Дросселя
Добавлено: 17 авг 2007, Пт 10:32
у меня стояли дудки этой конторы.Страница 1 из 1
Добавлено: 17 авг 2007, Пт 14:29
и что? у меня стояли дудки этой конторы.
у меня стояли дудки этой конторы.Добавлено: 17 авг 2007, Пт 15:32
Ну и как??????Systematick писал(а):и что?
Добавлено: 17 авг 2007, Пт 17:30
просто постояни несколько дней в гараже и всеsura писал(а):Ну и как??????Systematick писал(а):и что?
)Добавлено: 17 авг 2007, Пт 19:00
кстати, может они с новым... эээ... с новым тюнингом) у тебя заработали бы)Systematick писал(а):и что?
Добавлено: 17 авг 2007, Пт 19:14
Ну качество вообще дросселей не супер, например зазор есть между дросселем и стенкой, благодаря чему получается высокий хоолостый ход около 1500 об/мин.
Вообще никак не организована регулировка ХХ.
И не расчитано под МАП сенсор.
Но цена достоточно низкая.
Честно говоря можно дудки сделать наподобие Тодовских здесь в Москве, заказав только под них коллектор (после дросселей идет) - он продается как в штатах так и в Англии.
Вообще никак не организована регулировка ХХ.
И не расчитано под МАП сенсор.
Но цена достоточно низкая.
Честно говоря можно дудки сделать наподобие Тодовских здесь в Москве, заказав только под них коллектор (после дросселей идет) - он продается как в штатах так и в Англии.
Добавлено: 17 авг 2007, Пт 19:18
Насчет настройке не знаю, может быть проблема именно в К про. Например у qb21 в с300 настроить попроще можно и работает у него машина на дуках хорошо и ровно.
У меня же были траблы, звук как у субарика, причем зажигание позднилось неизвестно из-за чего.
У меня же были траблы, звук как у субарика, причем зажигание позднилось неизвестно из-за чего.
Добавлено: 21 авг 2007, Вт 2:01
Systematick а ты снял дудки? че не понравилось? Я просто думаю атмосферник делать или турбо вкорячить??? как думаешь?
Добавлено: 21 авг 2007, Вт 5:43
А что больше нравится то и делай, везде свои плюсы и минусы.
Добавлено: 21 авг 2007, Вт 8:49
Я думаю Коля что ты к дудкам ещё вернёшся.
Добавлено: 21 авг 2007, Вт 16:23
не отрицаю, зато опыт уже есть
Добавлено: 22 авг 2007, Ср 22:40
немного есть офтопа , но всеже нужно узнать , трудно ли почтавить дудки на zc , если покупать их от ае86 , я имею ввиду кол-во переделок каких либо , как вообще по ощущениям машина поведет себя на стоке с дудками ? 
Добавлено: 23 авг 2007, Чт 0:53
TCR писал(а):немного есть офтопа , но всеже нужно узнать , трудно ли почтавить дудки на zc , если покупать их от ае86 , я имею ввиду кол-во переделок каких либо , как вообще по ощущениям машина поведет себя на стоке с дудками ?
хочешь остаться без машины ? спроси меня как!
дудки в большинстве своем едут по дросселю, а сток едет по мапу, поэтому никуда вообще не уедет
Добавлено: 30 авг 2007, Чт 13:40
...Mura писал(а):TCR писал(а):немного есть офтопа , но всеже нужно узнать , трудно ли почтавить дудки на zc , если покупать их от ае86 , я имею ввиду кол-во переделок каких либо , как вообще по ощущениям машина поведет себя на стоке с дудками ?
хочешь остаться без машины ? спроси меня как!
дудки в большинстве своем едут по дросселю, а сток едет по мапу, поэтому никуда вообще не уедет
пардон не в курил в пост
ЗЫ: дык от ае86 переделывать надо...и тпс еще калибровать..бяка..лучше от 959/929/1000 цбр моцика искать..и датчики все родные и калибровать нинадо.. =) и такая прога как BRE бесплатная с дудками работает..
Добавлено: 30 авг 2007, Чт 14:15
дудки отстраиваются по датчику открытия заслонки ... он в процентах от 1 до100 ... а простой мозг понимает разряжение в коллеторе потому тупо поставив дудки под родной мозг ты даже не заведешь авто ... потому как заливать будет ....
Добавлено: 30 авг 2007, Чт 14:18
Ну эт понятно что колдовать с мозгами прийдеться..ТУПЕР писал(а):дудки отстраиваются по датчику открытия заслонки ... он в процентах от 1 до100 ... а простой мозг понимает разряжение в коллеторе потому тупо поставив дудки под родной мозг ты даже не заведешь авто ... потому как заливать будет ....