REDLINERS.RU

Всем доброго времени суток! В общем суть проблемы такова поставил на овощ DC-5 туперовые брембо! подгонка проставки через все эти манипуляции я прошел, все брембо наместе колеса встали без проблем! но вот какая хрень! при плавном тормажении машина начинает тормазить плавными рывками в зад вперед, "впечатление как будто налодке плывешь", прижимаешь сильнеее на малых скоростях вкол, а на высоких больше сотки начинет долбить так что кажется датчики с панели поотлетят. Диски проточенны, колодки новые, вывесил машины проверил все соединения люфтов нет, прокачивать тормаза я уже устал! Х.З. что за срань, может что с супортами? В общем буду рад любым дельным советам!

ну больше всего всетаки подходит то, что диски кривые (всмысле тормозные)
может плохо проточили?

или диски или ступицы кривые, больше нечему
а ну может диск тормозной на ступицу сел не ровно, цо на пример не подошло и не заметили.

Может гтц хана?
P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы

hondaracer писал(а):Может гтц хана?
P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы

hondaracer писал(а):Может гтц хана?
P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы

С таким подходом, можно сказать нахуй на велик двс ставили крутили бы педали и горя не знали! З.Ы. На ГТЦ я не жаловался до установки брембо!

Dim600 писал(а):

hondaracer писал(а):Может гтц хана?
P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы

С таким подходом, можно сказать нахуй на велик двс ставили крутили бы педали и горя не знали! З.Ы. На ГТЦ я не жаловался до установки брембо!

Диски поменяй!

Die$el писал(а):или диски или ступицы кривые, больше нечему
а ну может диск тормозной на ступицу сел не ровно, цо на пример не подошло и не заметили.

Да втом то и дело что все проверил, ЦО сделали точно по тормозному диску! Я вот думаю может ли что нибудь быть с супортом? например повело или закусывает цилиндр?

SLAVA12 писал(а):

Dim600 писал(а):

hondaracer писал(а):Может гтц хана?
P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы

С таким подходом, можно сказать нахуй на велик двс ставили крутили бы педали и горя не знали! З.Ы. На ГТЦ я не жаловался до установки брембо!

Диски поменяй!

Х.З. Диски, после проточки! даже если бы они были кривые токарь бы сказал свой чел!

[P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы [/quote]
С таким подходом, можно сказать нахуй на велик двс ставили крутили бы педали и горя не знали! З.Ы. На ГТЦ я не жаловался до установки брембо![/quote]
Диски поменяй![/quote]
Х.З. Диски, после проточки! даже если бы они были кривые токарь бы сказал свой чел![/quote]
если есть возможность поменяй и поймешь что это 90% диски кривые
тем более после проточки они стали ещё тоньше и возможно не держат форму

SLAVA12 писал(а):[P.s. а вообще вывод один-нахуй овощу брембы

С таким подходом, можно сказать нахуй на велик двс ставили крутили бы педали и горя не знали! З.Ы. На ГТЦ я не жаловался до установки брембо![/quote]
Диски поменяй![/quote]
Х.З. Диски, после проточки! даже если бы они были кривые токарь бы сказал свой чел![/quote]
если есть возможность поменяй и поймешь что это 90% диски кривые
тем более после проточки они стали ещё тоньше и возможно не держат форму[/quote]
Бля а можно их как то проверить? диски то далеко не бюджетные!

оттормозиться чтобы их прилично нагреть, далее снять колесо и раскрутить диск. ну и что-нибудь приложить, типа линейку, если диск виляет, то все, в утиль. правильнее конечно зафиксировать колесо в станке и херней стрелочной проверить биение, но если бьет в руль-педать при торможении, то 99% это диски вертолетом.

Если машину не собираешься продавать в ближайшее время-покупай диски. 1) проверишь 2) как приятно, когда "подходят" диски, а у тебя уже новые лежат) Это чувство перебивает негатив от "лишней покупки"

только в сервисах такое почему то не принято держать.

да да индикатор поможет разобраться с диском, 2проверь скобу

Понятно начну с дисков!

Если суппорт крепится к поворотному кулаку через проставку, то её тоже надо проверить, плоскость, которой она прилегает в местах крепления к кулаку, и плоскость, к которой прилегает тормозной суппорт, должны быть параллельны.

таже ситуация, бьёт руль при торможении с выше 100 км тож брембо диски и суппорта...

Если диски точили с переустановкой на станке - надо перетачивать.
Если привалочные плоскости диска и ступицы чистые, то скорее всего диски

диски лучше точить не на станке, а на ступице спец механизмом. так несовпадение плоскостей исключается