REDLINERS.RU

Не знаю, какие брать...
Лучше койлы взять или пружины? Просто с пружинами все ясно - жесткие они или нет и на сколько сантиметров занижают, а с койлами не все понятно - производители не пишут данных по жесткости обычно...
Предлагают занедорого взять ноунеймовые койлы, стоит брать?
И вопрос по совместимости - на Ebay америкосы часто пишут про пружины, что подходят и на мою интегру, и на сивики EG/EK...Вот интересно, реально любые пружины от EG/EK подойдут мне?

Ну и заодно еще спрошу...Никто не продает сабж?

Vinyard писал(а):Не знаю, какие брать...
Лучше койлы взять или пружины? Просто с пружинами все ясно - жесткие они или нет и на сколько сантиметров занижают, а с койлами не все понятно - производители не пишут данных по жесткости обычно...
Предлагают занедорого взять ноунеймовые койлы, стоит брать?
И вопрос по совместимости - на Ebay америкосы часто пишут про пружины, что подходят и на мою интегру, и на сивики EG/EK...Вот интересно, реально любые пружины от EG/EK подойдут мне?

Ну и заодно еще спрошу...Никто не продает сабж?

Койлы сам никогда не пробовал и не попробую. Конструкция у них корявая. Думаю не стоит улучшать то что надо менять.

Пружины. В японии в основном продают с занижением и более жесткие.
Посмотри сайт Espelir
http://www.espelir.co.jp/HONDA%201.html
По каталогу на дц2 идут свои пружины. Этоне значит что тебе не подойдут пружины от eg6 например - они скорее всего встанут.... но ашина машина может выглядеть с просевшим задомю.... не красиво.

Могу организовать Еспилир из Японии под заказ.

Ну я не против Эспелир из Японии под заказ
Сколько по времени их ждать надо будет?

Vinyard писал(а):Ну я не против Эспелир из Японии под заказ
Сколько по времени их ждать надо будет?

Есть 2 варианта -

весенний - быстро и дорого - недели 2-3
осенний - не быстро и не дорого - месяц - потора

Койловеры на ШС - это гуд т.к. по меньшей мере получаешь доп. настройку на передней оси... но данная приблуда в виду своей оспортивленности умрет гораздо быстрее чем обычная стойка так как соединение ШС жесткоеи по нашим дорогам будет разбиваться...

Мое мнение койлы лучше, но брать надо более менее проверенное т.к. наткнувшись на х...й Китай можешь получить поломанный шток или вырваные уши крепления от маленькой ямки...

Пружины на обычные стойки это как наклейка на стекло от которой ждешь прибавки в мошности... они дают внешний вид и немного лучшую управлеямость за счет меньшей подвержености к раскачиванию... но при более интенсивной рулежке без койлов не обойтсь... поэтому необходимо понять что ты сам то хочешь...

Мне надо машину сантиметра на 2 опустить, убрать нахер раскачивания и пружинки бы пожестче, чтоб находились в гармонии с Koni Sport, которые стоят в максимальной жесткости...