REDLINERS.RU

Помогите с выбором из 3,8kg Фиданза алюминий или компетишн тек 4,95kg и 4,16kg. Судя по форме маховика последний может иметь момента даже меньше чем фиданза которая тупо блином. Короче я хз. С тем что будет сложней трогаться и выпадать из втека я смирюсь, а вот если он кривой или не отпбалансированный это пиздец. так что прошу помощи - кто ставил эти компетишн тек? как они? ну или может че другое посоветуете на ап2
ссылки на железо
http://www.ebay.de/itm/FIDANZA-SCHWUNGS ... 4174443407

http://www.ebay.de/itm/Competition-Clut ... 2c6f9300f8

http://www.ebay.de/itm/Competition-Clut ... 2c6f83b427

склоняюсь к последнему

Купил в итоге комплектом стейдж2 с маховиком 4.95, после обкатки вибрация на сбросе газа потихоньку уходит - характерный гул для ап1 тоже. довольно комфортно на повседневку. Маховик кстати пришел не тот что на картинках, а просто ровынй блином около 5 кг весом

SergZ писал(а):Помогите с выбором из 3,8kg Фиданза алюминий или компетишн тек 4,95kg и 4,16kg. Судя по форме маховика последний может иметь момента даже меньше чем фиданза которая тупо блином. Короче я хз. С тем что будет сложней трогаться и выпадать из втека я смирюсь, а вот если он кривой или не отпбалансированный это пиздец. так что прошу помощи - кто ставил эти компетишн тек? как они? ну или может че другое посоветуете на ап2
ссылки на железо
http://www.ebay.de/itm/FIDANZA-SCHWUNGS ... 4174443407

http://www.ebay.de/itm/Competition-Clut ... 2c6f9300f8

http://www.ebay.de/itm/Competition-Clut ... 2c6f83b427

склоняюсь к последнему

хуясе по каким ценам покупаете

самому ж купить на ебае завсегда выгодней

есть в наличии стандартный компетишен по 340 долл

облегченный под заказ 2 нед

ну я живу сейчас в германии - здесь все дорого, а закажешь из-за бугра так еще и таможню накрутят. А что значит стандартный компетишн, это тот который 4.95кг?
и скок выйдет доставка в германию?

и еще я не понял маховик стал тяжелее на ап2 и для ф20с и для ф22с? или на ф20 он так и остался легким?

SergZ писал(а):и еще я не понял маховик стал тяжелее на ап2 и для ф20с и для ф22с? или на ф20 он так и остался легким?

у компклач одни и те же маховики идут для АП1 и АП2

в германию сложнее, проще там взять мне кажется, или в штатах купить, не знаю, что там у вас с таможней

я имел ввиду сток маховик на ап1 и ап2, просто всю инфу что я видел была с америки, а там для них ап2 автоматически значит ф22с, вот я и задумался что стоит в стоке на ап2 ф22с

апну что-ли

Я вообще не могу понять - на кой тебе трогать сток маховик?
Что ты хочешь в итоге получить? Быстрее она точно не поедет.

я когда сцепу менял взял комплектом - Competition SCC Stage 4 — 6 Pad Ceramic и маховик облегченный тож компетишн, два года уж прошла, полёт нормальный

alex_KS, надо менять сцепу и раз уж вскрывать то можно махнуть сразу и маховик. Вроде с облегченным маховиком проходят пробуксовки сцепы при переключении на верхах, да и вообще мне кажется все же должна она быстрей поехать я когда снял по кг с колеса сильно заметил разницу в динамике, имхо с маховиком должно быть то же самое

stalkerspb, спасибо за совет, но кераму не хочу, думаю сток корзину оставить, может даже и старую. заебался на предыдущей тачке качать левую ногу с керамикой

если у тебя сток сцепление, конструктивно изнашивается корзина а маховик имеет минимум выработки, практически 0.

Инженеры Хонда не спроста сделали вес маховика в s2000 таким, каков он есть с завода.

Хочешь прибавки динамики - не хер дрочится с маховиком.
Поставь ГП короче (имхо, сток 4.1 длинновата) - 4.4 или 4.77, вот там будет прибавка.

alex_KS писал(а):Инженеры Хонда не спроста сделали...

как меня всегда веселит эта фраза
а инженеры гоночных команд применяют другие решения, и у них, наверняка, тоже есть на то причины
для примера, один из самых распространённых размеров сцепления в автоспорте - 184мм. почему? и как выглядит маховик под него?

Ладно, ладно, залошили сразу
Ставьте легкие маховики и бейте рекорды, это самое идеальное решение

да я помониторил, вроде как основной причиной увеличения веса маховика было повышение комфорта, а точнее снижения процента взорванных мисшифтом моторов, типа тяжелый маховик дает оч малое, но все же время подумать.

Г.п. короче - думал, но хз по автобану потом как ездить. от меня до кольца 370 км и если все время плестись в правом ряду 90 км.ч заебусь до него доезжать чтоб погонять.

в общем мнения как всегда разделились на -я поставил и мне ахуенно, и я не ставил и вам не советую ))
ладно - вскрем будем смотреть че там
всем спасибо

Да ты монету кинь и реши для себя сам, а то этот срач не кончится никогда. Со шкивами таже херь, одни пишут все заебато у меня, другие пишут что у тебя не может быть заебато по определению и завтра все развалится потому что инженеры хонды ... и так далее.

SergZ писал(а):в общем мнения как всегда разделились на -я поставил и мне ахуенно, и я не ставил и вам не советую ))
ладно - вскрем будем смотреть че там
всем спасибо

поставь комплект от ТОДА

только не тоду!!!!!!

tapocheg писал(а):Со шкивами таже херь, одни пишут все заебато у меня, другие пишут что у тебя не может быть заебато по определению и завтра все развалится потому что инженеры хонды ... и так далее.

не может быть заебато по определению и завтра все развалится потому что инженеры хонды ...