REDLINERS.RU

Перед развал 2 градуса, зад 3. Расход резины.
Какое схождение ставить?
Орхия
ошибочка - перед 1.5 зад 2 градуса

машина то какая?
ставь схождение хотя бы -10 минут на сторону

перед 1.5 зад 2 градуса

Yuri_46 писал(а):перед 1.5 зад 2 градуса

вопрос о схождении был

Ты на орхии поди каждый день ездишь? зачем такой развал? ставь 1,5 и нулевое схождение везде и будет тебе счастье. я считаю оптимально для динамичной езды по городу и покатушек

dropdead писал(а):

Yuri_46 писал(а):перед 1.5 зад 2 градуса

вопрос о схождении был

я вкурсе что о схождении, просто автор немного ошибся с градусами
спереди там 1.5 сзади 2
такие градусы получились после замены амортов с пружинами
амортизаторы НЕ регулируются ни по жесткости ни по высоте

да это не много...

Die$el писал(а):да это не много...

вроде не много, но резину есть
сайленты и шаровые все живые
сезон доходит с трудом (износ резины в начале сезона был примерно 5%)
205/50/16

схождение проблему не решит, ставь развальные

Die$el писал(а):схождение проблему не решит, ставь развальные

с развальными думаю держак в повороте пропадет
вопрос в том, как уменьшить расход резины?
никто не подразумевает отсутствие расхода резины, просто уменьшить нада, хотя бы 2 комплекта на 3 сезона

так а сколько стоит схождение щас? Какое давление в шинах?
С какой стороны шины идет износ?

Неужели развальщик не смог поставить?


У меня на цивке:

Перед Развал: -2,5 Кастор: 3,5 Схождение: -2 минуты на колесо
Зад Развал: -2 Схождение: -1...0 Минут.

Стенд: Хантер 3D

Ежедневная эксплуатация летом , + 6 этапов кольца, + тренировки

Износ резины равномерный и за лето износилось %5-8. Резя 15 NEOVA AD08

+1 у меня перед по полтора два градуса, зад по два, ниче не жрёт...

Износ естессно внутри, давление много
перед 2.9 зад 2.8 Середину не ест !
езда в городе, в основном в режиме "идиот" (стартов с места нет, в поворотах страшно быстро), снос перед или зад оси иногда присутствует

Yuri_46 писал(а):Износ естессно внутри, давление много
перед 2.9 зад 2.8 Середину не ест !
езда в городе, в основном в режиме "идиот" (стартов с места нет, в поворотах страшно быстро), снос перед или зад оси иногда присутствует

а зачем так много дуть в колеса? Профиль 35-й чтоле?

ArTT писал(а):

Yuri_46 писал(а):Износ естессно внутри, давление много
перед 2.9 зад 2.8 Середину не ест !
езда в городе, в основном в режиме "идиот" (стартов с места нет, в поворотах страшно быстро), снос перед или зад оси иногда присутствует

а зачем так много дуть в колеса? Профиль 35-й чтоле?

а мы везде много дуем, не только в колеса

а зачем так много дуть в колеса? Профиль 35-й чтоле?[/quote]


перекач резины грозит износом средней части протектора, износа средней части нет, догоги говно мягко говоря, шишек нет, диски целы

вопрос темы
"какое нужно схождение под данные параметры развала перед 1.5 зад 2 градуса?"

Поставь 0 перед и 0 зад.

И давление в шинах можно поменьше, при отрицательном развале нагрузка на внутреннюю часть шины выше, да еще давление ацкое и шина меньше деформируется до полного прилегания с дорогой. Притом она нагревается при движении и давление у вас там еще больше.

Я на 18-х колесах на 40-м профиле на Торнео качал 2,5 перед и 2,3 зад и все было круто.

Mad_Max писал(а):Поставь 0 перед и 0 зад.

И давление в шинах можно поменьше, при отрицательном развале нагрузка на внутреннюю часть шины выше, да еще давление ацкое и шина меньше деформируется до полного прилегания с дорогой. Притом она нагревается при движении и давление у вас там еще больше.

Я на 18-х колесах на 40-м профиле на Торнео качал 2,5 перед и 2,3 зад и все было круто.

При давлении 2.5 и 2.4 на 18-м радиусе с равмером допустим 225/40 хз как в вашем городе, у нас останешься без колес ( диски ремонт полюбас, на решине шишки обеспечены)

сам езжу 215\45\17 давление 3.0 не первый год, никогда не было шишек на резине, диски целы, износ резины равномерный (а/м Торнео)

особенно на жесткой подвеске подвеске

давление 3.0

бредятина ездить с таким давлением
качаю перед/зад 2.3/2.2, как по мануалу, после активной езды по городу в шинах 2.9/2.7