REDLINERS.RU

Есть EF-кузов с установленным в него H-мотором, и уже мало, хочется большего под драг. C K-серией никогда дел не имел, ценники не знаю.
В общем сабж. K24+K20 мотор в EF-кузов. Подобных тем не видел, сильно не пинайте если что...

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=37110
проект Сани Самоделкина. Сейчас уже к24.
Поищи у него точно с ценами было всё где-то.
мало что будет отличаться из-за кузова

Levka писал(а):http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=37110
проект Сани Самоделкина. Сейчас уже к24.
Поищи у него точно с ценами было всё где-то.
мало что будет отличаться из-за кузова

у него кузов ЕК а не ЕФ да принцепи пофиг 1 лям вложить надо руб как не крути

bratsk08 писал(а):Есть EF-кузов с установленным в него H-мотором, и уже мало, хочется большего под драг. C K-серией никогда дел не имел, ценники не знаю.
В общем сабж. K24+K20 мотор в EF-кузов. Подобных тем не видел, сильно не пинайте если что...

какое время надо на драге ? от этого зависет все подщёты потому что тупо сам посебе сток К24 стоит копееки и также если по колхозному можна собрать не дорога

Honda-Racing писал(а):

Levka писал(а):http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=37110
проект Сани Самоделкина. Сейчас уже к24.
Поищи у него точно с ценами было всё где-то.
мало что будет отличаться из-за кузова

у него кузов ЕК а не ЕФ да принцепи пофиг 1 лям вложить надо руб как не крути

ну я так понял человек хочет цен узнать.
Саша оч хорошо обычно их расписывал в проектах.
Разница в кузове - только подушки другие. Но и у них врятле будет разница в цене более 100уев.

To Honda-Racing: время хотелось бы далеко из 13 секунд. Чем дальше, тем лучше. =) Мотора сил в 280 с колёс должно наверно хватить. Бютжет хочется минимальный конечно =)

Так же интересуют следующие ценники:
- мотор с коробой К20 ITR + коса + мозги;
- блок К24;
- топливный насос какой нужно под это всё? (сейчас мотор сил в 200+ прекрасно ездит на внешнем волговском (ГАЗ-3110) насосе
- выхлоп абсолютно не интересует, так же как тормоза. Машина чисто под драг;
- Hondata для К-серии;
- подушки (какие чтоб капот закрылся?);
- привода.

у меня если что мотор есть

далеко из 13 тогда это сколько 10 секнд или 11 ?

извините, что не в тему, а 9 сек на атмо 800 кг, к24 + закусь и полном приводе реально на бетоне ехать или только турбо или букс один хрен будет?

Веталь писал(а):извините, что не в тему, а 9 сек на атмо 800 кг, к24 + закусь и полном приводе реально на бетоне ехать или только турбо или букс один хрен будет?

я знаю что хонад рейсинг на атмо 340 сил за 10 с копейками проехал, без закиси и прочего

Веталь писал(а):извините, что не в тему, а 9 сек на атмо 800 кг, к24 + закусь и полном приводе реально на бетоне ехать или только турбо или букс один хрен будет?

я думаю всё риально даже на переднем приводе вопрос бюджета

читал почти все темы хонда драг проэктов, у всех проблемы с буксом, если посмотреть старт на клею и на бетоне разница огромная.
даже взять ег твой, там и так сделано много чего, что еще сделать за кучу денег, чтоб поехать не 10, а 9 стабильно.....

Допустим ехать в диапазоне 11-12 секунд. Считаем такой бютжет.

bratsk08 писал(а):Допустим ехать в диапазоне 11-12 секунд. Считаем такой бютжет.

всё расписывать влом но скажу железно 1 милион руб буджет проэкта, притом разнеца между 11 времени и 12 колосальная, чтоб ехать 11 это машина уже можна сказать проф драг, время 12 ещо можна передвегатса в городе но полу корчь будет

Она и сейчас полу-корч. H23 VTEC 200++ сил в таком кузове тоже не шутки. Ездит только на драг на сцепке. Можно своим ходом добраться, но двиг не зарегестрирован. И без выхлопа. Сцыкатно.

Что бы ехать на атмо б18с1 14.5сек, что нужно сделать, если так вкратце?
При этом не дербаня салон
вес машины 1.1т

имхо, поменять низ на б20, сж 12.5, злые валы, настроить

Levka писал(а):имхо, поменять низ на б20, сж 12.5, злые валы, настроить

Б20 11 секунд с такой конфегурвцией не поедит

Honda-Racing писал(а):

Levka писал(а):имхо, поменять низ на б20, сж 12.5, злые валы, настроить

Б20 11 секунд с такой конфегурвцией не поедит

Ну он же написал низ поменять на б20, а бошка я так понял останется от б18ц.

Honda-Racing писал(а):

Levka писал(а):имхо, поменять низ на б20, сж 12.5, злые валы, настроить

Б20 11 секунд с такой конфегурвцией не поедит

спрашивали про 14,5