REDLINERS.RU

Вообщем были суппорта от DC5 пробовал их приколхозить на прелюда, тема с переделанными тормозными дисками и колесами с 35 вылетом не нравилась, отдал делать фрезеровщикам кулак и суппорт, вообщем сделали криво, пластина переходник держала плохо, вообщем отказался от этого но выглядело красиво

и вот решился на втором варианте, резать суппорт, благо в свое время Ринат отправил два левых, видимо по ошибке, поэтому заказал себе с яхи правый ну и соответственно на одном можно было поиздеваться

переходник сделали, встает болт он на диск от Accord CL9, если пересвердить на 4 отверстия диск то и на 4 прелюд, у меня там 5 шпилек уже поэтому проще

ставить буду на Civic, там сейчас Spec 98, вообщем центральное отверстие на диске растачу, чтобы на ступицу залезли









теоретически переходник можно сделать и на другой авто, наверное закажу еще один суппорт и поставим вторую пару на целику

сейчас поставлю на тест, все должно быть ок

зыбыл сказать, встают колеса от Dc2 spec 98 с вылетом 50

те ты просверлил суппорт и не прохерачил внутри каналы?
потом отрезал уши и сказал что так и было?????


на самом деле мега респект, расскажи КАК ты узнал где можно сверлить???

посмотрел где каналы идут, расчитал и просверлил делали переходник на пермскиь моторах, если испытания выдержит, смогу еще сделать

еще хочу изменить способ крепления переходника к суппорту, нарежу резьбу в суппорте, а то сейчас наверное 16 колеса из-за шляпок болтов не налезут, еще не попробовал

Vital писал(а):еще хочу изменить способ крепления переходника к суппорту, нарежу резьбу в суппорте, а то сейчас наверное 16 колеса из-за шляпок болтов не налезут, еще не попробовал

не налезут никак, болты будут мешаться.
я с этими суппортами на 16 зиме искал на монтажках мега тонкие грузики, как раз в том месте цепляло.

вот поэтому в суппорте и хочу нарезать резьбу
шляпка находится ближе к краю диска, к заднему краю, внутри машины, а у диска форма не ровная, задняя часть она пошире


а спереди с грузиками я тоже уже сталкивался, надо на защелке грузики ставить

Поставили на Accord CL9, все таки колеса надо подходящие под брембо, у него стояли RW с 50 вылетом, не встает, надо проставку 8 мм

цель была поставить именно так чтобы не было больших заморочек с колесами, надо попробовать на civic fd1, там родной вылет у диска уже 45

ниче не понял ваще , жесткий гемор на та дс2 спек98 поставить?

ты просто наверное не ставил ни разу брембо от DC5

на Dc2 теже заморочки что и на CL9

если с моим переходником пробовали поставить CE28 R17 ET50 нужна проставка, чтобы вынести колесо наружу, на 8 мм

нужны диски определенной формы чтобы туда поместились brembo

как много букв и все по делу...

в 15е подобное не запиздячить никак ?

в 15 никак мин 16

а смысл такой гемор из-за бремб устраивать когда есть море готовых китов которые по деньгам выйдут скорее даже дешевле

попробуйте тормозные диски большего диаметра. тогда отнесешь машинку дальше от ступицы и выбор дисков будет гораздо больше.
Но тогда про р16 зубудь

брембы просто лежали уже больше года

сейчас посмотрели на civic FD1, туда четко встанет, там родной вылет 45, т.е. вообще безболезненно можно поставить 42 вылет, управляемость не ухудшится

сейчас проштудировал возможные варианты дисков, первый вариант, который многие используют с brembo это диски от S2000
из-зи того что высота диска 39,7, суппорта встанут без переходника, но диски с 45 вылетом уже врятли залезут без проставки, и центр тормозного диска сместится наружу на 7,3 мм
если рассматривать такой вариант на accord сl9, то получится что если сейчас мне с переходником требуется проставка в 7 мм чтобы поставить родное колесо,
а нужно будет 14 мм колесо будет совсем на улице
Диаметр центрирования , мм
70.2
Высота, мм
39.7
Толщина, мм
25
Внутренний диаметр, мм
142.5
Диаметр, мм
300

второй вариант диск от CL9 европейца и переходник, но как показала практика, тоже идеально не получается, прийдется ставить тоже проставку но поменьше 7 мм, без проставки можно поставить только на Civic FD1, FN1, FN2, EP3 acura RSX т.к. у них родной вылет Et45 т.е. выбрать требуемое пространство под суппорт проще, или диском с вылетом ET42 или проставкой в 3 мм, что впринципе не страшно



Диаметр центрирования , мм
64.2
Толщина тормозного диска , мм
25
Высота, мм
47.2
Диаметр, мм
300

на fn2 сток вылет 55, как и на 5d
Х фактор сток колес на этих машинах оставляет желать лучшего.

я шикарно свпнул рычаги. кулаки и стаб от DC5 в свой EP3 и не знаю бед и езжу с нормальными колесам теперь

А по поводу "дешевым готовых комплектов" - это какой-то миф. Мне кажется дешевые только прома. Все остальное изначально дорое, а когда речь заходит о замене колодок то ту т вообще пипец. Я беру феродо ДС2500 за 4200 в атомике на брембо, а на эндоллес который типа болт-он колодки от 8. Вот и посчитаем стоит ли этот ГЕМОР чего или нет.