REDLINERS.RU

Добрый день уважаемые Редлайнерс! На днях стал "Хондаводом", приобрел DC2 TYPE R, но есть проблема- ужор масла, пока гнал, съела 3 литра за 600 км, и это без отжига. Если укориться на втеке, то за три-четыре ускорения уходит литр где-то... Масло Мобил 5-40. Предыдущий хозяин перебирал двиг 25-30т.км. назад... Сегодня снял фильтр-нулевик похоже на левак пропускал воздух во всех местах, плюс одет прямо на дроссельную заслонку, вот теперь переживаю, думаю может пыль разъела стенки цилиндров... Хотя продавец говорит что после переборки тоже жрала... Вобщем подскажите пожалуйста можно ли снизить расход сменой масла (на какое) или чем-нибудь ещё, потому что прямо сейчас капиталить не готов, а поездить на втеке тоже хочецца

можно снизить расход денег, заливая Лукойл масло

Shamardalll писал(а):Добрый день уважаемые Редлайнерс! На днях стал "Хондаводом", приобрел DC2 TYPE R, но есть проблема- ужор масла, пока гнал, съела 3 литра за 600 км, и это без отжига. Если укориться на втеке, то за три-четыре ускорения уходит литр где-то... Масло Мобил 5-40. Предыдущий хозяин перебирал двиг 25-30т.км. назад... Сегодня снял фильтр-нулевик похоже на левак пропускал воздух во всех местах, плюс одет прямо на дроссельную заслонку, вот теперь переживаю, думаю может пыль разъела стенки цилиндров... Хотя продавец говорит что после переборки тоже жрала... Вобщем подскажите пожалуйста можно ли снизить расход сменой масла (на какое) или чем-нибудь ещё, потому что прямо сейчас капиталить не готов, а поездить на втеке тоже хочецца

Блин, как люди покупают такие машины, когда есть нормальные экземпляры.
Мотор однозначно вскрывать и промерять цилиндры на элипсность, т.к. предыдущий хозяин мог просто поменять кольца, не заморачиваясь с хоном, расточкой и так далее.
Во сколько обошлась машина, если не секрет?

Systematick
Добавлено: 16 сен Пт, 2011 1:31:05

Член клуба
Сообщения: 7631
Откуда: Moscow сити ЗАО
Зарегистрирован: 16 дек Пт, 2005 1:42:52
можно снизить расход денег, заливая Лукойл масло



_________________
Запчасти и ТЮНЯЧКА: DC2/DC5, K-серия и B-серия
Бампер S2K
В МОСКАУ!





Спасибо... А вязкость?, Или уже не имеет значения?

qb1ck
Добавлено: 16 сен Пт, 2011 2:00:43 Блин, как люди покупают такие машины, когда есть нормальные экземпляры.
Мотор однозначно вскрывать и промерять цилиндры на элипсность, т.к. предыдущий хозяин мог просто поменять кольца, не заморачиваясь с хоном, расточкой и так далее.
Во сколько обошлась машина, если не секрет?



Ну вот сразу начинается "купил фигню и всё такое"... Я покупал с рассчетом на то что перебиру двиг или поставлю контракный, поэтому купил недорого... А пока нужно ещё поездить немного...

вязкость 5-40

я бы подождал кулака или провернутых вкладышей, и вот в той теме уже подскажу)))

может масло тупо гонит из щелей в прокладках? клапан втека тот же??? А все сразу на капиталку. 3 литра на 600км, этож какая дымовая завеса должна быть?

Такая же фигня была,причину так и не установил,поменял мотор.Но гбц пробовал менять,никакой разницы.Мотор у меня тоже "капиталеный" был,думаю в этом и есть причина.Я купил контрактный мотор,поджирает но более-менее в разумных пределах,намного меньше литра на тысячу.

Stig писал(а):Такая же фигня была,причину так и не установил,поменял мотор.Но гбц пробовал менять,никакой разницы.Мотор у меня тоже "капиталеный" был,думаю в этом и есть причина.Я купил контрактный мотор,поджирает но более-менее в разумных пределах,намного меньше литра на тысячу.

странно это тоже =)

to Shamardall - капиталить вместе будем

ремонт
зачем спрашивать и так все понятно
к РРР в гости вэлкам!!

у старого хозяина случайно не Крылов фамилия ?

если уходит через Сальники - можно залить жидкости присадочные химозные
типа

NO smoke
Anti-leak и тому подобные - они действительно помогут сократить расход масла, так как его все равно потом вскрывать - на какое-то время они помогут. только потом обязательно сальники менять и колпачки маслосъемные.

RRR писал(а):я бы подождал кулака или провернутых вкладышей, и вот в той теме уже подскажу)))

Ок, спасибо, как дождусь, отпишусь)))

Sokol_Vti писал(а):может масло тупо гонит из щелей в прокладках? клапан втека тот же??? А все сразу на капиталку. 3 литра на 600км, этож какая дымовая завеса должна быть?

Хз, пока не разобрался, под башкой потеет, но не подтекает, видимых следов не обнаружено, дымовой завесы тоже нет, так чёрныё дым немного на холостых и на втеке... Ааа, ещё с сапуна немножко вытекает, там фильтра нет, выведена трубка к дороге, но тоже не сильно совсем...

Stig писал(а):Такая же фигня была,причину так и не установил,поменял мотор.Но гбц пробовал менять,никакой разницы.Мотор у меня тоже "капиталеный" был,думаю в этом и есть причина.Я купил контрактный мотор,поджирает но более-менее в разумных пределах,намного меньше литра на тысячу.

Литр на тысячу.. Это прям мечта))) Предлагают двиг бывшему хозяину за сорок косарей с хондатой, но мне почему то кажется кидалово...

madO писал(а):у старого хозяина случайно не Крылов фамилия ?

Неее, далеко не Крылов

RaZVaL писал(а):если уходит через Сальники - можно залить жидкости присадочные химозные
типа

NO smoke
Anti-leak и тому подобные - они действительно помогут сократить расход масла, так как его все равно потом вскрывать - на какое-то время они помогут. только потом обязательно сальники менять и колпачки маслосъемные.

В прошлую машину заливал, ни фига не помогло... Капиталил...

zaza писал(а):to Shamardall - капиталить вместе будем

Будем))) Я уже с несколькими мастерами разговаривал, не берутся за неё, нужно найти кто с хондами знаком, а то у нас об интегре даже не слыхали, а о B18C и и его характеристиках и подавно)))