REDLINERS.RU

Ребят, подскажите, как снять ограничитель скорости на тегре?

Бери RSM, рядом с втек контролером поставишь, вдвойне красивей будет!

http://www.apexi-usa.com/product_electr ... &pageNum=1

могу подогнать тебе Field SFC-VTEC - он и топливом рулит, и втеком, и атсечко снимает.
Тока вот будет ли он с К20 работать - вопрос.

Василий58 писал(а):могу подогнать тебе Field SFC-VTEC - он и топливом рулит, и втеком, и атсечко снимает.
Тока вот будет ли он с К20 работать - вопрос.

если будет, готов обсудить вопрос цены. ибо есть реальный интерес

Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

Aero писал(а):Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

я в ограничитель упираюсь на пятой где-то на 5000 об/мин... а про температуру выхлопных газов - это какое-то жесткое заблуждение

ну если 1 стейдж втек - то будет работать.
http://www.vtec.net/articles/view-artic ... le_id=3053
продам за 4600 (за что взял за то и отдам)

Redaktor писал(а):

Aero писал(а):Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

я в ограничитель упираюсь на пятой где-то на 5000 об/мин... а про температуру выхлопных газов - это какое-то жесткое заблуждение

Быть может и так, но на вышеперечисленных моделях и марках такое реально происходит, причем я думал это из-за turbo и мощности, но на атмо овощ Toyota, тоже самое...

Aero писал(а):Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

Фигня какая-то.

Redaktor писал(а):

Aero писал(а):Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

я в ограничитель упираюсь на пятой где-то на 5000 об/мин... а про температуру выхлопных газов - это какое-то жесткое заблуждение

а я ваще в ограничитель не упираюсь главна тапку в пол не давить, если плавно на газ жмёшь у меня стрелка визуально опустилась до 190, при этом крутил 4500-4700 где-то. а вот если после 170 тапку в пол нажать, то всё, начинает дёргаЦа и не едет

8300rpm писал(а):

Redaktor писал(а):

Aero писал(а):Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

я в ограничитель упираюсь на пятой где-то на 5000 об/мин... а про температуру выхлопных газов - это какое-то жесткое заблуждение

а я ваще в ограничитель не упираюсь главна тапку в пол не давить, если плавно на газ жмёшь у меня стрелка визуально опустилась до 190, при этом крутил 4500-4700 где-то. а вот если после 170 тапку в пол нажать, то всё, начинает дёргаЦа и не едет

понтово.

Стас! у 530 250 аграничитиль
у краун виктории биз онава ваще за 300 максемалко
такшта нифига ниактуальна

Sergey GT писал(а):

Aero писал(а):Читал, что передачи на ПРАВельных япи машинах, до отмены ограничения скорости, на всех машинах сближены (а на тегре вообще нереал ) и не расчитаны на больше чем 180 км/ч, снимая ограничитель, температура выхлопных газов поднимается выше допустимого, на STi, EVO и овощных Toyota - проверено, но HONDA особенные машины:)

Фигня какая-то.

канешна полная фигня
у меня рсм стоит, вчера ездил по трассе где то 210-220 в одну деревню недалеко...скоро еще спидометр вкрячу европейский там 260км\ч буду пробовать стрелку класть

С короткой туперовской коробкой максималка будет 220 где то.

Privedenie писал(а):С короткой туперовской коробкой максималка будет 220 где то.

по паспорту, если не ошибаюсь, 240

Сашка писал(а):Стас! у 530 250 аграничитиль
у краун виктории биз онава ваще за 300 максемалко
такшта нифига ниактуальна

Ты откуда эту сказку про викторию то взял?

Если она 250 разгонит то это счастье!!

кто-то из журналюгофф спицально ийо расфигачивал п начному мкаду. а фуль вы хателе - там дрышшка на 6 литрофф мин

этим краунам по 15-20 лет, они ржавые насквозь. гайцы которые на них работают аж по ящику как то плакались. какие 250 оп чём вы?

не ну если пол-мкада использовать для разгона...тогда мож 250 наберёт

250 на крауне )))) на ней токо смертника за 200 разгоняюца ))) а от бмв нада на виражах уходить )