REDLINERS.RU

Собственно возник вопрос какие амортизаторы поставить под кетайские койловеры( набор пружин без амортов с жесткостью примерно по 7кг. ) Ultra SR или же AGX. Посоветуйте, может кто имел с ними дело. В AGX подкупает то что можно регулировать жесткость амортов. Да кстати машина integra dc1 механика. Сильно не пинать, первый раз пишу.

sakhalin81 писал(а):Собственно возник вопрос какие амортизаторы поставить под кетайские койловеры( набор пружин без амортов с жесткостью примерно по 7кг. ) Ultra SR или же AGX. Посоветуйте, может кто имел с ними дело. В AGX подкупает то что можно регулировать жесткость амортов. Да кстати машина integra dc1 механика. Сильно не пинать, первый раз пишу.

Бытует мнение, что агх не отличается качеством. Ультра ср для японского внутреннего рынка вроде как хвалят. Но их нельзя ставить под сильное занижение - помрут.

Агх нельзя занижать и в основном они под сток пружины. На -3 см уже плохо работаю и быстро дохнут, но можно купить к ним удлиненные чашки (погугли)
Ультра ср по отзывам хорошо переностят занижение и норм живут, но особо восхитительных отзывов я не слышал, особенно про управляемлсть, тк все в основном для небольшого дропа и понта берут =\
у меня дома агх лежат, ждут установки, я их 2 раза думал продать, но все таки решил оставить и плкататься на сток высоте.

Спасибо и на этом. АГХ отпадают, остаютса нью ср или ультра ср, вопрос в следущем, если я их поставлю на пружины жесткостью примерно 7кг. то не будет ли эфект баскетбольного мячика, будут ли они справлятса с такими пружинамие не будет ли машина скакать?

7 кг жесткость стоковых пружин тупера DC2

sakhalin81 писал(а):Спасибо и на этом. АГХ отпадают, остаютса нью ср или ультра ср, вопрос в следущем, если я их поставлю на пружины жесткостью примерно 7кг. то не будет ли эфект баскетбольного мячика, будут ли они справлятса с такими пружинамие не будет ли машина скакать?

Тебе лучше к дилеру обратиться, они должны знать за такие вопросы, куль им деньги то платят?
А какая жёсткость стоковых пружин на EG?

под занижение нельзя ни те ни другие , вытекут. либо пилить шток и резать резьбу

Спасибо всем ответившим. Занижать машинку не хочу. Значит я так понимаю что эти стойки справятса с такой жесткостью, больше склоняюсь к ультра ср . Сейчас стоит овощная подвеска dc1, вроде как с товарищем выяснили что на стоке овощном перед примерно 2-2.5к.г а зад примерно1.5к.г поправьте если не так.

купи за 8к комплект подвески дц2р . тут кто-то продавал.

ka364 писал(а):купи за 8к комплект подвески дц2р . тут кто-то продавал.

+1
Очень хорошая подвеска, до этого были сток аморы и пружины Кони -3, "мячик" был, а не машина.

Ultra-SR же под -3см допустима?

znyx писал(а):

ka364 писал(а):купи за 8к комплект подвески дц2р . тут кто-то продавал.

+1
Очень хорошая подвеска, до этого были сток аморы и пружины Кони -3, "мячик" был, а не машина.

По сути, чтобы небыло эффекта "мячика" нельзя допускать, чтобы пружины были жёстче аммортизаторов. Понятно, что твои стоковые амморты не особо уживались с более жёсткими и низкими конями, на которых аммортизатор работает немного в другом месте (ну ниже) и не расчитан на такую эксплуатацию.

ka364 писал(а):под занижение нельзя ни те ни другие , вытекут. либо пилить шток и резать резьбу

инфа 100%?

RRR писал(а):

ka364 писал(а):под занижение нельзя ни те ни другие , вытекут. либо пилить шток и резать резьбу

инфа 100%?

50% - часто встречал отзывы людей о УльтраСР с занижением и, мол, всё норм у них

RRR писал(а):

ka364 писал(а):под занижение нельзя ни те ни другие , вытекут. либо пилить шток и резать резьбу

инфа 100%?

Официально допускается занижение до 3 см от стокового. Если больше, фирма производитель снимает с себя какие либо гарантии, так как узел будет работать не в тех диапазонах хода штоков. Инфа 100%, от представителей фирмы производителя.

Всем спасибо. Буду брать ультра ср.

чо как отзывы? взял? поставил?
если брать ультра-ср на дс2 тупер? для города, без трека, под сток пружины? мягче стока?

у китайских "койловА" есть один минус - пружины все одинаковые. Я их ставил со сток амортами без стабов, спереди мне очень нравилось - было четко, лишние крены ушли.

Но сзади был полный пиздец. на реровной дороге в местах где асфальт резко продавлен - перед пролетал и "отрабатывал", а жопу подбрасывало так, что все, что было в багажнике переворачивалось. Для неподготовленного райдера это может быть очень опасным.

Не думаю, что на чуть приспортивленном УльтраСР будет иначе.

У сивика морда тяжелая, жопа легкая. Поэтому на нормальных койлах типа GroundControl -пружины на зад и перед отличаются.

Никаких китайских койловеров, занижения и прочего изврата) только замена стоек.
Почитал, субаристы очень любят ультра ср.

Пасаны, чет я подумал, номера ультра ср 351012 и 351011 ваще-то идут для eg. На дс2 ок будет? Вопрос что ставить на жопу, т.к. сайлент, а 351010 идет похоже что с вилкой...
Как вариант коней назад, но каяба ощутимо дешевле...

В общем кто знает номер ультра ср заднего аммортизатора вод сайлент - пишите.