REDLINERS.RU

Братцы! кто знает можно ли поставить голову от H22A (прел) на блок от H23A (ascot )

BIZON писал(а):Братцы! кто знает можно ли поставить голову от H22A (прел) на блок от H23A (ascot )

Да, можно
Идите на honda-acura.ru ищите там сообщения Icelord, у него такой гибрид

Спасибо за ответ...

Не факт на аскоте старый H23A они со свежим H23 отличаются помоему, так что не факт

Stif писал(а):Не факт на аскоте старый H23A они со свежим H23 отличаются помоему, так что не факт

ключевое слово "помоему"
Головы европейского Н23 с 4 прела и японского 200 сильного Н23 конечно же отличаются, а блоки плюс-минус такие же (ход поршня может быть другим)

Ключевое слово "плюс-минус" может сыграть злую шутку

Stif писал(а):Ключевое слово "плюс-минус" может сыграть злую шутку

блоки полностью идентичные никаких плюсминусов. Так что встанет без проблем

у х23 только ход поршня большя! кстати в этот блок можно поставить поршня от тайп-с под степень 11.5

Можно. Без плюс-минус. Хотя почему-то америкосы так не делают. Их моторы и без ВТЭКа неплохо пуляют...

CAFE_RACER писал(а):Можно. Без плюс-минус. Хотя почему-то америкосы так не делают. Их моторы и без ВТЭКа неплохо пуляют...

Они ваще больные на голову ))))))

Мурзилка-папараЦЦи писал(а):

CAFE_RACER писал(а):Можно. Без плюс-минус. Хотя почему-то америкосы так не делают. Их моторы и без ВТЭКа неплохо пуляют...

Они ваще больные на голову ))))))

А мы то наверно здесь все здоровые

bakzz писал(а):у х23 только ход поршня большя! кстати в этот блок можно поставить поршня от тайп-с под степень 11.5

что дает увеличение сжатия? какой тогда нуно бенз?

romario писал(а):

bakzz писал(а):у х23 только ход поршня большя! кстати в этот блок можно поставить поршня от тайп-с под степень 11.5

что дает увеличение сжатия? какой тогда нуно бенз?

хороший 98
ты готов?

только 98?- всегда?

я на гонки и так заливаю 98...

а если с таким сжатием залить 95?

может начать разжимать. медленно но верно.