REDLINERS.RU

Партнер 1,6 4вд МТ.Что за двигатель там такой дикий, не понятно(калдину ЖТ просто рвет), что можно с ним сделать, из того что есть на разборках.Например впуск от Б16,голову от Д15Б втек,даже было желание примастырить чаргер от 1Ж.Интересны все варианты, кроме азота.Реально ли переделать трансмисию покороче.

PRODRIVE писал(а):Партнер 1,6 4вд МТ.Что за двигатель там такой дикий, не понятно(калдину ЖТ просто рвет), что можно с ним сделать, из того что есть на разборках.Например впуск от Б16,голову от Д15Б втек,даже было желание примастырить чаргер от 1Ж.Интересны все варианты, кроме азота.Реально ли переделать трансмисию покороче.

Поржал
Впуск от B16 не встанет. Голову с одновальным ВТЕКом можно примастрячить. Чарджер в принципе тоже...
Но смысл??? Кузов то тяжелый.
Ставь сразу турбо

Голову от Втека может и не поставить, если там двухвальный Д16.

mike1, эта машина уезжает от марков 2,5, супры 3,0 атмо АТ,аристы, селики 3S-GE МТ, калдины ЖТ ,даже от прелюда Ш22(17колеса),и тоже все ржут.Какая разница, что тяжелая или легкая, сам прикол, ты уезжаешь на универсале от "крутых" тачек, в котором даже зеркальца нет в козырке от солнца(наверно облегчение).Что интересно, в ней вроде всего 105л.с.Когда тойота делает "дикий" овощевоз, то пишет "GT", а хонда почему только "300кг", и то дешевой наклеечкой.Блин, даже подвеска многорычажная вкруг.
Ставить турбину, нужен колектор впускной, варить+нержавейка+турбина от таурер V = долго,не поедит толком.
А вот на ферио 92-95 года, 1,6 4вд, что за двигатель?Там уже 130л.с. может с него голову, впуск?

PRODRIVE писал(а): эта машина уезжает от марков 2,5, супры 3,0 атмо АТ,аристы, селики 3S-GE МТ, калдины ЖТ ,даже от прелюда Ш22(17колеса),и тоже все ржут.

чудеса чудеса небывальщина!

ништяк дудка )

посмеялсо ж)

Muerto,факт, можно былоб сделать видео, но гонки у нас проходят только ночью.Прел на 17 колесах, трогается с 5000 и почти без букса,якобы в жизни раньше не гонялся,но почему то купил Si VTEC.Сам долго не верил, когда вставал с ним, думал что он простой 145л.с.Впринцепи и партнер по сути какой то мутированный, трогаясь с отсечки, букса почти нет(4вд), тупо прыгает куда то,но на 3-ей такая вафля.

PRODRIVE писал(а):Muerto,факт, можно былоб сделать видео, но гонки у нас проходят только ночью.Прел на 17 колесах, трогается с 5000 и почти без букса,якобы в жизни раньше не гонялся,но почему то купил Si VTEC.Сам долго не верил, когда вставал с ним, думал что он простой 145л.с.Впринцепи и партнер по сути какой то мутированный, трогаясь с отсечки, букса почти нет(4вд), тупо прыгает куда то,но на 3-ей такая вафля.

БИГ ЛОЛ

Не ну допустим, что на этом партнере 4вд и механика, т.к. авто все таки для транспортировки грузов расчитано, то 1 и 2 скорости наверное там довольно таки короткие (тяговые) в этом случае я допускаю, что при старте с "отсечки" она и будет выпрыгивать вперед автоматной тачки и то не каждой, но помоему многие автомобили из представленного списка, должны догнать партнера уже на 2 передаче, а что касается селики на ручке с 3S-GE (у самого такая была) то тут без вариантов, тоже самое и с прелом. Все выше изложенное, мое личное мнение, основанное на логическом сравнении цифр и фактов , но я все равно верю в чудеса!

для начала сделай из одновального двухвальный....и для этого тебе понадобится бошка а она у меня есть и тебе могу продать всего за 2500р.

Фьюжка, я из Комсомольска-на-Амуре, приезжай, тут много машин против твоей хонды встанит, Intigra c BigCatом вкурсе.У меня тоже есть сивик B16
pook, от какого двигателя голова,машины,год, что написано на табличке под капотом ?
Muerto, про прел мы тоже не верили, второй раз не стали заежать))), живой факт что не догонит, может все таки литье, но оно не играет вроде роли на 400м, после финиша кстати улетает он...Про 2jz-ge, от него мой бывший инспаер улетал(25S), щас его же рвем.В партнере нет изоляции вообще(вес), толщина сидений как на трамвайных скамейках, длина коробки как у сивика кепки 1,5 в ЕК кузове.ЖТ карине сливаем.
Бесит одно, когда рвешь на марка 2,5 атмо, народ тупо ржет, типа марк вафля, а когда королка ЖТ его рвет, то говорят что королла круто.
Кто не верит, прохватите сами на таком расадовозе.1-ую до 45,2-ую до 80,3-смело до отсечки, тахометра нет, поэтому по спидометру))))
Фигня партнер, меня и сивик кепку 1,5 просто разрывает култус 88 года 1,3.

PRODRIVE а нет фоток 4WD хонды твоей?

Фил писал(а):PRODRIVE а нет фоток 4WD хонды твоей?

Здается мне, у Филла в голове созревает аццкий план! Партнер 4wd K24 turbo!

PRODRIVE писал(а): pook, от какого двигателя голова,машины,год, что написано на табличке под капотом ?

интересно....
с мотора zc dohc c cr-x 88г, но мотор стоял 93 года...умер а бошка осталась...есть выхлоп, вхлоп(правда пока забит за человеком но он не отвечает пока подожу его)

pook писал(а):для начала сделай из одновального двухвальный....и для этого тебе понадобится бошка а она у меня есть и тебе могу продать всего за 2500р.

НЕ сделать.

Alexxx-Si писал(а): НЕ сделать.

почему не сделать??? вроде опыт уже тут есть по такой переделки.....вот одну башку уже отдал на переделку с soch в dox

А ZC 130л.с. на эту коробку встанет?Может его проще воткнуть, не жалко будет авиобензином драконить,да чаргер ради прикола прикрутить.

вот это очень интересный вопрос.и на него нет у меня ответа.........но чето найти zc оказалось не так легко как думается....

pook, разве не найти?Ведь сивиков 4вд ЕЖ кузове много.А интегра 96г, она блин как сильвер 4аже топает.