REDLINERS.RU

Вечный вопрос
ставить или не ставить фильтр нулевого сопротивления
Одни говорят что это опасно для двигателя много грязи в двигу сосет да и толку от него как с козла молока!!!
Короче вопрос!!!
Есть ли такие фильтра (не паролонновые с протиткой) а реальные бумажние или какиетам хлопковые что бы от них и толк был при очистке воздуха и сопротивления особого не создавали!
Что бы ездить не страшно было а то на гравийку выйдешь и умрешь от разрыва сердца !!!! Езда 90% город или трасса все асфальт!!!
и еще очень нравится коллектор и фильтра как вот здесь



http://injapan.ru/auction/k9323617.html (у нас на раллийном цивике такой стоит) хочу сэбэ!!! Кто знает где можно его купить и цена???

Админ Спасибо!!!

ЗЫ я завтра еду в китай на 2 дня пиво пить!!!
Сделаю фото китайских ХОНД и всякой другой дряни и вывешу если конечно кому интересно будет ??!

ТУПЕР писал(а):Вечный вопрос
ставить или не ставить фильтр нулевого сопротивления
Одни говорят что это опасно для двигателя много грязи в двигу сосет да и толку от него как с козла молока!!!
Короче вопрос!!!
Есть ли такие фильтра (не паролонновые с протиткой) а реальные бумажние или какиетам хлопковые что бы от них и толк был при очистке воздуха и сопротивления особого не создавали!
Что бы ездить не страшно было а то на гравийку выйдешь и умрешь от разрыва сердца !!!! Езда 90% город или трасса все асфальт!!!
и еще очень нравится коллектор и фильтра как вот здесь



http://injapan.ru/auction/k9323617.html (у нас на раллийном цивике такой стоит) хочу сэбэ!!! Кто знает где можно его купить и цена???

Админ Спасибо!!!

ЗЫ я завтра еду в китай на 2 дня пиво пить!!!
Сделаю фото китайских ХОНД и всякой другой дряни и вывешу если конечно кому интересно будет ??!

Так это вроде АЕМ VPower.
А фильтр хлопковый это K&N, у самого сначала стоял грибок поролоновый, глянул в коллектор, ахнул, там как в пустыне, один песок.
Поставил К&N нет ничего, чистенько.

не заморачивайся этими фильтрами ! оставь стоковый, разници никакой, если конечно не делал мозги и выпуск !

стоял на цуциге, кроме звука разници нкакой, но я не против звука, а только за =)
просот мне было дешевле поставить нулевик, чем искать по разборам корпус воздушника

Штатного корпуса фильтра и небыло!!! У меня стоял нулевик HKS (грибок паролон) со спойлером к нему на штатном патрубке (но штатный партубок узковат и внутри его всякие нековности перегибы!!!
Выпуск в том то и дело что полностью 5Zigen от двиги до банки!!!
Да еще тут на днях обнаружил что дроссель у меня 65 мм (я все время считал что на стоковом тупере дроссель 62 мм.)! Получается что патрубок вроде как меньше чем дроссель!!!!
Сейчас поставил коробку фильтра от цивика вроде EG но мне кажется что на высоких 7500-9000 двига "задыхается" на низах разницы никакой!!!
Поэтому и думаю поставить такую банку Тем более что с ней проще и эффективнее реализовать идею инерционного даддува и Cold air!
Где можно купить такой патрубок с фильтром реальным (что бы чистил), скока денег?

труба от фильтра к коллектору кажется похожа на J's Racing

Яркий пример. HKS Filter
Был установлен на Мицу EVO VII с пробегом 36000км. Можно легко увидеть плачевное состояние и "чистоту" впуска, и к чему приводит эксплуатация фильтров такого типа в обычном городском режиме: замена турбины, MAF как минимум. (by Typhoon A.R.T.)

У меня KN вроде тфю.. тфю.. все всегда чисто

это отстойный HKS, то же самое Гредди, поролоновые шняги.

Батчер уже выше свой экспириенс привел.

С КНом, несмотря на то, что он "пиндосский", как говорят на ДВ ))), все чисто...

седня как раз решил помыть свой фильтр (AEM Short Ram, он же K&N), изнутри идеальная чистота, ни пылинки (то что белое внутри, не грязь, просто так покрашено)

к сожалению не найду ссылку где тестили "нулевики" - но помню что победитель теста был "сухой" APEX`I power intake - внешне очень похож на K&N

rmn писал(а):к сожалению не найду ссылку где тестили "нулевики" - но помню что победитель теста был "сухой" APEX`I power intake - внешне очень похож на K&N

На сайте Алтюнинга

Alexxx-Si писал(а):

rmn писал(а):к сожалению не найду ссылку где тестили "нулевики" - но помню что победитель теста был "сухой" APEX`I power intake - внешне очень похож на K&N

На сайте Алтюнинга

Тогда не удивительно что победитель Апекси

поролон однозначно в отстой, в любом виде, он мне никогда не внушал доверия , а теперь еще есть и доказательства пагубного воздействия..

тока не пойму откуда столько масла в пуске, походу картерные газы подсоединил......?

тогда бери APEX`I power intake , спрашивал у друга (у него скай 33) говорит хороший, и звук приятный

Butcher писал(а):

Alexxx-Si писал(а):

rmn писал(а):к сожалению не найду ссылку где тестили "нулевики" - но помню что победитель теста был "сухой" APEX`I power intake - внешне очень похож на K&N

На сайте Алтюнинга

Тогда не удивительно что победитель Апекси

точно

Вот тест нулевиков...........
http://streetglow.lida.info/modules.php ... es&page=39

Спасибо!!!
Понял что мне нужен K&N.
Вот только где его купить вместе с трубой как на моих фото, может кто подскажет??!

ТУПЕР писал(а):Спасибо!!!
Понял что мне нужен K&N.
Вот только где его купить вместе с трубой как на моих фото, может кто подскажет??!

на яху я видел кн в штатное место нам подойдет
блиццена была 12000 йен