REDLINERS.RU

Всем привет. Нужна консультация форумчан по следующему вопросу. Давече поставил валы от Fd2 на свой фен. Помимо прочего пока не хочу делать настройку, так как жду заключительный ништяк на впуск. Вопрос такой: можно ли ездить на данных валах без настройки? Как можно ездить если можно? Сейчас на авто залита прошливка "Group N". Нужно ли откатить авто на сток до настройки?

Сам в этом не разбираюсь, жду советов бывалых ))).

Grifel писал(а):Всем привет. Нужна консультация форумчан по следующему вопросу. Давече поставил валы от Fd2 на свой фен. Помимо прочего пока не хочу делать настройку, так как жду заключительный ништяк на впуск. Вопрос такой: можно ли ездить на данных валах без настройки? Как можно ездить если можно? Сейчас на авто залита прошливка "Group N". Нужно ли откатить авто на сток до настройки?

Сам в этом не разбираюсь, жду советов бывалых ))).

до втека и как можно меньше нагрузки...

А если со втеком и с нагрузкой, какое воздействие на двиг ?*
Я не собираюсь этого делать, но знать хочу

а по ощущениям чтото изменилось ? или пока машина работает как и раньше ?

Вобщем.
Я держать лошадей не стал, лупил вчера пол ночи под отсечку. Всё огонь, ничего не произошло. Ездил без настройки на прошивке Груп Н. Машина стала чуток бодрее, но без настройки ждать результатов не надо )

это ты зря...не самый лучший способ проверки ёбнет/не ёбнет
отстроился бы... правда Дима уехал на неделю...

Atom писал(а):это ты зря...не самый лучший способ проверки ёбнет/не ёбнет
отстроился бы... правда Дима уехал на неделю...

Я для начала проконсультировался с людьми со схожим опытом. Настроиться я хочу через недели 1.5, когда до меня мой впуск доедет. Пока катаюсь в более-менее спокойном режиме. Вчера протестировал, вот и хватит ))).
Но реально, с двиглом ничего не происходит и ничего не произойдёт, похоже. Валы от FD2, они не злые и вполне комфортные для движка.

А можно попросить лог скинуть с Хондаты?
на 3й передаче, ровная дорога, с 2000 до отсечки.
Интересно, со сток валами RSP сравнить. Понятно, что без настройки, и все же.

А какой впуск будешь ставить?

alex_KS писал(а):А какой впуск будешь ставить?

KN Typhoon от Si. Выпуск уже есть собсна.

Думаешь он станет болт-он?

Так что, лог запишешь? Интересно, что там RRC дают.

Логи то запишу, да только у меня валы от FD2, а не коллектор. Впускной коллектор стоковый у меня.

Grifel писал(а):Логи то запишу, да только у меня валы от FD2, а не коллектор. Впускной коллектор стоковый у меня.

Ну я про валы и говорил.
Как запишешь - выложи плз куда то.

а есть спеки валов FD2?
что там на 5 сил больше в FD2 моторе?
225 против 220 ?

чето мне кажется там разница в программе + впускной коллектор более ничего
либо разница аля B16b vs b18c в пару градусов по фазе

почему бы не купить от дц5 валики? думаю фд2 просто чемодан бабла вышли

20-25 наверно так .... а где найти за дешево от дс5 ?

ka364 писал(а):а есть спеки валов FD2?
что там на 5 сил больше в FD2 моторе?
225 против 220 ?

чето мне кажется там разница в программе + впускной коллектор более ничего
либо разница аля B16b vs b18c в пару градусов по фазе

почему бы не купить от дц5 валики? думаю фд2 просто чемодан бабла вышли

Ну степень там еще 11,7 супротив 11,5 в DC5

да пол форума были завалены дц5 валами. от 10 тык ру

ka364 писал(а):да пол форума были завалены дц5 валами. от 10 тык ру

странно ..вроде и на стоковых приятно едет .

после таких как ТС, я бы машину брать не стал, лично мое сугубое мнение. Дилетант

Та ладна, эт еще ничего. Есть в природе даунитосы которые ставят в сток ст2-3 валы и ездят. Типа а нах настраивать, мне продаван сказал все пучком будет