Тюнинх 5Прел - Страница 4

romario · Сообщение 10 авг 2007, Пт 16:30

посмотрел цену....
возник вопрос: а зачем?
ведь за 3-касаря нармально с турбой можно уложиться и больше снять?

но вообще прикол что такое есть

Mura · Сообщение 10 авг 2007, Пт 16:35

romario писал(а):посмотрел цену....
возник вопрос: а зачем?
ведь за 3-касаря нармально с турбой можно уложиться и больше снять?

но вообще прикол что такое есть

многим нравится по городу

едешь на 2.2 как на 3.5 литра

я сам откатал несколько лет на таком помпрессоре

krupt · Сообщение 10 авг 2007, Пт 17:33

romario писал(а):посмотрел цену....
возник вопрос: а зачем?
ведь за 3-касаря нармально с турбой можно уложиться и больше снять?

но вообще прикол что такое есть

вопрос не в том сколько ты снимешь, а когда ты их снимешь. у компрессора момент почти с холостых

romario · Сообщение 10 авг 2007, Пт 17:54

ну да, но БЮДЖЕТ!!!

я думаю за 3
можна даже в атмо афигенно сделать...

krupt · Сообщение 10 авг 2007, Пт 18:00

romario писал(а):ну да, но БЮДЖЕТ!!!

я думаю за 3
можна даже в атмо афигенно сделать...

а что можно сделать в атмо для получения момента снизу?

в атмо либо объем увеличивать, либо крутить до последнего, другого не дано.

ЗЫ. 3к это очень оптимистично. если делать нормально, то по факту за 5к перевалит.

Mura · Сообщение 10 авг 2007, Пт 18:05

romario писал(а):ну да, но БЮДЖЕТ!!!

я думаю за 3
можна даже в атмо афигенно сделать...

прекрасно зная во сколько что обходится позволю себе усомнится

за 3к получают приход в 25-30 сил с криком

скажите мне что можно накупить на 3К с цифрами

krupt · Сообщение 10 авг 2007, Пт 18:12

Mura писал(а):
romario писал(а):ну да, но БЮДЖЕТ!!!

я думаю за 3
можна даже в атмо афигенно сделать...

прекрасно зная во сколько что обходится позволю себе усомнится

за 3к получают приход в 25-30 сил с криком

скажите мне что можно накупить на 3К с цифрами

можно купить 15 топливных реек АЕМ
или 5 впускных коллекторов Скунк2
или 24 форсунки 550 кубиков

много чего интересного, а по делу - валы да настроить их нормально. все.

romario · Сообщение 10 авг 2007, Пт 20:00

спорить со спецами не буду канешна, просто у каждого свой бюджет...

но если зашел такой разговор, то что скажете про набор
(что лишнее и что даст)
впускной колектор, рейка, дросель, равнодлинный выпускной, топливный регулятор, хондата прокладка, хондата комп, легкий маховик, легкий шкив, ВСМПО...

Mura · Сообщение 10 авг 2007, Пт 21:47

romario писал(а):спорить со спецами не буду канешна, просто у каждого свой бюджет...

но если зашел такой разговор, то что скажете про набор
(что лишнее и что даст)
впускной колектор, рейка, дросель, равнодлинный выпускной, топливный регулятор, хондата прокладка, хондата комп, легкий маховик, легкий шкив, ВСМПО...

рейку можно убрать, если стоит вопрос минимум бюджета

без валов сил 20 имхо

romario · Сообщение 11 авг 2007, Сб 0:01

сори, конешно в списке ещё валы

что скажете про целесообразность обмотывания впускного?

целесообразен ли на стоке бОльший дросель?

какой вариант мозгов для Преля- родной нафиг, Р28+Хондата или есть ещё варианты?

Mura · Сообщение 11 авг 2007, Сб 8:23

romario писал(а):
какой вариант мозгов для Преля- родной нафиг, Р28+Хондата или есть ещё варианты?

вариантов масса

родной с обманкой
родной с регулятором
хондата
аем

дроссель кмк не даст много

bakzz · Сообщение 12 авг 2007, Вс 23:55

офф: а ни у кого нет фотки подкапотного пространства в такой конфе перл+х22+компресор. хочется посмотреть как это выглядит, куда всё вмещается? просто говорят что в подкапотное аккорда компресор от перла не влазиет, вот и хочется прекинуть куда он не влазиет?

Visitor · Сообщение 13 авг 2007, Пн 4:36

bakzz писал(а):офф: а ни у кого нет фотки подкапотного пространства в такой конфе перл+х22+компресор. хочется посмотреть как это выглядит, куда всё вмещается? просто говорят что в подкапотное аккорда компресор от перла не влазиет, вот и хочется прекинуть куда он не влазиет?

ВО во! я бы гоже глянул куда там и че ставицо!

romario · Сообщение 13 авг 2007, Пн 22:55

Раскажите пожалуйста об етом поподробней

Mura писал(а):
родной с обманкой
родной с регулятором

MastaP · Сообщение 13 авг 2007, Пн 23:51

Visitor писал(а):
bakzz писал(а):офф: а ни у кого нет фотки подкапотного пространства в такой конфе перл+х22+компресор. хочется посмотреть как это выглядит, куда всё вмещается? просто говорят что в подкапотное аккорда компресор от перла не влазиет, вот и хочется прекинуть куда он не влазиет?
ВО во! я бы гоже глянул куда там и че ставицо!

Visitor · Сообщение 14 авг 2007, Вт 2:20

ммммммммммммм.................. красотаааааа!!!!!!

bakzz · Сообщение 14 авг 2007, Вт 11:39

вон оно как, я себе подругому представлял

мля интересно влезит в аккорд

ЗЫ. а нужно двигло разжимать если дуть 0.4-0.5 при степени 11?

Visitor · Сообщение 14 авг 2007, Вт 12:29

bakzz писал(а):вон оно как, я себе подругому представлял
мля интересно влезит в аккорд

ЗЫ. а нужно двигло разжимать если дуть 0.4-0.5 при степени 11?

НЕТ движитель разжымать вовсе необязательно если планируется прибавка сил 30-40, ну для наших литражей! есесьно. Как показала практика такая прибавка не сильно сказывается на ресурсе движителя, но я думаю небольшое снижение степени всеже было бы лучше! Помоему Дима таки делает. Они кстати с прела сняли 270 канев со штатного блока таким компресором. ДА и я думаю компресор можно так отстроить чтоб позволял более эффектно крутиться на низах, а чем больше оборотов тем меньше добавлял! так вообше помоему ресурс не особо пострадает!

Visitor · Сообщение 14 авг 2007, Вт 12:32

MastaP писал(а):
Visitor писал(а):
bakzz писал(а):офф: а ни у кого нет фотки подкапотного пространства в такой конфе перл+х22+компресор. хочется посмотреть как это выглядит, куда всё вмещается? просто говорят что в подкапотное аккорда компресор от перла не влазиет, вот и хочется прекинуть куда он не влазиет?
ВО во! я бы гоже глянул куда там и че ставицо!

И сколько он едет у тебя с компрессором и сил примерно сколько получил? я так понимаю у тебя 220и сильный был изначально тоже.

MastaP · Сообщение 14 авг 2007, Вт 13:05

Visitor писал(а):
MastaP писал(а):
Visitor писал(а): ВО во! я бы гоже глянул куда там и че ставицо!

И сколько он едет у тебя с компрессором и сил примерно сколько получил? я так понимаю у тебя 220и сильный был изначально тоже.

к сожалению это не мой

фотку сохранял с honda-tech если память не изменяет