REDLINERS.RU

Хотел спросить в бортовике но он погиб как и у многих. Ездил в сентябре к Муре и на стенде кончился мой гт 30.



были сомнения но решил попробовать со старой горячкой собрать, купил вот это



в пике давление еле еле 0.6.
В процессе вчерашнего разбора машины из даунпайпа было извлечено:


Фото турбы вроде бы крыльчатки одинаковые. Лопасти горячей части не должны быть вплотную к хаусингу?Не дуло из за застрявшей крыльчатки?

Вообще ничего не понял... Что сломалось, что купил... Причем тут бодяга

Intigra писал(а):Вообще ничего не понял... Что сломалось, что купил... Причем тут бодяга

у чувака умерла крыльчатка горячей части, он взял новый картридж и воткнул его в с старый хаузинг, но Ринат говорит что крыльчатки были разные, и терь больше 0.6 нидуууует ваще!

Был твинскрол 30, он умер, купили новую 30 обычную и воткнули в твинскроловскую жопу, теперь не дует. Как бе странно

Да Паш, то что от Эрика на фото, это сингл жопа.

RRR писал(а):Был твинскрол 30, он умер, купили новую 30 обычную и воткнули в твинскроловскую жопу, теперь не дует. Как бе странно

Да Паш, то что от Эрика на фото, это сингл жопа.

Спс беру у эрика

Можешь длинну и диаметр крыльчаток померить горячей части ?

Поправил 1 пост

Ебануться, а тебя сразу не насторожило отсутствие крыльчатки?)))
Щель все равно большая(

RRR писал(а):Ебануться, а тебя сразу не насторожило отсутствие крыльчатки?)))
Щель все равно большая(

Думал она осталась где то между Москвой и Нижним Новгородом)

Вот это пойдет?

Pavel Ml писал(а):

RRR писал(а):Ебануться, а тебя сразу не насторожило отсутствие крыльчатки?)))
Щель все равно большая(

Думал она осталась где то между Москвой и Нижним Новгородом)

Вот это пойдет?

Да

Большая щель для пацана всегда плохо

Pavel Ml писал(а):Большая щель для пацана всегда плохо

ну как сказать))))) никогда не сталкивался с такой проблемой)