REDLINERS.RU

Привет соклубники, вобщем достался мне в нагрузку с тапком коллектор новомодный 4-1. В производителях на хонду я пока не шибко разбираюсь, посему предлагаю викторину: помогите опознать коллектор, че каво?
Фото прилагается:






удалил сегодня кат - теперь появился букс на 2 передачах наконец

на DC Sports похож вроде.
Но по ходу реплика или самодельный какой

Еще есть вопрос, насколько адекватен сток коллектор?
Если я просто продлю выхлоп на 63 трубе? Вообще имеет ли смысл менять сток на данный паук 4-1? Либо же можно на стоке и 63 трубе добиться неплохого результата.
Какие коллектора нынче в тренде на тапок?

сток коллектор гомно.

этот похож на Суперспринт, так как они в основном делали 4-1 коллектор.

Лучше его поставить - будет приход)

Systematick писал(а):сток коллектор гомно.

этот похож на Суперспринт, так как они в основном делали 4-1 коллектор.

Лучше его поставить - будет приход)

Ну кстати, возможно. Мне так и говорил прошлый хозяин что суперспринт, помоему.
Правда он как то херовенько сварен, да и труба там 55 что ли. Придется резать его до схода 4-1 и там прихерачить фланец или сразу трубу 63. Гофра на нем тоже паршивенькая )) Короче под тотальную переделку

да, сварен не очень) переделать не проблема
очень похож на тот, что у меня стоял на еп3 новым)))

Колянчик дело говорит.
Сток вып. коллектор только на ITR DC5 и на Jdm ep3 хороший, а вот на RSX-S и европейском ер3 - никуда не годиться.
Ставить просто прямую трубу вместо катика, с родным коллектором - особо толку не будет.

Спасибо за мнения. стоит ли ставить этот коллектор или все же поискать что то другое?

В случае, ели финансы поджимают - я бы подварил этот и ставил. Всяко лучше обычной трубы.