У Тебя ЕВАП работает только при пуске мотора. Всё остальное время он закрыт.NetPing писал(а):Избыточное давление в баке, что в этом нормального, значит EVAP не работает!Talman писал(а):То, что есть пшик из бензобака - это нормально.
Не ебите голову.
Я знаю, у мозга свой алгоритм включения этого клапана, только избыточное давление хорошо если оно постоянно и в определённых пределах, далее штатный регулятор не рассчитанный на избыток давки начинает поднимать давление на форсах, идёт переобогощение!Talman писал(а):У Тебя ЕВАП работает только при пуске мотора. Всё остальное время он закрыт.NetPing писал(а):Избыточное давление в баке, что в этом нормального, значит EVAP не работает!Talman писал(а):То, что есть пшик из бензобака - это нормально.
Не ебите голову.
В противном случае у Тебя будет постоянный подсос воздуха.
Избыточное давление - это хорошо. Меньше нагрузки на насос.
Виталя, я думал ты уже привык, что у меня на этой машине всё не как у людей =)))Vitat писал(а):В баке образуется разряжение вобще-то, а не избыточное давление. На баке есть клапан вентиляции, при определенном разряжении открывается.
Разряжение в баке обязано быть "бай дизайн", чтоб окружающую среду не засорять парами бензина. И пшик при откручивании пробки - так должно быть!!
ты прав, я выиграл бутылку пива наспор - что там давление, проверяли сигаретным дымом.NetPing писал(а): Виталя, я думал ты уже привык, что у меня на этой машине всё не как у людей =)))
Долгое время замечал, что при открытие крышки бака слышен пшик, но мне казалось, что это в баке разряжение, мы же бензин забираем. А одним вечером машина стояла так, что заходящие солнце, в момент открытия крышки, спроецировало на асфальт лёгкую тень от паров. Они от туда именно вырывались, причём очень бодро, мне это всё кажется странно. А так-как я вижу появление столь желанной тяги, когда уровень бенза переходит границу в 1/3 бака, у меня сразу появляется желание вникнуть в вопрос!
Поздравляюrmn писал(а):ты прав, я выиграл бутылку пива наспор - что там давление, проверяли сигаретным дымом.NetPing писал(а): Виталя, я думал ты уже привык, что у меня на этой машине всё не как у людей =)))
Долгое время замечал, что при открытие крышки бака слышен пшик, но мне казалось, что это в баке разряжение, мы же бензин забираем. А одним вечером машина стояла так, что заходящие солнце, в момент открытия крышки, спроецировало на асфальт лёгкую тень от паров. Они от туда именно вырывались, причём очень бодро, мне это всё кажется странно. А так-как я вижу появление столь желанной тяги, когда уровень бенза переходит границу в 1/3 бака, у меня сразу появляется желание вникнуть в вопрос!
, а на проверяемой машине затуп есть!? Или это был эксперемент для отжатия пыва?!никакого отношения к затупу и к этой машине не имеет - спор был года 2 или 3 назад...NetPing писал(а):Поздравляюrmn писал(а):ты прав, я выиграл бутылку пива наспор - что там давление, проверяли сигаретным дымом.NetPing писал(а): Виталя, я думал ты уже привык, что у меня на этой машине всё не как у людей =)))
Долгое время замечал, что при открытие крышки бака слышен пшик, но мне казалось, что это в баке разряжение, мы же бензин забираем. А одним вечером машина стояла так, что заходящие солнце, в момент открытия крышки, спроецировало на асфальт лёгкую тень от паров. Они от туда именно вырывались, причём очень бодро, мне это всё кажется странно. А так-как я вижу появление столь желанной тяги, когда уровень бенза переходит границу в 1/3 бака, у меня сразу появляется желание вникнуть в вопрос!
Про затуп на Евреях я всё проштудировал.madO писал(а):может быть вам поможет то что помогает на аккорд-торнео ?
Тоже с наступлением тепла появился сей затуп!Периодичности никакой, учащается с повышением забортной температуры!Симптомы те же-резкий провал как при плавном так и резком нажатии газули в движении,хх стабильный, но без нагрузки набор оборотов ооочень неторопливый;пшик из бензобака, снятие ката не меняет ничего.Двиг В18В1, автомат.Но у меня пока больше неизвестных-не знаю ни компрессию, ни давление в рампе.Очень внимательно слежу за темой! 
У меня зимой прихода нет, пусть хоть -30 на улице.242 64 писал(а):Мля, вот засада!
может седла клапанов разбиты?? вариант конечно из разряда "просто интуиция", но возможен.NetPing писал(а):У меня зимой прихода нет, пусть хоть -30 на улице.242 64 писал(а):Мля, вот засада!
Сразу после трогания с места можно понять "настрой машины", поедет ли она хорошо, пусть даже один отжиг. Т.е. ты привычно нажимаешь на газ, отпускаешь сцепление и понимаешь, что машина прямо вырывается вперёд.
Обычно бодрого отжига хватает на раз, следующий отжиг хуже, потом ещё хуже. Но это нельзя напрямую связать с температурой под капотом. Есть вариант полноценно прогреть авто до ЕТС(темп охлаждайки) 70-80С и всё равно первый отжиг будет хорошим.
Если кому интересно, то мозг я тоже менял, на заранее рабочий с Хондатой и улучшений никаких.
Кстати, у некоторых затуп пропадает после регулировки клапанов, но в таких случаях затуп обычно постоянен, а не "то лучше, то хуже".
На проводку я и сам грешу(у меня она самопальная из ОДБ0 сделана ОБД1 и болтается много где), часто замечаю изменения в тяге когда покапаюсь с машиной, увы временные! Уже месяца 2 как пытаюсь заказать новую проводку с Эмиратов, но её походу там нету, просто в прайсе весит, а вообще моторная коса - это удовольствие недешёвое!BlackPerson писал(а):как бы так сказать... с затупом познакомился еще на другом моторе, потом был еще один мотор, потом собрали еще другой... затуп оставался... так что железо не при делах... проводка, навесное, топливное... где-то здесь...
Подсос воздуха - тогда обороты ХХ плыли бы. И МАП бы показывал разряжение большое! Да и лишний воздух я бы хондатой скомпенсировал бы.Фаталист писал(а):Как вариант подсос воздуха во впуск. На аккордах/торнео многим помогает установка новой прокладки впуска.
а если подсос воздуха не такой большой, чтобы холостые поплыли или подсос проявляется под нагрузкой? Я ничего не утверждаю, но многим евроводам помогла смена прокладки, причем никто из них не жаловался на нестабильные холостые.NetPing писал(а):Подсос воздуха - тогда обороты ХХ плыли бы. И МАП бы показывал разряжение большое! Да и лишний воздух я бы хондатой скомпенсировал бы.Фаталист писал(а):Как вариант подсос воздуха во впуск. На аккордах/торнео многим помогает установка новой прокладки впуска.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 63 гостя
