REDLINERS.RU

Друзья меня тут запутали одни одно говорят другие другое итд
Какая должна быть вязкость масла и при каком пробеге(зимой и летом)?
И какое масло лить? У меня шелл 5в40 синтетика

Паша ё маё... , сколько людей , столько и мнений и для каждого то масло которое льёт каждый , будет самым самым. Лью Мотуль х-сесс тож 5/40. А в чём у тебя проблема? Жрёт по 2л на тыщу? Или какие то шумы в моторе? Или чё????

mobil 5-50 peak life по совету дядьки Рината

5w40 лей и не парься. единственное, если часто валишь - лей масло получше - как по мне для хонды лучший вариант или Honda Ultra Gold 5W40, или Motul 300v motorsports 5w40.
я всегда лил мотюль, т.к. у нас хондовское трудно найти.
80% заряженных хонд у нас ездят на мотюле (в их числе драг корчи по 10-11 сек)

у меня Ликви Моли 5в50, но его че-то стало тяжело искать, что напрягает - похоже, что снимают с производства, либо спрос очень невысок и магазины его не закупают просто. стоит оно достаточно дорого, 5л мне выходит в 2000 р практически. наверное на мобил перейду той же вязкости, но еще думаю. масло меняю часто, но на зиму и на лето одной и той же вязкости - проблем не было.


имхо, главный критерий - чтобы масло было настоящее. ну конечно же при условии хороших брендов - Мобил, Ликви, Мотюль и т.д.

мобил 5-50

Сток 0-30 очкуют лить?
Все зависит от условий окружающей среды и времени года.

Когда машина пришла с Япы, наклейка на торпедо справа было отмечена замена масла, пробег и марка. Так вот масло Honda Ultra Gold 5W40.
Его и думаю лить, вязкость как раз самое то!

0-30w круглый год,расхода нет

nesh1 писал(а):0-30w круглый год,расхода нет

она у тебя на эвакуаторе передвигается что ли? или друзья толкают?

$@$H@ писал(а):

nesh1 писал(а):0-30w круглый год,расхода нет

она у тебя на эвакуаторе передвигается что ли? или друзья толкают?

пробовал мобил 5w50 для зимы вязкое,летом нормально.но перешёл обратно на 0w30, оно мне больше нравиться и я знаю что оно не палёное

$@$H@ писал(а):

nesh1 писал(а):0-30w круглый год,расхода нет

она у тебя на эвакуаторе передвигается что ли? или друзья толкают?

Евген SS писал(а):Паша ё маё... , сколько людей , столько и мнений и для каждого то масло которое льёт каждый , будет самым самым. Лью Мотуль х-сесс тож 5/40. А в чём у тебя проблема? Жрёт по 2л на тыщу? Или какие то шумы в моторе? Или чё????

Да не Жека все пучком не шумит ни ест все гуд просто мне один кадр утверждает что вязкость должна быть минимум W30 тоесть говорит что зазоры на кулачках очень маленькие и типа что при большой вязкости их съедает и ламаеться распредвал он типа видел такое и вызкость была 10W50 и масло было микли моли а у одного загорелся чек ошибка была по датчикам распредвала слили масло залили вязкость 5w30 и все пропало?

black_typer писал(а):мобил 5-50

У меня Саша Шелл и лью его все время как машина пришла! Когда регулировали клапана и открыли крышку в сервизи все ахнули как там все чисто и нет дифектов износа

Разбирали мотор K24Z3, ебнул слегка, с открытым переломом шатуна в 2-х местах, (отверстие в блоке и в постели), поршень даже развалился весь, остался палец. Масло там было Motul, чистое такое, но бля жидкое как вода. Чет мне оно не понравилось.
В свой V8 заливаю 10W50, 10 из-за того что зимой тяжеловато крутить 8 гошков, ну а 50 для жары, так как греет эти 8 горшков, как в сахаре в полдень, сзади машины можно зимой в майке стоять. Вот такая особенность.

У меня Саша Шелл и лью его все время как машина пришла! Когда регулировали клапана и открыли крышку в сервизи все ахнули как там все чисто и нет дифектов износа

Ты бы паддон скинул, да посмотрел, ибо всякая хрень остаеться снизу, а не в клапанной крышке, ну там правда нагара хватает. Ну и для верности, шатун снизу сними, проверь состояние вкладышей.
Я вот то же когда себе разбирал, снизу все нормально, чисто и красиво, даже было неясно, ебнул двиг или нет.
А как поддон скинул, там мазут уже, так -то.

felix писал(а):Масло там было Motul, чистое такое, но бля жидкое как вода. Чет мне оно не понравилось.

у меня на мотул 300v 5w40 все случилось, масло пробежало тыщи 2-3, черное как мазут, на пальцах вроде коричневое, не шибко вроде и жидкое... х.з. виновато-ли оно...

10в60 блеать

felix писал(а):Ну и для верности, шатун снизу сними, проверь состояние вкладышей.

слушай, а чем шатун открутить, я на эти "звезды" посомтрел... у меня нечем их откручивать ...

Темка у меня как то прокладка на поддоне побежала от кантовки двигателя когда коробку ставили (свап) сняли поддон там все чисто и есть пленка то есть палец аж скользит ни стружки ни всякой гадости итд кароче все блястит На крышке клапонов нагара не было вообще а которую крышку отправил Андрей там видно что чистили и он был! Надо конкретно вывести параметры вязкости масла и зимой и летом мож кто знает что сама хонда рекомендует и на каком масле обкатывает двигателя видь хонда масло не делает а где тогда его берет?

Точно характеристики масла не скажу, но жидкое было это точно, и проехали на нем 1,5-2 ткм, не почернело.

Паддон то чистый у тебя был?

APPL1 писал(а):10в60 блеать

Полюбому.

Bardissimo писал(а):слушай, а чем шатун открутить, я на эти "звезды" посомтрел... у меня нечем их откручивать ...

Вот Темыч не помню.. звездочка какая-то 12 конечная, размер то-10 то ли 8, ща поищу.