REDLINERS.RU

Сколько кило выдержит сток б18с?возможно ли разжать мотор прокладкой?что если не разжимать?какое безопасное давление он сможет переварить?не заморачиваясь ковкой,шатунами и т.д
мож есть у кого опыт данного действия...

ПЫСЫ знаю что все эта хуета,ставить ковку и неебеца это все понятно...но так для общего развития интересно узнать что да как)

Можно ответить стандартной фразой не больше 0.5 =) А дальше на страх и риск.....можно и 2-ку но не на долго))))))))Прокладкой много не разожмешь в общем краилово к попадалову =)

Просто риск не оправданный лучше сразу подготовить низ чтобы потом не попасть на баки.

пойду вдую 0.5 с помощью GT45gtx, если развалицо, буду винить советчиков!

Вопрос 2 на каком Бшном блоке лучше отстроить? Так сказать какой самый живучий?


Пысы...есть тут такие кто вдул в сток и досих пор не *бнуло?

RRR писал(а):пойду вдую 0.5 с помощью GT45gtx, если развалицо, буду винить советчиков!

:тыщам к 7-8 как раз 0.5 наддует А вот сколько выдует, даже стремно подумать

ну вообщем пока все сидели читали, Ринат мне все обьяснил доходчиво) тему можно закрыть)

Aleksilius писал(а):ну вообщем пока все сидели читали, Ринат мне все обьяснил доходчиво) тему можно закрыть)

ну так сколько сил можно вдуть в стоковый б18с?

rmn писал(а):

Aleksilius писал(а):ну вообщем пока все сидели читали, Ринат мне все обьяснил доходчиво) тему можно закрыть)

ну так сколько сил можно вдуть в стоковый б18с?

нисколько) все эта хуйня и лишняя трата бабла) нада делать все по феншую )

В любой двигатель можно вдуть, но в некоторые, только один раз.

Снижай степень поршнями и дуй нормально.

Aleksilius писал(а):

rmn писал(а):

Aleksilius писал(а):ну вообщем пока все сидели читали, Ринат мне все обьяснил доходчиво) тему можно закрыть)

ну так сколько сил можно вдуть в стоковый б18с?

нисколько) все эта хуйня и лишняя трата бабла) нада делать все по феншую )

зря ты меня спалил)))сейчас придут дульщики стока и порвут меня на кусочки))))

незнаю как вы,но я бы ради собственного любопытства посмотрел,что будет со стоком если в него постепенно вдувать ...и до предела

Aleksilius писал(а):незнаю как вы,но я бы ради собственного любопытства посмотрел,что будет со стоком если в него постепенно вдувать ...и до предела

Я вдувал в сток разжатый прокладкой. До 0.7 все ездило. Потом отрубил датчик дидона в хонндате. Словил четкий кнок и развалились перегородки на поршнях.
Дул хкс гт2510.

Aleksilius писал(а):незнаю как вы,но я бы ради собственного любопытства посмотрел,что будет со стоком если в него постепенно вдувать ...и до предела

а можно так вдуть потом что попадешь на мотор целиком... или кулак или еще чо вылезет, башку убьет...

проще собрать один раз... и дуть уже )

вот люди типа в сток дуют)))

а почему бы и нет, если залить спиртика немного)

Systematick писал(а):а почему бы и нет, если залить спиртика немного)

Можно, надо форсы больше ставить в 2 раза или на Е85 переходить.
Детонашка при сток моторе + бюст, жесткий враг.
Мой вариант, сток к24а3 +rotrex, давка 1 бар, через 9 Ткм приехали, итог, перегородка на поршне между компрессиоными кольцами 3 цилиндр трещина, облом кольца 1, 3 цилиндр, остановился вовремя, ничего не разрушилось, кусочков не вывалилось.
отделался легким испугом и переборкой мотора, с заменой поршней и колец, хон целый, после сборки мотора компрессия 12,5 во всех.
хочешь повторить путь, велком...

felix писал(а):

Systematick писал(а):а почему бы и нет, если залить спиртика немного)

Можно, надо форсы больше ставить в 2 раза или на Е85 переходить.
Детонашка при сток моторе + бюст, жесткий враг.
Мой вариант, сток к24а3 +rotrex, давка 1 бар, через 9 Ткм приехали, итог, перегородка на поршне между компрессиоными кольцами 3 цилиндр трещина, облом кольца 1, 3 цилиндр, остановился вовремя, ничего не разрушилось, кусочков не вывалилось.
отделался легким испугом и переборкой мотора, с заменой поршней и колец, хон целый, после сборки мотора компрессия 12,5 во всех.
хочешь повторить путь, велком...

да но у тя был наш супер бенз)
спирт сдвигает порог детона прилично)

Systematick писал(а):

felix писал(а):

Systematick писал(а):а почему бы и нет, если залить спиртика немного)

Можно, надо форсы больше ставить в 2 раза или на Е85 переходить.
Детонашка при сток моторе + бюст, жесткий враг.
Мой вариант, сток к24а3 +rotrex, давка 1 бар, через 9 Ткм приехали, итог, перегородка на поршне между компрессиоными кольцами 3 цилиндр трещина, облом кольца 1, 3 цилиндр, остановился вовремя, ничего не разрушилось, кусочков не вывалилось.
отделался легким испугом и переборкой мотора, с заменой поршней и колец, хон целый, после сборки мотора компрессия 12,5 во всех.
хочешь повторить путь, велком...

да но у тя был наш супер бенз)
спирт сдвигает порог детона прилично)

а когда мы решим проблему детона и сохранения поршней, как будем заботиться о шатунах?

Systematick писал(а):да но у тя был наш супер бенз)
спирт сдвигает порог детона прилично)

Когда я спирт искал, его просто нигде нет, в свободной продаже или он был существенно дороже 98 бенза.