REDLINERS.RU

Поискал в факе и поиском - ничего конкретного не нашел...

Имеем ЕГ хэтч, ищу выпуск на него болтом или с минимальными переделками...

из очень похожего внешне-

1 ДЦ2 - вроде задняя часть длиннее, что колхозить придется?
2. ЕК9 - очень похож, вроде как только усики на средней части переколхозить...

Поправте, добавляйте, кто что делал? делите опытом, потом можно в ФАК будет занести....

да они есть изначально под хэтч все те же самые модели
Я хотел купить создавал тему, никто ничего не предложил, думаю в итоге сканк возьму или самовар будет. А так да, от дц или ек можно перекроить, конфиг схожий.

а еще вопрос.. от ек и дц2 центральные части (прямая труба и угловая) одинаковые?

я так понял разница только в оконечных устройствах...

От дц2 на ег хетч средняя часть 100% подходит

Nesmeyan писал(а):От дц2 на ег хетч средняя часть 100% подходит

.Серый. писал(а):а еще вопрос.. от ек и дц2 центральные части (прямая труба и угловая) одинаковые?

я так понял разница только в оконечных устройствах...

так - то да, но на ек9 если от дц2 то придется усики преварить крепления!

еще вопросик у дб8 и дц2 средние части одинаковые?

по самовару скажу так ибо баловался этим сам на ек4 с б18с

1. + хороший прямоток, мотор дышит очень хорошо.
2. Если не ставить гофры и собираь на фланцах и хороших компонентах типа фокса - получается очень здорово и ни разу не дешевле бренда.
3. В отличие от бренда не просчитанная трасса и гниет гораздо быстрее, ибо сварка даже при наличии трубогиба будет...

Но тут что можно сказть, что бренд расчитан на сток, а если мотор более менее заржен по уму нужен другой расчет!

Цель- хочу попробовать брэнд - желательно болтом! у меня есть прога в хондате на моем самоваре, хочу сравнить как будет дышать мотор на бренде, потому как сейчас стоит ачкоэс правда старенький уже но на диаметре 50 по сравнению с самоваром 63 душит ппц!

да, варить если из нержи то получается не дешевле чем бренд, но кмк и не хуже, труба она и есть труба, там коллектор в основном решает. я если буду варить то на вибендах всё. ценик рублей 6-8 турбы и банки и столько же работа в среднем.

Die$el писал(а):да, варить если из нержи то получается не дешевле чем бренд, но кмк и не хуже, труба она и есть труба, там коллектор в основном решает. я если буду варить то на вибендах всё. ценик рублей 6-8 турбы и банки и столько же работа в среднем.

хочу тебя разочаровать, но 6-8 это только трубы наверно, большая прямопучная банка ХОРОШАЯ стоит под 6 рублей одна, даже без насадки!

да я не учёл что я считал с учётом того что банка у меня есть.

итого получается при установке с ДЦ2 на ег хэтч нужно укорачивать заднего гуся? интересно на много?

Andron83 писал(а):2. ЕК9 - очень похож, вроде как только усики на средней части переколхозить...

Поправте, добавляйте, кто что делал? делите опытом, потом можно в ФАК будет занести....

C ЕК стоит у Джоника на ЕГ. Задняя банка очень низко висит.

Alser писал(а):

Andron83 писал(а):2. ЕК9 - очень похож, вроде как только усики на средней части переколхозить...

Поправте, добавляйте, кто что делал? делите опытом, потом можно в ФАК будет занести....

C ЕК стоит у Джоника на ЕГ. Задняя банка очень низко висит.

Ну эт не смертельно, интерестно действительно про дц2 послушать...
Димоник в курсе, у него с дц2 переколхожено вроде.

бади клаб спек 4 кто что слышал, вроде как пишут что самый тихий из бадиков. так ли это?

хз как с хетчем
от Дц2 на купеху Ек встала без переделок
банка даже чуть глубже сидит положенного
так что можно у коллектора поиграть длинной 3-5 см и на Ег встанет как родная
гусак биться не будет - проверенно
а переварить красиво усики если что проблем нет уверен

так что Андрю бери бренд, выбор есть я думаю