REDLINERS.RU

У меня интегра dc1 98года полагаю двигатель D16y4?

Хочу заинсталить поршня под высокую степень сжатия, информации минимум сколько не искал. дсириес.орг слишком сложно изучать)

Нужно направление на путь истинный!

Какие поршня, какие прокладки ставить, какие еще изменения нужны?
Мозги? Форсунки?

Нужен опытный форсировщик

значит плохо искал)

какая степень нужна и для чего? и что всем этим будет управлять?

леворукая дс1?

если все так же как у ждм дс1, то поршня р29, но степень будет оч. высокой. потом все это дело сложно отстроить. родной мозг не шьется, чтоб перейти на обд1, нужен особый переходник под двух-фишечный мозг обд2----обд1, далее замена или переделка трамблера, переход на распределенный впрыск, и двух-контактный КХХ.

dc1 правый руль
Хочу поднять ЛС путем поднятие СЖ.
Значит одними поршнями не отделаешься?
Мозги сами не перенастрояться?) по МАП датчику типа?)
Или как нибудь есчо)

WIZMAN писал(а):дсириес.орг слишком сложно изучать)

хе-хе.

kyky-pyky писал(а):какая степень нужна ??

+1
???

Gek писал(а):

WIZMAN писал(а):дсириес.орг слишком сложно изучать)

хе-хе.

kyky-pyky писал(а):какая степень нужна ??

+1
???

Не знаю, не сильно разбираюсь, нужно 160 сил общанные))))
И бенз чтобы лить 95, а не 98 =)
у меня щас 120 без втека бошка, вот и думаю сколько можно снять.
Ну сток двигатель ZC Интегра МТ, пр руль, 1.6 D16Y4 я полагаю аналог.

ну подумаешь, какая фигня. тут каждый второй снимает по 160 сил с д16, да ещё и на стоковых мозгах и 95

WIZMAN писал(а):не сильно разбираюсь, нужно 160 сил общанные))))
И бенз чтобы лить 95, а не 98 =)

Это хтож тебе такое наобещал?

если бы было все так просто
изучай

атмо д-сериес в 160 лс??? Не изобретай велосипед, он уже есть.

ArTT писал(а):атмо д-сериес в 160 лс??? Не изобретай велосипед, он уже есть.

Я не изобретаю, я спрашиваю где скачать инструкцию к такому велосипеду.

ArTT писал(а):атмо д-сериес в 160 лс??? Не изобретай велосипед, он уже есть.

Есть уже два 160 сильных д мотора на сток потрохах ; ) д15 и д16.

Но, конечно, не сток мозги и бенз не 95

WIZMAN писал(а):

ArTT писал(а):атмо д-сериес в 160 лс??? Не изобретай велосипед, он уже есть.

Я не изобретаю, я спрашиваю где скачать инструкцию к такому велосипеду.

swap b16 -называется. если принципиально оставить 1.6 обьем.

Калькулятор степени сжатия (compression ratio calculator) тебе в помощь.
Для 95 бенза и Д-геометрии предельной СЖ считаю 11,5:1, но это нужно строить зажигалово и смесь очень аккуратно. Разумной степенью, думаю, можно считать 10,5:1, при этом можно довольно сильно промахиваться по зажигалову.

Однако нужно понимать, что степень это не лошади, степень это момент. А лошади из момента получаются сохранением оного до максимально высоких оборотов, при этом чтобы вся железяка еще на таких оборотах не развалилась, не поотрывалась и не позагибала внутри чего ценного.

Таким образом, задача достижения желаемых лошадей на определенном моторе достигается решением трех подзадач:
1. Максимизация момента - топливо, смесь, СЖ
2. Сохранение или увеличение наполняемости цилиндров на высоких оборотах - рам-аир, втеки, турбо-шмурбо, суперчарджеры и прочая хрень, увеличивающая наполняемость цилиндров). Кстати, буст он еще и момент увеличивает.
3. Обеспечение работоспособности мотора на высоких оборотах - более тугие пружины клапанов, более легкие клапана, уменьшение веса маховика, более прочные шатуны и поршня, более прочный ремень ГРМ и так далее.

Ну, вопщим, как-то так...

Вот калькулятор. Автор, поршни у тебя P2E, так что высчитывай нужную тебе сж. Только учитывай, что у них ZC - это двухвальный мотор, а не одновалка, как у тебя