я вот думал что когда аккум херовый она на оборот с самого начала не должна заводиться.
померить заряд - то есть померить его до первого запуска и тогда когда не будет заводиться машина?
аккум! сто процентов, у меня на РСХ так было, тоже парадокс, на холодную заводился, а после на заправке или после магаза, например, не мог завестись, подкуривали и тоже заводился, меняй аккум!
прикол еще в том, что такая фигня происходит очень давно, то есть с тех пор когда аккум был новый. то есть он изначально херовый был?

возьми у кого-нибудь аккум, если покупать не охота и проверь легко это предположение )

ArTT · Сообщение 16 июл 2013, Вт 20:56

это втулки на стартере. стартер помират, скоро вообще не будет заводится на горячую, даже с новым аккумом.

kova23 · Сообщение 16 июл 2013, Вт 21:10

была у меня точно такая проблема. очень долго я искал причину, не подсек потому что что прикурка помогает. в итоге оказалось генеру конец. зарядку он при этом выдавал как положено по мануалу 14 вольт ровно.

Valik46 · Сообщение 16 июл 2013, Вт 23:03

ArTT писал(а):это втулки на стартере. стартер помират, скоро вообще не будет заводится на горячую, даже с новым аккумом.

надо голосовалку пилить: стартер vs аккумулятор

Я за втулки на стартере. Даже не помню, сколько раз у меня так на жигах было.
Дед мой говорил - стартер на себя берет

eg4 · Сообщение 17 июл 2013, Ср 8:14

Стартер в перебор! На зэте такого плана херь была он крутил но не достаточно быстро чтоб мотор мог завестись!

Xit · Сообщение 21 июл 2013, Вс 21:22

Есть еще вероятность что это Майн реле, из за него тоже может не запускаться на горячию.

dezte · Сообщение 21 июл 2013, Вс 21:53

Xit писал(а):Есть еще вероятность что это Майн реле, из за него тоже может не запускаться на горячию.

Первый пост в теме был прочитан? или тольк опо названию ответ?