REDLINERS.RU

Всем привет, кто-нибудь ставил edelbrock viktor x на атмо b18c1? или лучше поставить skunk2 pro? сж 12.5, валы BC 3, форсы ну и бла бла, впуск перевареный от B16a старого, дроссель b18c1 родной, на диностэнде показала 193 силы на 7700об и 140ft/lbs на 5650об на колесах, но момент сильно валится на верху, надо бы воздуху добавить вот и не знаю чем подскажите люди!! турбу на упоминать

шо никто коллектора разные не тестил?!

у сканка новая линейка вп коллекторов вышла. думаю есть смысл рассматривать его вместо pro

ka364 писал(а):у сканка новая линейка вп коллекторов вышла. думаю есть смысл рассматривать его вместо pro

ага
тем более сейчас есть в наличии и стрит-ультра и про

аха Дима Mura мне и нужен нужен скорее всего стрит ультра, я так понимаю это 307-05-0500? Цена какая на ультра и про? ну и разница в результате

для ралли-спринтов думаю та что поменьше объемом . вроде как отличаются объемом ресивера

вообще хотелось бы получить коллектор несколько большего объема ресивера и меньшей длинной ранеров чем спек 98, ну и мотор не планируется крутить в космос

KostiaN276 писал(а):аха Дима Mura мне и нужен нужен скорее всего стрит ультра, я так понимаю это 307-05-0500? Цена какая на ультра и про? ну и разница в результате

разницу надо исследования
проводили только на турбо, тут есть ветка, поищи
отпишу по цене, надо взвесить их, доставка немалая

ок жду

у меня сканк 2 про на gsr голове правда дроссель 72 мм

на стенде отмеряли? заслонку думаю ставить 68-70 мм