REDLINERS.RU

Сегодня был весьма удивлен результатом стандартного компрессорного FN2, но с валами от аккорда K24.

297 сил на этих валах + выпуск.

При том, что обычно фены выдают 260-275 сил на всем том же самом.

Ну не зря тама видать пацаны себе валы от 06 тсх отрывают с руками в свои RSX

эт походу те распредвалы которые я выкинуть хотел
результат хорошый ну такое ащущение чтобы не делал какие распредвалы не положил свыше 300 не поднять мощность на таком компресоре

Мож на них перекрытие поменьше и смесь не выдувает ?

Mura писал(а):Сегодня был весьма удивлен результатом стандартного компрессорного FN2, но с валами от аккорда K24.

297 сил на этих валах + выпуск.

При том, что обычно фены выдают 260-275 сил на всем том же самом.

Дим в следующий раз положи аккордовский впуск и вал тапка на выпуск и будет понятно происхождения 297 лошадей. Правдо ты народу забыл диаметор шкива указать который использовал.

Honda-Racing писал(а):эт походу те распредвалы которые я выкинуть хотел
результат хорошый ну такое ащущение чтобы не делал какие распредвалы не положил свыше 300 не поднять мощность на таком компресоре

это да, было раза 306 на тодовских валах а2 на ЕП3, но , может звезды сошлись тогда

sniper писал(а):

Mura писал(а):Сегодня был весьма удивлен результатом стандартного компрессорного FN2, но с валами от аккорда K24.

297 сил на этих валах + выпуск.

При том, что обычно фены выдают 260-275 сил на всем том же самом.

Дим в следующий раз положи аккордовский впуск и вал тапка на выпуск и будет понятно происхождения 297 лошадей. Правдо ты народу забыл диаметор шкива указать который использовал.

тапковкий выпуск ЕП3 или ФН2?

ролик хз, тот, что сейчас в стандарте идет для SI от джекснонов

навадливает короче 0.62-0.65

но, что интересно, ремень Si-вский не подходит, сколько у них тогда дует, хз, но должно быть еще больше

тапковкий выпуск ЕП3 или ФН2?

Скажем еп3.
Я к этому виду разговор.

ролик хз, тот, что сейчас в стандарте идет для SI от джекснонов

052-520 1 EACH PULLEY,S/C 3.2 7-RIB
Но поидее он должен больше дуть с таким роликом. Ну у джека на этот ролик заявлено 10писи на к20 мотор. Так что вроде всё совпадает. Дюно график положи охота на крутящий момент поглядеть ПЛИЗ.

sniper писал(а):

тапковкий выпуск ЕП3 или ФН2?

Скажем еп3.
Я к этому виду разговор.

ролик хз, тот, что сейчас в стандарте идет для SI от джекснонов

052-520 1 EACH PULLEY,S/C 3.2 7-RIB
Но поидее он должен больше дуть с таким роликом. Ну у джека на этот ролик заявлено 10писи на к20 мотор. Так что вроде всё совпадает. Дюно график положи охота на крутящий момент поглядеть ПЛИЗ.

есть ли такой же график сравнения с валами итр?

sniper писал(а): Но поидее он должен больше дуть с таким роликом. Ну у джека на этот ролик заявлено 10писи на к20 мотор. Так что вроде всё совпадает. Дюно график положи охота на крутящий момент поглядеть ПЛИЗ.

уу

системник сдох на компе соседним с дино-компом

куда уж больше дуть рутсу. имхо 0.7 предел для них

на стоковых валах может дует в стенку, и наддув по МАПу больше

вывод, меньше наддув - больше приход ( при остальном прочем равном)

вот график


https://picasaweb.google.com/lh/photo/0 ... directlink

п.с. Тачка - самолет!!! Спасибо Диме за работу, и Honda-Racing'у за невыкинутые валы)))

Кстати, катбэк Тода странно звучит - на высоких оборотах при тапке в пол свистит почему-то... Мож кто в курсе, чо за фикня?? Так должно быть?

мож это писк джексона , тебе с непривычке кажется просто.

Евген SS писал(а):мож это писк джексона , тебе с непривычке кажется просто.

Это именно косяк от Тода! У кого брал?..поинтересуйся у него про замену на
ре-стайл. БИСПЛАТНО, кстати.

PS
.. и совет: -по случаю махни на валы от TSX 06-!
Люди дело говорят...

Валы которые стоят аналог tsx 06 ! вРОДЕ

Фил писал(а):Валы которые стоят аналог tsx 06 ! вРОДЕ

Филипп, ВрОдЕ

Развею мифы, выпускной у 06 такой же впускной децл втековый кулак больше , вот и всё. По рассказам пиндонастройщиков видят с этого вала ещё 9-12 коней, особенно они типа хороши на к20 и там охота на них недетская.

Цену оглосите одного впускного вала от 06 тсх

sniper писал(а):Цену оглосите одного впускного вала от 06 тсх

CAMSHAFT, IN. JPN 1 $456.43

5Элемент писал(а):

sniper писал(а):Цену оглосите одного впускного вала от 06 тсх

CAMSHAFT, IN. JPN 1 $456.43

А что есть из тюненых валов причём пара за 500$ ????