REDLINERS.RU

Доброе время суток джентльмены, по случаю стал обладателем 06 головы без валов... и без особой истории, но с одним явно гнутым клапаном и похоже клапана повстречались с поршнями, на фотах видны коцки по краям...









видно что у поршня оторвало "жопу"



ну и видно что он кривой



ну и почта конечно постаралась, хотя упакована бошка была бодро...



В общем есть желание самому отрепетировать бошку... клапана думается ферея с ихними же пружинами... притом что опыта по данной работе нет никакого.. подскажите какой треба инструмент т.к. есть мнение что седла надо будет подшарошить... и как притереть вручную ?

Жопку у клапана оторвало)))

Ооооооооооо узнаю сток клапана на 36мм

мне вот интересно, могло ли повредить направляющие ? да и подскажите, как по феншую залепить бошку чтобы когда токарь будет плоскость делать не закидало стружкой...

Bardissimo писал(а):мне вот интересно, могло ли повредить направляющие ? да и подскажите, как по феншую залепить бошку чтобы когда токарь будет плоскость делать не закидало стружкой...

могло, сперва глянь задиры в направляйке, потом вставь новый клапан и проверь зазор.
Башню все равно вымывать после шлифовки как не залепляй, так что не трать время на залепу дырок.

Reflex писал(а): Башню все равно вымывать после шлифовки как не залепляй, так что не трать время на залепу дырок.

мнээ .... мне тут старшие товарищи говорят что если алюминиевая стружка в маслоканал попадет, то её оттуда не вымыть, прилипает и фиг чем её оттуда вымыть...

Reflex писал(а): могло, сперва глянь задиры в направляйке, потом вставь новый клапан и проверь зазор.

зазор на седле или где ?

зазор на седле или где ?

зазор на направляющих чугунных втулках клапана в башке.

а как и чем промерить ?

Bardissimo писал(а):а как и чем промерить ?

калибрами но у тебя такова нету.

а какова цена вопроса? и где купить ?

Bardissimo писал(а): говорят что если алюминиевая стружка в маслоканал попадет, то её оттуда не вымыть, прилипает и фиг чем её оттуда вымыть...

ну так ты не водой мой, чтобы масло не прилипало

Bardissimo писал(а):а как и чем промерить ?

sniper писал(а):калибрами но у тебя такова нету.

а как несчет метода высунуть клапан на 10мм. из седла, и замерить осевой люфт по шляпе? - как минимум станет понятно совсем плохо направляхе или калибры искать

Bardissimo писал(а):а как и чем промерить ?

Нутромером, но думаю у тебя нет такого

kop4enyi писал(а):

Bardissimo писал(а):а как и чем промерить ?

Нутромером, но думаю у тебя нет такого

Хотел бы я посмотреть как в дырчушку в 5.5мм засунут такую палку для промера с часиками.

sniper писал(а): Хотел бы я посмотреть как в дырчушку в 5.5мм засунут такую палку для промера с часиками.

эта пять

Mura писал(а):

sniper писал(а): Хотел бы я посмотреть как в дырчушку в 5.5мм засунут такую палку для промера с часиками.

эта пять

сам научил

Да как бы есть хрен где найденный ГДРровский нутромер мериет от 4 мм и выше если чО

Для таких дирочек вообще то юзают микрометры внутромеры.
http://www.insize.com/products/tools/pd ... e/3227.pdf

sniper писал(а):Для таких дирочек вообще то юзают микрометры внутромеры.
http://www.insize.com/products/tools/pd ... e/3227.pdf

Прости, что мы не такие крутые...

Проще быстрее и дешевле отдать специалистам чем искать и покупать инструмент, но если очень руки чешутся то в перед, грысть гранит науки т.к. ремонт ГБЦ только с первого взгляда кажется легким занятием.

kop4enyi писал(а):

sniper писал(а):Для таких дирочек вообще то юзают микрометры внутромеры.
http://www.insize.com/products/tools/pd ... e/3227.pdf

Прости, что мы не такие крутые...

sorry sorry
Я не хотел не кого обидеть.