REDLINERS.RU

какой блок выбрать F22 или H22? подразумивается использование головы от Х22 будет заменено все кроме колена. Подразумевается жесткая форсировка под турбо.

wasd писал(а):какой блок выбрать F22 или H22? подразумивается использование головы от Х22 будет заменено все кроме колена. Подразумевается жесткая форсировка под турбо.

Все зависит от того какой объем двигателя тебе нужен и какой диаметр поршня...

вообще-то блоки то разные. Справа у Ф22 нет одного водяного канала. Придется его в голове от Х22 заваривать.

Возьми прокладки и сравни.

а причем здесь объем если колено можно любое поставить от 81мм Ф18Б и до 97мм Ф23Б и гильзы под 89мм поршень. Вопрос собственно встанет ли голова Х22 на Ф-блок и какой гимаройчик меня может ждать. Знаю что ставят но какие проблемы возникают? Такой "противоракетный маневр" совершается по одной причине за Х-блок будут хотеть много денег. Конечно было бы проше заменить колено и прикрутить голову на место, чем покупать один блок ставить в него другое колено и прикручивать другую головку.

[quote="wasd"]а причем здесь объем

ну ни хочешь обсуждать, не надо...


у меня есть блок от H22A open deck, он уже гильзованый и изношенный
под гильзы для поршней большого диаметра подойдет.

300$

Shadow! писал(а):

wasd писал(а):а причем здесь объем

ну ни хочешь обсуждать, не надо...


у меня есть блок от H22A open deck, он уже гильзованый и изношенный
под гильзы для поршней большого диаметра подойдет.

300$

Блок с документами? Что с коленом?

Блок с документами? Что с коленом?[/quote]

без документов. Колено есть, живое.

Shadow! писал(а):

wasd писал(а):а причем здесь объем

ну ни хочешь обсуждать, не надо...

нет обсуждаить хочу иначебы не спрашивал. просто я слегка озадачился.

Shadow! писал(а):

wasd писал(а): Все зависит от того какой объем двигателя тебе нужен и какой диаметр поршня...

в данной ситуации объем пока значение не имеет а беспокоит совместимость.

Mura! писал(а):

а кроме этого канала не будет ли проблем с маслом на ВТЕК как на б20?