Всем привет! Хочу услышать ваше мнение. У меня бюджет 80к. Вижу 2 пути развития. Свапнуть б- мотор или дуть свою Д-ку. Строю стритовый авто для повседневного передвижения+ покатушки по выходным!
Сейчас стоит блок D15B7 накрытый головой D16Y8.
+1dezte писал(а):турбу делай.
Посмотри вариант турбо кита: http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=80218EJ9 2000 D15B2+head D16Z6 back to stock & sold
EJ9 2000 года D14Z1
Фланцы: ГБЦ B- D- H, Турбо Т3 и для трассы ТУТ!
Купив у барыги что-то по завышенной цене один раз, ты навсегда поднял ценник на это для всех остальных! Помни об этом!
EJ9 2000 года D14Z1
Фланцы: ГБЦ B- D- H, Турбо Т3 и для трассы ТУТ!
Купив у барыги что-то по завышенной цене один раз, ты навсегда поднял ценник на это для всех остальных! Помни об этом!
-
hard_code
- Сообщения: 1750
- Зарегистрирован: 11 июн 2006, Вс 20:12
- Откуда: Abakan
- Контактная информация:
дуть!
80 должно хватить, если будешь сам все делать и использовать 100% китай
80 должно хватить, если будешь сам все делать и использовать 100% китай
HARD GROUP [GT club of Abakan]
[CRX b16a turbo] 700+whp project (заморожен)
[civic eg4 k24a all motor] 300+ whp 11.7/402m
[CRX b16a turbo] 700+whp project (заморожен)
[civic eg4 k24a all motor] 300+ whp 11.7/402m
-
dezte
- Сообщения: 11104
- Зарегистрирован: 04 июн 2007, Пн 21:28
- Откуда: МО. Лобня
- Контактная информация:
это хороше предложние + турбу китай и хондату/верт и вообщем 80 осовились. Добавиь на настройку и установку останется.Sergti писал(а):+1dezte писал(а):турбу делай.
Внутрь лезть это бюджет больше.
-
ant L_V
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 31 янв 2011, Пн 20:45
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
Жаль:( он уже продан!!!dezte писал(а):это хороше предложние + турбу китай и хондату/верт и вообщем 80 осовились. Добавиь на настройку и установку останется.Sergti писал(а):+1dezte писал(а):турбу делай.
Внутрь лезть это бюджет больше.
ЕК3 hatch b20 VTEC, race base
Mitsubishi outlander turbo red- продан
True JDM GF-EK4 TURBO Si-r- продан
Mitsubishi outlander turbo red- продан
True JDM GF-EK4 TURBO Si-r- продан
-
Матвей
- лютый
- Сообщения: 20941
- Зарегистрирован: 01 ноя 2011, Вт 22:46
- Машина: Megane 3RS st3 - 380hp
- Контактная информация:
тут главное не борщить!! а то на стоке с турбо долго не проездишь
дох я не дуть и будет что надо
дох я не дуть и будет что надо
впуски Gruppe MО
привезу с японии и америки
спортивные подвески
Tegiwa
Hardrace
Instagram https://instagram.com/matthewdemin/
VK http://vk.com/club46769951
Drive2 [url]http://www.drive2.ru/r/renault/megane_s ... 5853566177
привезу с японии и америки
спортивные подвески
Tegiwa
Hardrace
Instagram https://instagram.com/matthewdemin/
VK http://vk.com/club46769951
Drive2 [url]http://www.drive2.ru/r/renault/megane_s ... 5853566177
-
ant L_V
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 31 янв 2011, Пн 20:45
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
Через терний к звездамdezte писал(а):расчитывай на 200. +- будет. Ну теперь задача усложняется тк комплект продан.Пив-пав писал(а):Если не лесть в двежку сколько можно дунуть и сколько получится на выходе?
ЕК3 hatch b20 VTEC, race base
Mitsubishi outlander turbo red- продан
True JDM GF-EK4 TURBO Si-r- продан
Mitsubishi outlander turbo red- продан
True JDM GF-EK4 TURBO Si-r- продан
-
егор-96
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, Пн 21:28
- Откуда: Екатеринбург -Тюмень
- Контактная информация:
лето проездил на д15 турбо все отлично!!! дует !!! 200лошадок .....сажусь в прелюд 2.2 и чувствуешь вот это тяга с низов .....а тут бац еще и втек 5500.......турбо продана !!! свапом ! ставлю б20 в дальнейшем втек или дуть в сток в б20 если не хватит .....много читал в большинстве мнений "как с Д мотором не крути придешь к Б" как то так ...мой совет собирай Б мотор +голова б16,18= при хорошей настройке впуске и выпуске 200-210л.с (так же как и турбо ) если буть в Д мотор то думаю лучше Д16 втековый + каванные поршня и тд....думаю бюджет выйдет за 70.000...
-
ant L_V
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 31 янв 2011, Пн 20:45
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
У меня б16 турбо! Да низов не хватает(момент не тот:))) но на атмо б20втэк не поменяю!!! Тут бюджет 80тр(а б мотор и дуть- уже далеко за 80)!!! Если уж на то пошло то к24 и дунуть!егор-96 писал(а):лето проездил на д15 турбо все отлично!!! дует !!! 200лошадок .....сажусь в прелюд 2.2 и чувствуешь вот это тяга с низов .....а тут бац еще и втек 5500.......турбо продана !!! свапом ! ставлю б20 в дальнейшем втек или дуть в сток в б20 если не хватит .....много читал в большинстве мнений "как с Д мотором не крути придешь к Б" как то так ...мой совет собирай Б мотор +голова б16,18= при хорошей настройке впуске и выпуске 200-210л.с (так же как и турбо ) если буть в Д мотор то думаю лучше Д16 втековый + каванные поршня и тд....думаю бюджет выйдет за 70.000...
Все кто катает на Д думают о Б, а кто на Б думают о К:)))ЕК3 hatch b20 VTEC, race base
Mitsubishi outlander turbo red- продан
True JDM GF-EK4 TURBO Si-r- продан
Mitsubishi outlander turbo red- продан
True JDM GF-EK4 TURBO Si-r- продан
Ребята, атмо д рулит!
-
Пив-пав
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 22 дек 2012, Сб 13:30
- Машина: Honda Civic EJ1
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
А можно и в Н22 дунутьant L_V писал(а):У меня б16 турбо! Да низов не хватает(момент не тот:))) но на атмо б20втэк не поменяю!!! Тут бюджет 80тр(а б мотор и дуть- уже далеко за 80)!!! Если уж на то пошло то к24 и дунуть!егор-96 писал(а):лето проездил на д15 турбо все отлично!!! дует !!! 200лошадок .....сажусь в прелюд 2.2 и чувствуешь вот это тяга с низов .....а тут бац еще и втек 5500.......турбо продана !!! свапом ! ставлю б20 в дальнейшем втек или дуть в сток в б20 если не хватит .....много читал в большинстве мнений "как с Д мотором не крути придешь к Б" как то так ...мой совет собирай Б мотор +голова б16,18= при хорошей настройке впуске и выпуске 200-210л.с (так же как и турбо ) если буть в Д мотор то думаю лучше Д16 втековый + каванные поршня и тд....думаю бюджет выйдет за 70.000...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 52 гостя
