REDLINERS.RU

Кто нить ставил? куда пихать его лучше? маслонасос справится давление не упадёт? и ващпе штука нужная маслокулер?

Чё никто кулер не ставил?

TAZmanec писал(а):Чё никто кулер не ставил?

все просто дохуя раз разжевано

поиск не помог,может не туда смотрю?
wap, вот вместа этого комента написал бы: "поставь туда(сядет как родной) штука нужная" А так тупо отметился...один хер время своё потратил

С чего думаешь что тебе нужен маслокулер?
Если есть датчики температуры масла и давления, то каких значений достигает темпер масла при валилове?
При установке давление сильно не измеитс, опять же можно замерить прибором до и после.
По монтажу: снимай бампер и ищи наиболее удобное место, у тебя скорее всего это будет перед правым подкрылком.

думаю нужен, т.к. на кольце иногда гоняю.
собираюсь сразу и кулер и доп. приборы ставить...

Для кольца штука нужная. У меня с кулером на кольце за 10 минут масло доходит до 120гр, на Нринге до 125гр.

Есть в наличии комплект универсального маслокулера Mishimoto

2rce писал(а):Для кольца штука нужная. У меня с кулером на кольце за 10 минут масло доходит до 120гр, на Нринге до 125гр.

Вот в этом месте тоже думал пихать, но там у меня ни какой решётки нет, радиатору от камней пиздярики не придут?да и грязью наверно забиваться будет.


atomic-shop.ru, какая цена вопроса? у нас тоже продают реплику траст...

китай реплики - гавно. Проходили...
Бери у Ильюхи решения болтон с ДЦ5 это будет дешевле и качественей.

Sash, а почему гавно? это ж продукт такой,не требующий нанотехнологий...
ну и как бы разве они не все болт-он?

самое простое начиная от качества проставки резинок и шлангов. Заканчивая качеством исполнения самого куллера. Зачастую брендовый куллер с меньшим количеством секций охлаждает лучше чем китай во всё ипало. Проверено на практике.
Вот тебе и ненанотехнологии.

Саня, чо людей пугаешь, есть нормальный китай

еслиб я начал делать маслокулер с нуля.
то купил бы радиатор сетраб на ебее (большой плюс что что фитинги сменные)
сендвич грекс с термостатом
и кастом шланги в конторе которая занимаеться рукавом выского давления.
по деньгам 4.5 радиатор, 6-6.5 грех, шланги от 3-5.
распологать под крылом (под фарой), в подкрылок поставить сетку вентиляционную (магазин строитоваров)- воопщем сделать как на развалюшенах.

У Гочи в сервисе предлогают китайский autobahn 88, у Ильи нету уже кулеров

у мну есть Erls радиатор, очень неплохого исполнения.

сендвич лучше Grex с термостатом поставить, ну а шланги можно сделать какие хошь.

2rce писал(а):Для кольца штука нужная. У меня с кулером на кольце за 10 минут масло доходит до 120гр, на Нринге до 125гр.

еба 125 градусов это ж маслу уже превед.

Systematick писал(а):у мну есть Erls радиатор, очень неплохого исполнения.

сендвич лучше Grex с термостатом поставить, ну а шланги можно сделать какие хошь.

плностью поддерживаю
и еще посоветую не экономить н шлангах и фитингах. Кетай кал.

_BeWize_ писал(а):

2rce писал(а):Для кольца штука нужная. У меня с кулером на кольце за 10 минут масло доходит до 120гр, на Нринге до 125гр.

еба 125 градусов это ж маслу уже превед.

нее, еще нормальная температура.
правда еще какое масло залито)

Systematick писал(а):

_BeWize_ писал(а):

2rce писал(а):Для кольца штука нужная. У меня с кулером на кольце за 10 минут масло доходит до 120гр, на Нринге до 125гр.

еба 125 градусов это ж маслу уже превед.

нее, еще нормальная температура.
правда еще какое масло залито)

ну скажем так уже на грани