REDLINERS.RU

В форуме серийных машин ответа не нашел, поэтому сюда пишу.
Заменил масло в коробке в сервисе на Honda MTF. Вечером заметил проявление очень жесткой работы LSD - сильные щелчки в повороте с ускорением. При сбросе газа или накатом шумов нет. Как и нет их при повороте с пробуксовкой колес. Стуки реже, чем шесть за оборот колеса, частота зависит от разности угловых скоростей колес и от покрытия.
На самом ли деле в стоковую S80LSD положено только MTF-II или MTF-III Ultra?
Банку последнего заказал, пока едет.
Машинка: EG4 LS/VTEC M/T

Tuner13 писал(а):В форуме серийных машин ответа не нашел, поэтому сюда пишу.
Заменил масло в коробке в сервисе на Honda MTF. Вечером заметил проявление очень жесткой работы LSD - сильные щелчки в повороте с ускорением. При сбросе газа или накатом шумов нет. Как и нет их при повороте с пробуксовкой колес. Стуки реже, чем шесть за оборот колеса, частота зависит от разности угловых скоростей колес и от покрытия.
На самом ли деле в стоковую S80LSD положено только MTF-II или MTF-III Ultra?
Банку последнего заказал, пока едет.
Машинка: EG4 LS/VTEC M/T

а у вас точно сток LSD?
У меня сток стоит сейчас на MTF III ultra нет звуков и не бывает вообще
а вот если дисковая блока стоит то сливайте масло и заливайте спецыально для дисковых блокировок

как то все наоборот ... у меня на дисковой блоке наоборот потихоньку накатом щелкало заебись , но если немного въебать в поворот то никаких звуков не было

Спасибо за ответы.
Масло ранее залитое было гуще гораздо, пи минус пяти для запуска требовалось сцепление выжимать. Коробка приобреталась в авторазборе как интегровская. заглянуть в отверстие под привод как то не догадался.
Итак, если стоковая, то третья ультра подходит, если дисковая, то нет?

Tuner13 писал(а):Спасибо за ответы.
Масло ранее залитое было гуще гораздо, пи минус пяти для запуска требовалось сцепление выжимать. Коробка приобреталась в авторазборе как интегровская. заглянуть в отверстие под привод как то не догадался.
Итак, если стоковая, то третья ультра подходит, если дисковая, то нет?

если дисковая то умрет раньше от MTF
я себе на дисковую кастрол заливал

если дисковая то тут уже ... или колечить коробку или блоку ... в зависимости от этого выбирать какое лить масло

spoon63 писал(а):если дисковая то тут уже ... или колечить коробку или блоку ... в зависимости от этого выбирать какое лить масло

масло как минимум MTF III Ultra

TunerPro писал(а):

spoon63 писал(а):если дисковая то тут уже ... или колечить коробку или блоку ... в зависимости от этого выбирать какое лить масло

масло как минимум MTF III Ultra

дисковая блока его не очень любит

Я так сильно подъебался, после установки Spoon'овской блоки.
Залил MTF III Ultra, очень жесткие щёлчки в поворотах, тронутся в вывернутым рулём вообще не возможно было - оставились следы резины, или было ощущение что сейчас выломает гранату.

Залил Castrol 75W140. Всё стало ок, Щелчки редко и почти не заметны. Судя по следам на асфальте, при троганьи с оборотов - блокировка работает.

Снял привод и заглянул в коробку дифференциала - оси сателлитов не увидел. Таким образом, это стоковая коробка с винтовым самоблоком, и для нее MTF-III Ultra то что доктор прописал?

если на мтф не щелкает на парковках, разворотах, то это стоковый червяк, туда мтф лить

Tuner13 писал(а):Снял привод и заглянул в коробку дифференциала - оси сателлитов не увидел. Таким образом, это стоковая коробка с винтовым самоблоком, и для нее MTF-III Ultra то что доктор прописал?

а у дисковой блоки есть ось?)
щелчки при повороте = дисковая блока. туда надо густое масло

Спасибо за отклик!
Раньше густое масло там было не случайно, значит? Но на MTF переключения как то лучше стали.
Попробую залить MTF-III Ultra( все равно уже заказал), если не пройдет - тогда Castrol 75w140. Или MTF и MTF-III Ultra примерно одно и то же?
При одном вывешенном колесе могу его руками вращать с сопротивлением меньше, чем для отворачивания гайки колеса раза в два. При повороте иногда слышно тррррр, если без ускорения или тяги. При ускорении в повороте - щелкает сильно. Но при повороте с пробуксовкой - тишина (т.е. отсутствие этих шумов.)

MTF и MTF-III Ultra примерно одно и то же

не примерно, а одно и то же

а помоему хуета ваще густое масло в коробу! Например коробас стоит 40 контрактный. Блока новая дисковая 40. Я думаю синхры на густом масле скажут досвидося гораздо раньше чем блока на жидком( при условии если в коробе маслу не давайть греться до нужной температуры!)
Я на дисковой езжу на мтф3! Как прописал Ичишима менять при замене масла! Поменял. Щелки свелись к минимуму. И так каждые 4 тыс)

Наконец приехала банка MTF-III Ultra!
Слил MTF - жидкая как вода в горячем состоянии. Залил Ульту. Прокатился - Незначительные щелчки только в начале движения с поворотом после ночной или дневной (на работе) стоянки. Потом тишина. Блокировка работает, передачи переключаются хорошо. Кто то писал, что меняет масло в МКПП вместе с маслом в моторе - не слишком ли часто?))
Вывод для себя - это совсем разные масла.

Кто то писал, что меняет масло в МКПП вместе с маслом в моторе - не слишком ли часто?))

если вжаривать - то так и нужно.