REDLINERS.RU

если на стартере не ездить, фиданза будет жить долго
я несколько моторов собирал на фиданзе, многие десятки тысяч отъездили
себе даже реплику фиданзы взял -без проблем, тысяч пятьдесят уже накатал. Не знаю никаких проблем.

а как реплику от оригинала отличить!?!??

Alex@nder писал(а):а как реплику от оригинала отличить!?!??

да хз
один в один
до сих пор езжу, гоняю и тд и тп,
на неделе мотор себе опять ставил, маховик посмотрел, все норм, просто идеал
а за полтора года уже больше 100к накатал
более того, я когда болты на маховике притягиваю, вставляю болт в блок и монтажкой о зубья маховика! держу, чтобы не прокручивался.. все держится отлично

хардкод,тоесть ты и болтом и монтажкой фиксируешь маховик?

я т ваще срук взял маховик,пиздючек,наклейки зажал
шайбы,кот. венец держут оч слабые, даж при непрофессиональном взгляде видно, шо они как от советского конструктора

на маховик их надо три штуки. шайбы, D11.2 mm сталь

токаря е?

Матос писал(а):хардкод,тоесть ты и болтом и монтажкой фиксируешь маховик?

я т ваще срук взял маховик,пиздючек,наклейки зажал
шайбы,кот. венец держут оч слабые, даж при непрофессиональном взгляде видно, шо они как от советского конструктора

на маховик их надо три штуки. шайбы, D11.2 mm сталь

токаря е?

болт всмысле не маховика, а простой болт в ухо блока вставляю, чтобы монтажку упереть об зубъя. Мотор уже несколько раз разбирал, менял и тд и тп, маховик все тем же способом закручиваю, хоть бы че
на 100 НМ затягиваю

понял.
я просто болт в распорку между зубом венца и чем еще вставлял вместо монтажки. подумал,что ты еще и монтажкой во второй точке маховика придерживаешь.

Шайбы от советского конструктора кстати вещь! не надо! Вот то, что сейчас в метизах продается - вот это полная шляпа.

Если уж разобрал, то шайбы надо-бы и поменять на калёные, ну и к венцу подвариться.

я б сказал: "одинаковая херня"...

хотя, мож к вам в питер какие мажорские конструктора привозили