REDLINERS.RU

Давайте посмеемся над эпик фейлом моим и попробуем понять. что случилось.

Собирал я, значит, свое ведерко. Собрал коробку, поставил маслокулер. И вот пришел тот день, когда все это собралось. Поменял везде масло. Завел мотор. Вроде работает.

Включаю заднюю передачу, что б попробовать все это дело и пытаюсь плавно отпустить. Но хода на цидиндре ОМНИ ОЧЕНЬ мало и я с непривычки, по сути, бросил его, а не отпустил. Эффект, по идее, должен быть такой, что машина немного дернулась и заглохла.

Вместо этого я услышал механический звук чего-то лопающегося\ломающегося\трескающегося. Не очень громкий, но крайне неприятный Машина не дернулась и ничего не произошло.

В результате вилка, подвигающая подшипник ходит как и ходила, но сцепления с мотором нет. Втыкаю передачи и ноль эмоций. На передаче незаведенная машина движется, если её толкать.

По моим предположениям что-то случилось со сцеплением. Я, конечно же, допускаю факт, что мои кривые ручки неверно поставили выжимной (хотя, мне казалось, что он встает только в одном положении) - это лучший вариант, если он просто сломался. Но если допустить, что всё ж выжимной я поставил верно, то ситуация уже не так приятна. Что могло там еще сломаться?

Очень похоже что поставил ты его задом наперед =)
Но только как у тебя это получилось =))))

"На передаче незаведенная машина движется, если её толкать." - это как так? получается у тебя либо сцепление теперь выжато всегда или дело не в сцеплении, а с коробой чтото !

"Видимо,что-то случилось"

Equivalent писал(а):"Видимо,что-то случилось"

ага - главную пару порвало

сымай коробас и смотри выжемной, если ты его задом на перед поставил(хз как) то так по идее и должно быть, азвук я предполагая - он мог рассыпаться пластиковой внутренней частью или вилка выжимная ебнула(тоже хз как)

мне не каежтся что на холостых могло что-то в коробасе порвать. скорее все что-то со сцеплением,а движется на воткнутой передаче = диск не прижимается к маховику - такое как аз похоже на ситуацию с развалившимся выжимным.

Если неправильно поставил выжимной, то готовь менять корзину сцепления, т.к. ушами подшипника мог оторвать лепестки, параллельно могло и вилку загнуть =/

qb1ck писал(а):Если неправильно поставил выжимной, то готовь менять корзину сцепления, т.к. ушами подшипника мог оторвать лепестки, параллельно могло и вилку загнуть =/

да, это я уже представляю.
вилка есть запасная у меня, выжимнйо тоже. Корзина стейдж1 стояла, может на нормальную поменять теперь придется)) а то бедаль дубовая, а толку от этого близко к нулю мне кажется

корзине привет из за выжимного.

black_typer писал(а):корзине привет из за выжимного.

вот она - сила кривых рук!

_BeWize_ писал(а):

black_typer писал(а):корзине привет из за выжимного.

вот она - сила кривых рук!

Когда коробас снимать будешь?

парни,может не совсем в тему,но всё же спрошу...при выжиме сцепления какой то хлюп(не знаю как по другому назвать этот звук) слышиться...каждый раз...что может быть??

gagarin44 писал(а):парни,может не совсем в тему,но всё же спрошу...при выжиме сцепления какой то хлюп(не знаю как по другому назвать этот звук) слышиться...каждый раз...что может быть??

да все что угодно.
хлюп то откуда слышишь?
салон, подкапотка, около коробаса?
вариантов тьма.
начиная от самого банального - отсутствия смазки на "петле" педали в салоне.

да гте то в районе коробаса...но он так по салону расплывается,аж жуть...когда тачко дёргается при отпущенной сцепе хлюп тоже проскакивает пару раз...

все оказалось банальнее. Выскочила полуось из коробки

_BeWize_ писал(а):все оказалось банальнее. Выскочила полуось из коробки

повезло!!!
отделался испугом

black_typer писал(а):

_BeWize_ писал(а):все оказалось банальнее. Выскочила полуось из коробки

повезло!!!
отделался испугом

да ужжж

распиши ощущения от ОМНИ...
как, чо?

.Серый. писал(а):распиши ощущения от ОМНИ...
как, чо?

омни это ад))
ход стал таким маленьким, что что б педаль не болаталась гайку контращую, которая под головкой болта накручена и регулирует в паре с болтом люфт педали пришлось накрутить с ОБРАТНОЙ стороны. Педаль стала "кнопкой". На малом газу стало сильно сложнее стартовать. А в паре с усиленной корзиной каждое переключение дается с усилием, зато эффект на газу очень крутой. Мне еще тяжеловато сказать тк у меян течет фитинг макгистрали сцепления и все передачи я втыкаю ооочень аккуратно прокачивая педаль на ходу переодически
сегодня просто первый раз выехал, а фитинга нет нового