REDLINERS.RU

чот задрало меня буксовать. ну ваще не держит моя экномная йокогама а-драйв. вот думаю вперед поставить чонить получше, предварительно тоё р1р или ре01р или федерал рср. но чот боюсь что буду ездить как колин макрей жопой вперед. кто нить пробовал такой сетап?

типоразмер у меня тоже студенческий, 195 50 15 поэтому выбор не очень большой резины

машина если имеет значение сивик ферио ф20б, стаб спереди от црв, сзади от интегры гср. на таком сетапе на одинаковой резине спереди и исзади неболшой оверстир.

я сейчас езжу на лысой зиме спереди и лысом лете сзади, полет отличный

оверстир увеличится, скорее всего.

ездил целое лето на 225 перед и 195 зад, никаких колинов макреев

овощить по городу та пох на чем..Если жарить в поворотах - оверстир, приличный весьма, обеспечен

к Бери нормальную резю епта!!!
Колеса как и тормоза должны быть отличными! При любом раскладе! И жалеть на это монеты не стоит никогда!

Витя сетапы с учётом твоих вариантов резины очень различатся будут в зависимости от конкретных условий использования. Дмуаю прогретая и непрогретая ре01р старый и федя новый будет себя вести в разные моменты времени по разному.
мне кажется что надо ставить на перед всё же лучше на попу с учётом твоего стаба можно что похуже но то что будет прогреватся быстрей. но опять таки в городе это в большинстве случаев покуй на кольце эта не езда получится а так себе... проверял на КК в 10том году.

у меня впереди re070, сзади re001, ахуительно держит) :D

оверстир оверстиром, а ты газ не бросай и все ок будет

Никогда не забуду момент, когда остановился зимой на центральной улице(почищеной) и тронуться уже не смог
Обуто было лето стертое до корда почти. С тех пор на резине стараюсь не экономить.
Где то слышал, что хорошие покрышки - самый заметный тюнинг.

Ездил неделю назад на старой 195 зиме сзади, и почти новом 205 рср-е спереди. Мотало в колее пиздец как, и жопу на поворотах закидывало. Такчто нуегонахуй кмк.

слабак

Ахренительный сетап для учебы ловли оверстир в городе. Тупо безопаснее, так как на хреновой резина снос жопы, а потом зацеп ловит куда предсказуемее, не так резко, да и и скорость поменьше будет )))

А вот когда жопу обута в то, что надо и ты пытаешься поймать ее в потоке, а таланта пока нет - тяяяяжко.

Так что не ссы и тренируйся )))

Тренируйся собирать жопой чужие тачки на поворотах

снимай задний стаб да и всё) и развал
и ставь на перед федю

Тестили зимой:
ЕК9 сток подвеска, кроме пружин Tein с небольшим занижением
1. Везде поношенная хакка 4, результат ХХ
2. Потом вперед поставили новую хакку7, результат ХХ-3 сек с километра, субъективно рулится стала лучше, разгоняться тормозить тоже.
3. Добавили назад новую хакку 7. Время как в попытке номер 2 и субъективно поведения автомобиля не изменилось.
ЕК3 при установке вперед спортивной резины 1,5мм и сзади гражданской проявлял доволно сильный оверстир
Летом:
При установке спереди сликов, а сзади гражданской резины, едет довольно быстро, но при этом несколько неприятно из-за оверстира. На разной гражданской резине не тестил, но думаю сильно баланс не нарушит, большинство разницу не почувствуют, также как в описаных выше зимних тестах.

ну в общем решилсо таки брать. выбор остановил на toyo proxes r1r 195 50 15. сзади той же размерности стоит йокогама а драйв. кто что скажет по поводу тойи?

Arrow писал(а):ну в общем решилсо таки брать. выбор остановил на toyo proxes r1r 195 50 15. сзади той же размерности стоит йокогама а драйв. кто что скажет по поводу тойи?

а в чем проблема купить пиздатый комплект????

Evgen. писал(а):Ездил неделю назад на старой 195 зиме сзади, и почти новом 205 рср-е спереди. Мотало в колее пиздец как, и жопу на поворотах закидывало. Такчто нуегонахуй кмк.

Не сравнивай зимнюю и летнюю резю.

1Type-r142 писал(а):

Arrow писал(а):ну в общем решилсо таки брать. выбор остановил на toyo proxes r1r 195 50 15. сзади той же размерности стоит йокогама а драйв. кто что скажет по поводу тойи?

а в чем проблема купить пиздатый комплект????

очевидно же. денег жалко.