REDLINERS.RU

вот приобрел себе вчера форсунки 440 сс RC. не новые. при мне их сняли с тойоты с мотором 4афе. в чем проблема - у штатных хондовски форсунок тот конец который втыкается во впускной коллектор имеет прямокгольную форму, у эрсишных - коничсескую. в связи с этим на них с трудом натягивается уплотнительные колечки и с натянутыми колечками форсунки в коллектор не влзят. я так понимаю надо либо модифицировать имеющиеся колечки либо поккупать новые. подскажите что делать и где имеется выбор уплотнительных колечек чтоб подобрать мне под форсунки?

там вроде с РС в комплекте идут колечки, они от хондовских не сильно отличаются вроде...
сфоткай проблему

wasd писал(а):там вроде с РС в комплекте идут колечки, они от хондовских не сильно отличаются вроде...
сфоткай проблему

форсы то не новые, колечек мне к ним не дали. чтоб понятнее было.
хондовский форсунки имеют такую форму



а те что я купил вот такую



обрати внимание на форму форсунок в том конце который в коллектор втыкается.

или я просто напросто лоханулся и купил не те форсы? или можно переждать колечко и поставить их?

если мне не изменяет память то на Н22 там стоит два кольца. одно резиновое второе твердое (не пластмасса) и оба они одеваются на черненькую часть форсунки (вроде так).
У тебя одна проблема как уплотница. Эти маленькие колечки снимай и отложи их в сторонку. Возьми хондовские кольца и попробуй их одеть они должны подойти.
Дойди до ближайшего магазина запчастей и посмотри тазовские или др автопром.

у миня дома валяюцца уплотнительныйэ калечки с хаккордовских форсов. могу поискать и подарить, есичо

wasd писал(а):если мне не изменяет память то на Н22 там стоит два кольца. одно резиновое второе твердое (не пластмасса) и оба они одеваются на черненькую часть форсунки (вроде так).
У тебя одна проблема как уплотница. Эти маленькие колечки снимай и отложи их в сторонку. Возьми хондовские кольца и попробуй их одеть они должны подойти.
Дойди до ближайшего магазина запчастей и посмотри тазовские или др автопром.

да не, я не о тох колечках которые на коце форсунки. я о детальке которая на рисунке обозначена циферкой 2.

QB21 писал(а):

wasd писал(а):если мне не изменяет память то на Н22 там стоит два кольца. одно резиновое второе твердое (не пластмасса) и оба они одеваются на черненькую часть форсунки (вроде так).
У тебя одна проблема как уплотница. Эти маленькие колечки снимай и отложи их в сторонку. Возьми хондовские кольца и попробуй их одеть они должны подойти.
Дойди до ближайшего магазина запчастей и посмотри тазовские или др автопром.

да не, я не о тох колечках которые на коце форсунки. я о детальке которая на рисунке обозначена циферкой 2.

картинку невижу адрес забанен.
но открою страшную тайну РС это пиленный БОШ... думаю авто таз тебе поможет... кстати и сеточки сверху форсунок (фильтрики) должны подойти.

да я знаю что бош. от таза и разъемы собираюсь брать. ну и резиночки тоже посмотрю.

тебе ка раз про эти колца уплотнительные под номером 2 и говорят - взять с бругой любой хонды или таза

твоя задача, чтобы в коллекторе не сосало воздух

внутренний диаметр колечка играет роль для центровки форсунки, но главное чтобы аккуратно прижалось по плоскости

можно подобрать пару резинок , одну в другую

корочи, не пзди, прорвемся

Mura писал(а):твоя задача, чтобы в коллекторе не сосало воздух

внутренний диаметр колечка играет роль для центровки форсунки, но главное чтобы аккуратно прижалось по плоскости

можно подобрать пару резинок , одну в другую

корочи, не пзди, прорвемся

ну да если че монтажной пены туда нахерачим или герметика и все. заеду сеня в тазовские магазы.

QB21 писал(а):

Mura писал(а):твоя задача, чтобы в коллекторе не сосало воздух

внутренний диаметр колечка играет роль для центровки форсунки, но главное чтобы аккуратно прижалось по плоскости

можно подобрать пару резинок , одну в другую

корочи, не пзди, прорвемся

ну да если че монтажной пены туда нахерачим или герметика и все. заеду сеня в тазовские магазы.

Зацементировать все к чертовой матери...

Vinyard писал(а):

QB21 писал(а):

Mura писал(а):твоя задача, чтобы в коллекторе не сосало воздух

внутренний диаметр колечка играет роль для центровки форсунки, но главное чтобы аккуратно прижалось по плоскости

можно подобрать пару резинок , одну в другую

корочи, не пзди, прорвемся

ну да если че монтажной пены туда нахерачим или герметика и все. заеду сеня в тазовские магазы.

Зацементировать все к чертовой матери...

думаю метод с цементированием мы оставим для твоего будущего мотора ) предлагаю там голову на цемент приклеить к блоку )

QB21 писал(а):

Vinyard писал(а):

QB21 писал(а):
ну да если че монтажной пены туда нахерачим или герметика и все. заеду сеня в тазовские магазы.

Зацементировать все к чертовой матери...

думаю метод с цементированием мы оставим для твоего будущего мотора ) предлагаю там голову на цемент приклеить к блоку )

Да я и внутрь блока налью цемента...а хуль...надежно ж хочу все сделать!

фпень цыменд! паксепол рулид!

надо ехать в резиновый магазин (там гдк продают изделия из резины (не секс-шоп) изделия из малоюензостойкой резины и подбирать колечки на верх и монжет на низ ...

ТУПЕР писал(а):малоюензостойкой

маслоизносостойкий?

Vinyard писал(а):

ТУПЕР писал(а):малоюензостойкой

маслобензостойкой ...

спешил извините