REDLINERS.RU

Интересует кто нибудь проезжал на b18 из 13 сек на квотере? И на каких спеках мотора? В общем есть планы собрать мотор, хотелось бы услышать мнения тех кто уже ехал так.

фсе зависит от массы, у нас в этом сезоне СРХ очень легкий с трудом выехал 12,9 на х22 атмо! если думаешь об интегра сивик - то это очень сложно будет

Andron83 писал(а):фсе зависит от массы, у нас в этом сезоне СРХ очень легкий с трудом выехал 12,9 на х22 атмо! если думаешь об интегра сивик - то это очень сложно будет

Первоначально будет точно в интегре. Да я вчера смотрел на эти пластиковые тазы и понял , что надо срх брать...

Чисто на железе кто нить ехал? в смысле без кислоты.

риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?

Honda-Racing писал(а):риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?

Думаю уложусь в 250 Желание есть

Надо порвать тазов этих пластмассовых. Надоели уже... ибашат всех...

Honda-Racing писал(а):риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?

По мотору будет чуть по слабже конечно, но блин думаю должно норм поехать.

Ребята отзовитесь. Кто ехал то? Знаю что на кислой ехали 12.6 на б18.

CuJi9 писал(а):

Honda-Racing писал(а):риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?

Думаю уложусь в 250 Желание есть

Желание умерает последним

CuJi9 писал(а):Надо порвать тазов этих пластмассовых. Надоели уже... ибашат всех...

у тазов всё сделано как надо народ там денги не желеет а вот хондаводы всё пытаютса секономить, только ненадо писать что на ваз стоит дешевле чем на хонду я уже ценики видел и знаю там почти всё также как и на хонду стоит а то некторые детали и дароже

утопия!!
из 13 выйти не реально
+ к Андрею
просчитай бюджет, 250 это слезы

желание есть еще??

Накорми кислотой поршня под 11.5 степень и выйдешь из 13 секунд. И останется у тебя машина ещё и на каждый день.

sniper писал(а):Накорми кислотой поршня под 11.5 степень и выйдешь из 13 секунд. И останется у тебя машина ещё и на каждый день.

есть шанс без мотора остаться, но с авто на каждый день

Romandx писал(а):

sniper писал(а):Накорми кислотой поршня под 11.5 степень и выйдешь из 13 секунд. И останется у тебя машина ещё и на каждый день.

есть шанс без мотора остаться, но с авто на каждый день

От 13.5 степенью сжатию и мего бессмысленых вложения он умрет ещё быстрее.

ну В мотор вообще трудно раскачать
13 степень можно хороший собрать
Тазы же катают, кое как по городу даже

но опять же повторюсь из 13 выйти хз хз....
тазы выезжающие из 13 сек,это корчи жеские

короче считаю это херней, тем более серьезные соревнования давно нужно думать из 11 выехать на ППриводе, а то из 10 наконец

Romandx писал(а):ну В мотор вообще трудно раскачать
13 степень можно хороший собрать
Тазы же катают, кое как по городу даже

но опять же повторюсь из 13 выйти хз хз....
тазы выезжающие из 13 сек,это корчи жеские

короче считаю это херней, тем более серьезные соревнования давно нужно думать из 11 выехать на ППриводе, а то из 10 наконец

Ну просвити народ как выехать из 11 в атмо варианте.

sniper писал(а):

Romandx писал(а):ну В мотор вообще трудно раскачать
13 степень можно хороший собрать
Тазы же катают, кое как по городу даже

но опять же повторюсь из 13 выйти хз хз....
тазы выезжающие из 13 сек,это корчи жеские

короче считаю это херней, тем более серьезные соревнования давно нужно думать из 11 выехать на ППриводе, а то из 10 наконец

Ну просвити народ как выехать из 11 в атмо варианте.

это вопрос к вам с Андрюхой)))
на В ни как, или турбо В или К атмо монстры
я если бы дособрал - то думаю показал бы, но.........))

что рассуждать о 10 или 11 человеку 13 надо не быстрее

Honda-Racing писал(а):что рассуждать о 10 или 11 человеку 13 надо не быстрее

Андрюх привет
дело в том пока он соберет В мотор 13 секундный, будут ехать в следующем году 12.5
или еще как вариант Регламент поменяют
нужно делать с запасом на будущее
и ориентироваться на официальные гонки

своё время лет 7 назад к нам приежал Литовский сивик ЕФ кузов он ехал на Б18С4 моторе со тепенью 13 его было время 12.5-12.8 валы про 3 но машина был вся в дырах всё пластик