REDLINERS.RU

Привет всем! Вопрос по гильзовке закрытого блока h22a.
Сухие гильзы Mahle от тд mersedes на 87мм ,с фланцем .
1.Должна ли гильза выступать над плоскостью блока ,если да то на сколько.
2.Учитывая разное тепловое расширение блока и гильзы какой преднатяг делать для гильзы 0,05-0,07 или больше.
3.Сажать гильзы на горячую,если охлаждать гильзы азотом жидким гильза сохранит свою структурную целостность.
4.Толщина стенки гильзы 2.21мм ,после расточки и хонинговки под СР поршня 9:1на 87мм стенка станет примерно 1.5мм небудет ли тонкой гильза под наддув 1-1.5 бара .
На вопрос спросить у того кто будет гильзовать ,буду вежливо послан поискать другое место для гильзовки ,мне проще прийти и сказать хочу так и так.Если ошибся в технических терминах поправьте меня. Буду рад выслушать мнение людей кто этим занимается или делал!

challenger писал(а):Привет всем! Вопрос по гильзовке закрытого блока h22a.
Сухие гильзы Mahle от тд mersedes на 87мм ,с фланцем .
1.Должна ли гильза выступать над плоскостью блока ,если да то на сколько.
2.Учитывая разное тепловое расширение блока и гильзы какой преднатяг делать для гильзы 0,05-0,07 или больше.
3.Сажать гильзы на горячую,если охлаждать гильзы азотом жидким гильза сохранит свою структурную целостность.
4.Толщина стенки гильзы 2.21мм ,после расточки и хонинговки под СР поршня 9:1на 87мм стенка станет примерно 1.5мм небудет ли тонкой гильза под наддув 1-1.5 бара .
На вопрос спросить у того кто будет гильзовать ,буду вежливо послан поискать другое место для гильзовки ,мне проще прийти и сказать хочу так и так.Если ошибся в технических терминах поправьте меня. Буду рад выслушать мнение людей кто этим занимается или делал!

видел я однажды мерсовскую гильзу в компрессорном Х22, только после обкатки...
трещина там некислая в гильзе была....

Тонковато

Я думаю дело было не в мерсовской гильзе ,а гильзовке блока либо расточки ее до уровня фольги !
Возьму гильзу и поршень ,отвезу мастеру и сделаем промеры и только тогда станет ясно ставить эти гильзы или покупать новые. Может кто знает толщину стенки сухой гильзы Darton или подобной
после расточки.
Всем спасибо за высказанное мнение.

challenger писал(а):Я думаю дело было не в мерсовской гильзе ,а гильзовке блока либо расточки ее до уровня фольги !
Возьму гильзу и поршень ,отвезу мастеру и сделаем промеры и только тогда станет ясно ставить эти гильзы или покупать новые. Может кто знает толщину стенки сухой гильзы Darton или подобной
после расточки.
Всем спасибо за высказанное мнение.

сухой дартон заточеный 87мм будет иметь толщину стенки примерно 3мм,в принципе так же как и оем гильза на ф20-22б блоках
не надо париться с гильзами от мерса,если с ними стенка 1,5мм останется,проще в ф20 блок заточить до 87мм,стенка 2мм останется
если исходить из того ,что амеры не рекомендуют точить сухой дартон больше 88мм,после чего стенка 2,5мм остаётся,а вдуть хочется то думай сам что лучше
Как вариант можно подобрать гильзы от дизельных грузовиков isuzu,есть в их линейке вариант идеально подходяший для н22,который можно будет точить до 89мм если не ошибаюсь

Про F 20 блок думал изначально но у него есть ряд минусов для меня. Открытый блок,отсутствие маслянных форсунок,+покупка нового коленвала и части расходников т.к на H 22a у меня все уже куплено.Блок F20 у меня тоже есть только уже скоро год как мне его везут ,быстрее будет мне пешком сходить за ним в Горный Алтай. Можно про гильзы от Isuzu поподробней не хочу становится коллекционером гильз от дизельных двигателей.

Так чем в итоге закончилось? От чего ставить гильзы в Н22А?

Есть н22 загильзован дартоном
Халява

RRR писал(а):Есть н22 загильзован дартоном
Халява

По чем нынче?

Дайте размеры требуемых гильз, высота, толщина, посадочное место.
Могу подобрать как от дизеля коммерческого, так и от легковой, потом озвучу номер.

sav4enkota писал(а):Дайте размеры требуемых гильз, высота, толщина, посадочное место.
Могу подобрать как от дизеля коммерческого, так и от легковой, потом озвучу номер.

умеешь пользоваться каталогом автовелт?

Есть другие способы

Golov писал(а):

RRR писал(а):Есть н22 загильзован дартоном
Халява

По чем нынче?

20₽
Расточен на 87.5

Подниму тему. Блок ф20 под расточку, точить надо в 87мм. На атмо такой вариант ходит очень хорошо, но надо под турбу. Степень 8.8, наддув 0,9 ориентировочно, за бар выходить не планируется. Выдержит?
Говорят что выдержит, но держат сомнения. Что скажете?
В любом варианте будет ввариваться самодельный блокгард.

Если что, то дуть хочу ведром

sav4enkota писал(а):Степень 8.8, наддув 0,9

Если что, то дуть хочу ведром

Зачем такую низкую степень? И почему именно 0,9? а не к примеру 0,8, или 1?

sav4enkota писал(а): Если что, то дуть хочу ведром

Зачем? чтоб раздуваться на 7 тыщах, а на 8 переключаться?

Степень на сток поршнях могу собрать или 8,8/10/11+
Под бар 10 многовато будет.

Почему до бара, а хер его знает, цель 300+ с колес, больше и не надо. Может меньше ограничусь. Раздуваться планируется с 4.

на 300 сил ведро не нужно. можно раздуваться на 2500

может все таки точнуть f20b ?
в f20 б гильза на мой взгляд потолще будет чем на к серии
все держит все работает

шта?

что не так ?