REDLINERS.RU

Всем привет. Предистория.

Купил Аккорда Еврея. Был весь в стоке...поменял трассу, коллектор и т.д. Сразу пропали низы. Так же был обнаружен жор масла нехилый. Решено было капиталить двиг. Но в процессе решил построить гибрид: накрыть Н23 блок красной бошкой Н22. Был куплен Н23 двиг и все запчасти (маслосъемные, колечки, ГРМ. А вот прокладки на впуск коллектор не оказалось в наличии, поставили на греметик). Был сделан портинг впуска, разрезная шестерня на впуск. Все делалось у Александра Кравцова. Владивоток.

Дело сделано...Гибрид воткнули...прокатился...Низов так и нет( нажимаю педаль, а отклика практически ноль, до 3 тыщ просто еле-еле набирает оброты...после 3 тыщ уже нормальна..на втэке едет). Поменяли МАП сенсор, датчик температуры воздуха, лямду, топливный насос и фильтр. Не помогло. Ездил на диагностику...ни чего не выявляется. Все показывает в норме. Очередное предположение было на форсунки. Решил сегодня их снять...и обнаружил, что весь впускной коллектор в масле...прям слой масла...выкрутил один из датчиков в коллеторе, он весь в масле..даже из фишки поддавливает. Форсунки так и не выкрутил...пока что в планах их почтистить.

Были ли у кого нить такие проблемы? Очень нужна Ваша помощь!

маслоуловитель стоит он же oil catch tank?

а мазги то какие?

картерные газы во впуске

meth0d писал(а):маслоуловитель стоит он же oil catch tank?

Нет...не стоит. Двига ж не турбовая, и масло не должна гнать. Надо ж проблему устранить, а не просто "отфильтровать". )

Shurik+ писал(а):а мазги то какие?

Мозги, пока что стандартные 014 Евриковские. Помдее, сколько читал, у вхех нормально на сток мозгах машины ехали, после сборки двиги. Но весной, буду Хаоднаверт ставить на П30.

Aleksilius писал(а):картерные газы во впуске

Что посоветуешь?)

Трамблер, я так понимаю, остался твой родной? Зажигание выставлено?
Вал впускной пока поставь в ноль, махни трамблер с контракта, выстави зажигание.
Кстати, интересно как вал накрутили?

Kostyan_nsk писал(а):Трамблер, я так понимаю, остался твой родной? Зажигание выставлено?
Вал впускной пока поставь в ноль, махни трамблер с контракта, выстави зажигание.
Кстати, интересно как вал накрутили?

Трамблер тот же..выставлен правильно, проверяли. На счет вала надо будет попробовать. Но, вряд ли он.

Кстати, появились новые признаки: проблемы с холостыми. Если долго стоять заведенным на нейтрале, то обороты поднимаются до 950, после перегазовки все становится на место, т.е. 780 оборотов.

Так же было замечено, что на скорости за 60 км/ч на нейтрале так же растут обороты...на 100км/ч обороты вырастают уже до 1030. ((

Почисти КХХ.

BenyfisT писал(а):Был весь в стоке...поменял трассу, коллектор и т.д. Сразу пропали низы

хотелось бы знать что скрывается под "и т.д." ну и какая трасса и коллектор тоже нелишне написать.

BenyfisT писал(а):

Aleksilius писал(а):картерные газы во впуске

Что посоветуешь?)

маслопомойку как минимум

Kostyan_nsk писал(а):Почисти КХХ.

Чистил, не помогло (

SiR-T писал(а):

BenyfisT писал(а):Был весь в стоке...поменял трассу, коллектор и т.д. Сразу пропали низы

хотелось бы знать что скрывается под "и т.д." ну и какая трасса и коллектор тоже нелишне написать.

"и т.д." это уже двиги не касается)) Коллектор Фуджик, трасса ХКС Сайлен Хай Пауэр, каталик вырезан. )

маслопомойку как минимум [/quote]

По всей, видимости, придется. ) Но все же, хотелось бы узнать как от масла во впуске избаваиться, хотя бы до нормы. )

футжик чисто верховой....
настрой машину низы появятся сразу.....
а сейчас она у тебя едет точно также как и ехала с родным н22

street-55???? че так?)))))))))

ArTT писал(а):street-55???? че так?)))))))))

везде такой ник кроме ХП..))).если ты это имел ввиду...)))

street-55 писал(а):

ArTT писал(а):street-55???? че так?)))))))))

везде такой ник кроме ХП..))).если ты это имел ввиду...)))

Втупил, мсори))

ArTT писал(а):street-55???? че так?)))))))))

Я ездил на его машине за рулем. И заезжали с ним.
Низа у него никакие, будто дикий провал, схоже на провал на старте когда момент потеряешь. Но верха отзывчивые, все работает как положено.
Почему он спросил тут, ибо те люди, что делают подобные гибриды, у них по их словам все отлично и разница по сравнению ф20б ощутимая даже на сток мозгах.
Но у него этого нету.
Часто зависают обороты на верхах, быть может все же форсы залипают?
Нужно посмотреть форсы все же, ибо еще на х22 у него начали пропадать низа.
А после уже настраиваться.
зы. Какая маслопомойка? зачем она вообще на данном моторе с такими спеками?