REDLINERS.RU

Есть вопрос находил на форумах инфу про то чтобы из д13 сделать д15 можно просто не меняя блоки заменить коленвал поршни с шатунами и все!
Как я понимаю блоки там идентичные, а объем увеличивается, увиличением хода поршня????!!!!!! Или как? Просто куча вопросов! Как если цилиндры одинаковые, с увиличением хода поршня, ему хватает цилиндра???? Как???? Просвятите!

штurMANN_777 писал(а):Есть вопрос находил на форумах инфу про то чтобы из д13 сделать д15 можно просто не меняя блоки заменить коленвал поршни с шатунами и все!
Как я понимаю блоки там идентичные, а объем увеличивается, увиличением хода поршня????!!!!!! Или как? Просто куча вопросов! Как если цилиндры одинаковые, с увиличением хода поршня, ему хватает цилиндра???? Как???? Просвятите!

так блоки одинаковые ведь. и высота у них выходит тоже идентичная.

больше ход, короче шатуны
можно оставить твои поршни для большей степени, если износ цилиндров позволяет

А если шатун короче, то ему хватит снизу места в гильзе ниже опускаться?

kyky-pyky писал(а):больше ход, короче шатуны
можно оставить твои поршни для большей степени, если износ цилиндров позволяет

Вот я и хотел узнать, блоки идентичные или нет?!?!71

Блоки идиентичные,высота 207,45 мм...у 1,6 212 мм высота блока..

Блок вель придется точить, выроботка то сверху есть а поршень ниже опускаться будет,там то выроботки нет

Головка 1.3 тоже нормально подойдет? Самое главное форсы, мозг, коса тоже под замену????

Куплен мозг, коса, коленвал под д15 3ст втек! вопрос в том что поршни у d15b1,2,7
И у d15b 3st vtec поршни разные???? И про шатуны тот же самый вопрос

проще было блок купить и не извращаться, еще дешевле бы вышло

За то внутренности у меня все новые будут, а не гавно б/ушное