REDLINERS.RU

мотор д15 с головой от д16 втек
суть вопроса: заводишь греется, прогрелась обороты упали на хх, поехал (все хорошо) остановился на светофоре жду зеленого и через нектрое время поплыли обороты и машина заглохла, завожу опять все норм на следующем светофоре все ок, припорковался у магазина сижу курю через какое то время опять поплыли и заглохла.Короче обороты начинают плыть когда стоишь на хх.


что это ??? (уже голова кругом)

З.Ы:клапан хх чистил не помогло

а как плывут?

проверь для начала ОЖ

проверь для начала ОЖ

ОЖ проверь для начала!

с ож все ок
плавают 800-500 800-300 800-0

если скинуть фишку с клапана хх, какие держит на полностью прогретом моторе?

незнаю посмотрю

1 - регулятор хх проверь, почисть
2 - клапан обратки проверь и саму обратку

как проверить обратку и клапан обратки

на рейке хрень стоит справа.
снизу трубку скинь с неё и дуй туда компрессором для колес, если больше 3 очков давляш держит - значит нет у тебя обратки и весь бенз в мотор льет.

не надевая нижнюю трубочку, сними верхнюю - это вакуумник, когда на трубочку разряжение лапан двинуться должен - услышишь, ну ил почувствуешь, если будешь своим дыхательным аппаратом проверять.

Как расход?
Если ещё и расход очень большой, то 99% - в это проблема.

У друга из за подобной хрени на б16 расход был 26 литров

да не расход 8-10 по городу

да заметил сегодня еще одну вешь
если поехать в момент плавания оборотов машина не тянет и троит походу

а чек не горит ?

пох на хх. главное: д15 валит!

kot666 писал(а):да заметил сегодня еще одну вешь
если поехать в момент плавания оборотов машина не тянет и троит походу

если расход ок, про обратку забудь. все ок с ней

мап? симптомы похожи.

чек не горит

я бы за такие названия тем банил бы...

а потом пытаешься найти в поиске похожий вопрос и ничего не получается) а все потому-что в поиске нужно вводить " не понимаю" , "чо такое" , " как быть?", "чо за хуйня" и так далее...