REDLINERS.RU

Дело значит такое, у меня EP3 K20A2 (валы, впуск, выпуск), выдает 240 сил, но хочется и можется больше. Вот и решил спросить у народа, что посоветуйте, я думаю турбину или компрессор, что лучше?

Станислав писал(а):Дело значит такое, у меня EP3 K20A2 (валы, впуск, выпуск), выдает 240 сил, но хочется и можется больше. Вот и решил спросить у народа, что посоветуйте, я думаю турбину или компрессор, что лучше?

JR - даст до 300 сил, бюджет чуть больше 5К
ProCharger компрессор даст 340-350 сил на том же наддуве, но кита пока нет. Колхоз немалый.
Турбо типа фулл-рейс от 350 и до 600 легко со всеми вытекающими по бюджету

вопрос для чего машина

ЗЫ К20 атмо у нас на стенде 240 пока выдавали тока с криком

ок, если взять турбо, то сколько это выйде по деньгам, около 10-12 usd?
И такой вопрос, что делать с тюненым железом, которое уже стоит на машине, выбрасывать или можно валы добавить к турбине? А что по поводу приводов, коробки, они выдержут сил так 350-400?
Дим, я просто окончательно решил, что мне это надо, вот поэтому хочу понять что нужно.

Машину собираюсь использовать как вторую летом для удовольствия,

Станислав писал(а):ок, если взять турбо, то сколько это выйде по деньгам, около 10-12 usd?
И такой вопрос, что делать с тюненым железом, которое уже стоит на машине, выбрасывать или можно валы добавить к турбине? А что по поводу приводов, коробки, они выдержут сил так 350-400?
Дим, я просто окончательно реш ккил, что мне это надо, вот поэтому хочу понять что нужно.

Типа того по бюджету, не больше 10 кмк

Прокатись с РРР может для начала, пойми надо оно тебе

Стас, с таким бюджетом турбо по-любэ

Станислав писал(а):Машину собираюсь использовать как вторую летом для удовольствия,

ни докуя тебе будет 400 на переднем приводе просто для удовольствия?ты собрался на ней на тот свет улететь

]
Вам надо попробыват самим 400 сил, не так уж и много...[/quote]

для тебя Ринат может и немного,но сам подумай,если даже на широкой резине процентов 70 мощности впустую улетает,А сколько для тебя тогда много для второй машины для лета?

Станислав писал(а):Дело значит такое, у меня EP3 K20A2 (валы, впуск, выпуск), выдает 240 сил, но хочется и можется больше. Вот и решил спросить у народа, что посоветуйте, я думаю турбину или компрессор, что лучше?

О! так это я с тобой катался по ленинскому))))) очень удивился что у тебя 240 сил.........

Да, со мной. 18 катки делают свое дело,
Поэтому щас думаю, что с ней сотворить, чтобы на них прилично ехала.

RRR писал(а): ну я не пытаюсь еже секундно выложиться на все 100%, просто вечерком когда едешь по широкому проспекту приятно притапив педаль газа, ощутить себя гонсчиком(без дубаломства и шашек), ради чего весь этот тюнинг и где грань...где надо остановиться.

проехался давеча через Люберцы и стало понятно почему там все гончики

светофор через каждые 500 метров и по две полосы в каждом направлении, представляю, что там ночью творится...

Турбуйся-не пожалеешь! Резина действительно улетает,скажем так,замена масла-замена катков. А это 5000 км. А то и раньше. По бензину тоже все понятно-бак на 300 км. Зато сколько людей обламаются когда захотят тебя обьехать! Ситуация: довольно неплохая дорога после Сызрани на Москву, качусь 140-150, вижу в зеркало приближается ксенон,довольно шустро,перехожу на 4,тыкаю в AVC-R режим В и даю в топку,
Без вариантов! Когда на 5ой уже 9000об,включаю нейтраль и качусь. Через некоторое время отставший ксенон приблизился,поровнялся,глаза у владельца ЭВО 8 как два стакана.
ради таких моментов стоит жить!

CAFE_RACER писал(а):Ситуация: довольно неплохая дорога после Сызрани на Москву, качусь 140-150, вижу в зеркало приближается ксенон,довольно шустро,перехожу на 4,тыкаю в AVC-R режим В и даю в топку,
Без вариантов! Когда на 5ой уже 9000об,включаю нейтраль и качусь.

и это на неотстроенной тачке????

[ Зато сколько людей обламаются когда захотят тебя обьехать! Ситуация: довольно неплохая дорога после Сызрани на Москву, качусь 140-150, вижу в зеркало приближается ксенон,довольно шустро,перехожу на 4,тыкаю в AVC-R режим В и даю в топку,
Без вариантов! Когда на 5ой уже 9000об,включаю нейтраль и качусь. Через некоторое время отставший ксенон приблизился,поровнялся,глаза у владельца ЭВО 8 как два стакана.
ради таких моментов стоит жить!


Тебе что главное,людей обломать,ну пообламываешь пару раз,потом тебя кто нибудь полюбому поимеет,может вообще в этом эвике лох ехал

sdzubaboxer писал(а): Тебе что главное,людей обломать,ну пообламываешь пару раз,потом тебя кто нибудь полюбому поимеет,может вообще в этом эвике лох ехал

Ппц. причём тут главное, не главное, человек про приятности рассказывает, а обогнать или удивить кого-то, это приятно

GRINDAYZER писал(а):

sdzubaboxer писал(а): Тебе что главное,людей обломать,ну пообламываешь пару раз,потом тебя кто нибудь полюбому поимеет,может вообще в этом эвике лох ехал

Ппц. причём тут главное, не главное, человек про приятности рассказывает, а обогнать или удивить кого-то, это приятно

факт

когда ездил на турбосивике на работу и помню, погонявшись с мотоциклом, чел от изумления палец большой выкинул на светофоре. Никто никого не обламывал. Это просто фан.

CAFE_RACER писал(а):Турбуйся-не пожалеешь! Резина действительно улетает,скажем так,замена масла-замена катков. А это 5000 км. А то и раньше. По бензину тоже все понятно-бак на 300 км. Зато сколько людей обламаются когда захотят тебя обьехать! Ситуация: довольно неплохая дорога после Сызрани на Москву, качусь 140-150, вижу в зеркало приближается ксенон,довольно шустро,перехожу на 4,тыкаю в AVC-R режим В и даю в топку,
Без вариантов! Когда на 5ой уже 9000об,включаю нейтраль и качусь. Через некоторое время отставший ксенон приблизился,поровнялся,глаза у владельца ЭВО 8 как два стакана.
ради таких моментов стоит жить!

заржал! =))))

С
а
ш

Турбина, без вариантов. Потом закись побаловаться

Дим, я глянул сайтики этих контор, по моему мнению, самые адекватные варианты предлагает FullRace. Тока у меня вопрос: у них там комплекты есть и на rsx type s и на ep3 si, мне посути любой подойдет или все же si лучше будет?

Станислав писал(а):Дим, я глянул сайтики этих контор, по моему мнению, самые адекватные варианты предлагает FullRace. Тока у меня вопрос: у них там комплекты есть и на rsx type s и на ep3 si, мне посути любой подойдет или все же si лучше будет?

ep3 si друго двигло ваааще
твой на rsx больше похож