REDLINERS.RU

Подскажите имеет ли смысл данный сетап?
Какие отличия по низу у к20 овощного и красноголового?

всё разное. вообще всё.
в блоке нет маслофорсунок, хуже отбалансированное колено, более слабые шатуны, низкая СЖ

сделать можно
но смысла мало

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=86148

ну а если не крутить выше 7500 например? хоть и мозг от тапка будет, как бы обесопасив себя отсутствием маслянных форсунок.

какой может быть прирост в лошадках?
как повлияет СЖ на мощность да и вообще ,СЖ на овоще 9,8 , на тупере 11.

могу продать к20а красный 220 сил- и не надо насиловать мозг себе
Всё равно к этому придёшь или вообще откажешься от этой идеи

demolog писал(а):ну а если не крутить выше 7500 например? хоть и мозг от тапка будет, как бы обесопасив себя отсутствием маслянных форсунок.

какой может быть прирост в лошадках?
как повлияет СЖ на мощность да и вообще ,СЖ на овоще 9,8 , на тупере 11.

прямопропорционально ))) Еще бошка от К20 с валами и прочее, мозги. Поверь - проще взять готовый мотор, чем что-то из кусков пытаться собрать )

Идея - бред

Задам другой вопрос. На сходке никто до конца толком не смог ответить.
Какой приход и совместимость если ебануть на овощ впускной с туперовским дросселем ?
Мозги овощные привыкнут к большому дросселю ? Коллектор болт он встанет ?

MOPS писал(а):Задам другой вопрос. На сходке никто до конца толком не смог ответить.
Какой приход и совместимость если ебануть на овощ впускной с туперовским дросселем ?
Мозги овощные привыкнут к большому дросселю ? Коллектор болт он встанет ?

прихода никакого. будет только минус.
от дросселя в принципе ничего не почувствуешь, а коллектор у тупера заточен под высокие обороты, до которых овощ не крутится.

сток на овоще с изменяемой геометрией, дает +100500 момента на средних оборотах. с туперовским коллектором этот плюс ты потеряешь