REDLINERS.RU

На мозге П30, втек включается но своевременно не отключается, отключается только когда обороты упадут совсем до холостых, вот думаю в чём дело может быть.

В Иркутске вообще втэк чет не любит включатся, а если включается то все езди так .
У меня кстати все нормально стало.Лямда только гонит.

ПС. Надо как-нидь пересечтся чтоли, опыта понабратся.

проверь настроики
там есть параметры точки включения втека так точки выключения.

Чегото ненахожу где именно точка выключения втека в кроме задаётся

перепутал с Сманагером, извини.

Точно не скажу, но на память есть она в Кроме.
Дома попробую поискать, тогда отпишусь.

Точка выключения по оборотам есть, ее не может не быть. она обычно на 200 оборотов ниже точки включения

Точка то видимо есть а вот втек почему не отключается дилема блин....

Ну и какая точка там стоит?

PS А сигнал на отключение прямо смозга не идет? Те. на пине напряжение не падает?

Stif писал(а):Чегото ненахожу где именно точка выключения втека в кроме задаётся

File->Settings->Options
Параметр "Set VTEC disengage X rpm below VTEC engage", где Х это на сколько оборотов ниже от точки включения будет выключаться втек

SiR-T писал(а):

Stif писал(а):Чегото ненахожу где именно точка выключения втека в кроме задаётся

File->Settings->Options
Параметр "Set VTEC disengage X rpm below VTEC engage", где Х это на сколько оборотов ниже от точки включения будет выключаться втек

тулз - адвансед таблес - втеГ ингаге энд дизэнгаге.

Да в том то и прикол что всё стоит. точка на 500 оборотов
на 5000 включение и 4500 выключение....в адвансед тэблс
а выключается только на 20 км в час.

Степа, дык ты типерь нириальна быстр?

Проблема решена.
Оказывается в переходнике пины Vtec и VTM должны быть соединены перемычкой, тоесть говоря сухим техническим языком.
на ОБД1 стороне A4 - D6 надо соединить