Ехать из 13 на b18 атмо.

CuJi9 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:09

Интересует кто нибудь проезжал на b18 из 13 сек на квотере? И на каких спеках мотора? В общем есть планы собрать мотор, хотелось бы услышать мнения тех кто уже ехал так.

Andron83 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:13

фсе зависит от массы, у нас в этом сезоне СРХ очень легкий с трудом выехал 12,9 на х22 атмо! если думаешь об интегра сивик - то это очень сложно будет

CuJi9 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:26

Andron83 писал(а):фсе зависит от массы, у нас в этом сезоне СРХ очень легкий с трудом выехал 12,9 на х22 атмо! если думаешь об интегра сивик - то это очень сложно будет

Первоначально будет точно в интегре. Да я вчера смотрел на эти пластиковые тазы и понял , что надо срх брать...

CuJi9 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:34

Чисто на железе кто нить ехал? в смысле без кислоты.

Honda-Racing · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:35

риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб

желание ещо есть ?

CuJi9 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:40

Honda-Racing писал(а):риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?

Думаю уложусь в 250

Желание есть

CuJi9 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:44

Надо порвать тазов этих пластмассовых.

Надоели уже... ибашат всех...

CuJi9 · Сообщение 30 сен 2011, Пт 10:46

Honda-Racing писал(а):риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?

По мотору будет чуть по слабже конечно, но блин думаю должно норм поехать.

Ребята отзовитесь. Кто ехал то? Знаю что на кислой ехали 12.6 на б18.

Honda-Racing · Сообщение 30 сен 2011, Пт 11:04

CuJi9 писал(а):
Honda-Racing писал(а):риально и на интегре но всё пластик и мотор Б18 уже будет не городской мотор как мин сил на 280 степень не ниже 13 и валы как мин Про 3 Скунк
топливо не ниже 100 октан + коробка хорошо бы кулачковая ну или укороченые ряды Про верси М фактори
бюджет примерный проэкта всего чтоб выехать из 13 секунд сумма 500000+ руб желание ещо есть ?
Думаю уложусь в 250 Желание есть

Желание умерает последним

Honda-Racing · Сообщение 30 сен 2011, Пт 11:06

CuJi9 писал(а):Надо порвать тазов этих пластмассовых. Надоели уже... ибашат всех...

у тазов всё сделано как надо народ там денги не желеет а вот хондаводы всё пытаютса секономить, только ненадо писать что на ваз стоит дешевле чем на хонду я уже ценики видел и знаю там почти всё также как и на хонду стоит а то некторые детали и дароже

Сообщение 30 сен 2011, Пт 12:02

утопия!!
из 13 выйти не реально
+ к Андрею
просчитай бюджет, 250 это слезы

желание есть еще??

sniper · Сообщение 30 сен 2011, Пт 12:33

Накорми кислотой поршня под 11.5 степень и выйдешь из 13 секунд. И останется у тебя машина ещё и на каждый день.

Сообщение 30 сен 2011, Пт 12:51

sniper писал(а):Накорми кислотой поршня под 11.5 степень и выйдешь из 13 секунд. И останется у тебя машина ещё и на каждый день.

есть шанс без мотора остаться, но с авто на каждый день

sniper · Сообщение 30 сен 2011, Пт 13:25

Romandx писал(а):
sniper писал(а):Накорми кислотой поршня под 11.5 степень и выйдешь из 13 секунд. И останется у тебя машина ещё и на каждый день.
есть шанс без мотора остаться, но с авто на каждый день

От 13.5 степенью сжатию и мего бессмысленых вложения он умрет ещё быстрее.

Сообщение 30 сен 2011, Пт 13:31

ну В мотор вообще трудно раскачать
13 степень можно хороший собрать
Тазы же катают, кое как по городу даже

но опять же повторюсь из 13 выйти хз хз....
тазы выезжающие из 13 сек,это корчи жеские

короче считаю это херней, тем более серьезные соревнования давно нужно думать из 11 выехать на ППриводе, а то из 10 наконец

sniper · Сообщение 30 сен 2011, Пт 13:54

Romandx писал(а):ну В мотор вообще трудно раскачать
13 степень можно хороший собрать
Тазы же катают, кое как по городу даже

но опять же повторюсь из 13 выйти хз хз....
тазы выезжающие из 13 сек,это корчи жеские

короче считаю это херней, тем более серьезные соревнования давно нужно думать из 11 выехать на ППриводе, а то из 10 наконец

Ну просвити народ как выехать из 11 в атмо варианте.

Сообщение 30 сен 2011, Пт 14:02

sniper писал(а):
Romandx писал(а):ну В мотор вообще трудно раскачать
13 степень можно хороший собрать
Тазы же катают, кое как по городу даже

но опять же повторюсь из 13 выйти хз хз....
тазы выезжающие из 13 сек,это корчи жеские

короче считаю это херней, тем более серьезные соревнования давно нужно думать из 11 выехать на ППриводе, а то из 10 наконец
Ну просвити народ как выехать из 11 в атмо варианте.

это вопрос к вам с Андрюхой)))
на В ни как, или турбо В или К атмо монстры

я если бы дособрал - то думаю показал бы, но.........))

Honda-Racing · Сообщение 30 сен 2011, Пт 14:45

что рассуждать о 10 или 11 человеку 13 надо не быстрее

Сообщение 30 сен 2011, Пт 15:48

Honda-Racing писал(а):что рассуждать о 10 или 11 человеку 13 надо не быстрее

Андрюх привет

дело в том пока он соберет В мотор 13 секундный, будут ехать в следующем году 12.5
или еще как вариант Регламент поменяют

нужно делать с запасом на будущее
и ориентироваться на официальные гонки

Honda-Racing · Сообщение 30 сен 2011, Пт 16:27

своё время лет 7 назад к нам приежал Литовский сивик ЕФ кузов он ехал на Б18С4 моторе со тепенью 13 его было время 12.5-12.8 валы про 3 но машина был вся в дырах всё пластик