REDLINERS.RU

такое чудо в природе бывает? опоры где под такой девайс? Машину под ралли строить задумали, может кто че дельное скажет?

кто то делал не у нас. спун или кто то с пиндостана.

Веселая табуретка получилась, наблюдал как то свап 3SGTE на витз

Я бы себе такую штуку поставил бы
http://fitswap.org/index.php/user-page/ ... r-oil-pump

на ней же ни куда не допустят
или вне зачета?

у нас делали в марч(микра), свапали б16а
прикольная была табуретка, только сливала безбожно всем на трассе:)

На Фит клубе пару лет назад был такой проэкт.

В Новосибе лично видел GD1 с К20 на автомате, телевизор весь изрезан, иначе не входит. Свапить только в американского фита, у него морда длиннее, под него и опоры у хспорта.

тут машина европейская...

у нас вродектото свапит в джаз к20/24. но к сожалению подробностей не знаю.

Nismo-club писал(а):тут машина европейская...

Если болгарка есть, то токой малозначимый факт не должен волновать ))
По факту обслуживание будет потом геморным:
Заменить ролик = снять мотр
Поменять ремень = снять мотр
Поменять цепь = снять мотор
Замена распредвала (на овощьных Кшках часто) = снять мотор
и тд.

Troya.one писал(а):Веселая табуретка получилась, наблюдал как то свап 3SGTE на витз

Я бы себе такую штуку поставил бы
http://fitswap.org/index.php/user-page/ ... r-oil-pump

Обычный масло-насос от K20A/K20A2 (слева), справа с балансирами.

знаю подробности.

не бюджетно.

Для ралли джаза надо всего вдоль и поперек переваривать и усиливать.

на счет разницы длинны морды хз, имхо они одинаковые
что надо
1 опоры(ну можно засомопалить)
2 привода хаспорт 10тр(возможно становятся только на ступицы 1.5 фита)
3 к20 с касой и мозгами 20тр
4 свап мехи на к20 25тр
5 чуть спелить переднюю рамку, левый ланжерон и подвинуть тормозные трубки из колдуна.
ну плюс доставка скока хз
мне кажется все очень бюджетно, особенно если учитывать разницу в цене фит1.3 и 1.5 то лучьше купить 1,3 и засвапится
Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

entuziast писал(а):на счет разницы длинны морды хз, имхо они одинаковые
что надо
1 опоры(ну можно засомопалить)
2 привода хаспорт 10тр(возможно становятся только на ступицы 1.5 фита)
3 к20 с касой и мозгами 20тр
4 свап мехи на к20 25тр
5 чуть спелить переднюю рамку, левый ланжерон и подвинуть тормозные трубки из колдуна.
ну плюс доставка скока хз
мне кажется все очень бюджетно, особенно если учитывать разницу в цене фит1.3 и 1.5 то лучьше купить 1,3 и засвапится
Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

тут машина в ралли учавствует в местных, сейчас оно на 1.3 варе носитстся...

entuziast писал(а):на счет разницы длинны морды хз, имхо они одинаковые
что надо
1 опоры(ну можно засомопалить)
2 привода хаспорт 10тр(возможно становятся только на ступицы 1.5 фита)
3 к20 с касой и мозгами 20тр
4 свап мехи на к20 25тр
5 чуть спелить переднюю рамку, левый ланжерон и подвинуть тормозные трубки из колдуна.
ну плюс доставка скока хз
мне кажется все очень бюджетно, особенно если учитывать разницу в цене фит1.3 и 1.5 то лучьше купить 1,3 и засвапится
Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

к20 за 25т.р. это хз что за к 20 такой. овощь убитый если только.

тупер совсем другой порядок цен.
мозги смысл брать сток нет, так как если строить проект то это относится и к отстройке мотора - 8 мозг +30 хондата.
+ широкополосную лябду туда же еще еще около 6
привода и адапторы двигла около 24.

считаем сразу покупку усиленых подушек от хаспорт - хз сколько
бензонасос стандартный не вывезет.
полностью кастомный тракт выхлопа не забываем учитывать на 60 трубе
ну и т.д. в очень многих мелочах.
коробка от тайп эр 40
готовьтесь перевалить 200 за более менее нормальный проект.

Если есть конструктивный разговор - пишите в личку, могу многое рассказать, если же треп из раздела "а вот тут ты ошибся на 500р." то не вижу смысла продолжать.

Nismo-club писал(а):

entuziast писал(а):на счет разницы длинны морды хз, имхо они одинаковые
что надо
1 опоры(ну можно засомопалить)
2 привода хаспорт 10тр(возможно становятся только на ступицы 1.5 фита)
3 к20 с касой и мозгами 20тр
4 свап мехи на к20 25тр
5 чуть спелить переднюю рамку, левый ланжерон и подвинуть тормозные трубки из колдуна.
ну плюс доставка скока хз
мне кажется все очень бюджетно, особенно если учитывать разницу в цене фит1.3 и 1.5 то лучьше купить 1,3 и засвапится
Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

тут машина в ралли учавствует в местных, сейчас оно на 1.3 варе носитстся...

В ралли машину со свапнутым движком не пустят, тебе это выше писали уже

Nismo-club писал(а):

entuziast писал(а):на счет разницы длинны морды хз, имхо они одинаковые
что надо
1 опоры(ну можно засомопалить)
2 привода хаспорт 10тр(возможно становятся только на ступицы 1.5 фита)
3 к20 с касой и мозгами 20тр
4 свап мехи на к20 25тр
5 чуть спелить переднюю рамку, левый ланжерон и подвинуть тормозные трубки из колдуна.
ну плюс доставка скока хз
мне кажется все очень бюджетно, особенно если учитывать разницу в цене фит1.3 и 1.5 то лучьше купить 1,3 и засвапится
Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

тут машина в ралли учавствует в местных, сейчас оно на 1.3 варе носитстся...

Сам езжу на 1.3 жд1, так динамика меня радует, ну что за овосчь 1.3 на варике может разгонятся до сотни за 10.2с.?, ну и расход 6,5 по городу это очень преятно, особенно после турбосвика Ну а насчет ралли, может ну его по воробьям из пушки стрелять, l13a vtec и меху я правда незнаю как в ралли по классам разделение

ndv писал(а):

entuziast писал(а):на счет разницы длинны морды хз, имхо они одинаковые
что надо
1 опоры(ну можно засомопалить)
2 привода хаспорт 10тр(возможно становятся только на ступицы 1.5 фита)
3 к20 с касой и мозгами 20тр
4 свап мехи на к20 25тр
5 чуть спелить переднюю рамку, левый ланжерон и подвинуть тормозные трубки из колдуна.
ну плюс доставка скока хз
мне кажется все очень бюджетно, особенно если учитывать разницу в цене фит1.3 и 1.5 то лучьше купить 1,3 и засвапится
Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

к20 за 25т.р. это хз что за к 20 такой. овощь убитый если только.

тупер совсем другой порядок цен.
мозги смысл брать сток нет, так как если строить проект то это относится и к отстройке мотора - 8 мозг +30 хондата.
+ широкополосную лябду туда же еще еще около 6
привода и адапторы двигла около 24.

считаем сразу покупку усиленых подушек от хаспорт - хз сколько
бензонасос стандартный не вывезет.
полностью кастомный тракт выхлопа не забываем учитывать на 60 трубе
ну и т.д. в очень многих мелочах.
коробка от тайп эр 40
готовьтесь перевалить 200 за более менее нормальный проект.

Если есть конструктивный разговор - пишите в личку, могу многое рассказать, если же треп из раздела "а вот тут ты ошибся на 500р." то не вижу смысла продолжать.

жапанкар в помощь епты
а насчет движок тупер нетупер, мозги шмозги, корчь торчь дык это совсем другая тема разгавора

entuziast писал(а): Вопрос в другом, будет ли он валить адски или будет трактор как седьмой эс ай?

Валит мама не горюй, ютуп погляди Там даж компрессорные к20 есть.

опоры и привода на hasport.com покупай, выйдет под 25-30 т.р. с доставкой.

не знаю какой у тебя Джаз, и соответственно какие ступицы передние, я для себя взял ступицы от полноприводного японского Фита, у него 26 шлицов, как и у заказанных приводов под свап. С обычного монопривода не пойдет.

в штатах каждый 10-ый Фит на к-серии ездит, и информации навалом на этот счет на их форумах.

по мордам американца, европейца и японца - размер подкапотного одинаковое, разница только в бамперах, фарах, крыльях, по требованиям американских правил уделено больше места для безопасности - у них перед телевизором защита массивней.

по моим расчетам примерный бюджет от 200 т.р.

в Томске действительно сейчас собирают мотор к24 для свапа в Джаз.