REDLINERS.RU

привет всем, у меня тегра (овощ)=( хочу механику и мотор посильнее.. что можете посоветывать? и скок будет стоить свап? +-

продай и купи тупера, будет дешевле и получишь дополнительные бонусы типа салона, подвески и тормозов

+1. Причем у меня у самого dc1. Намного проще и дешевле взять готовый тапок, если цель просто побыстрее.

Копи бабло на B20 VTEC или B20 Турбо...

по баблу выйдет тыс 150 ...

Просто тапок в нормальном состоянии не найдешь ...., даже DC1 в нормальном состоянии не найдешь... одни ужарки.

P.S. если решишь купить DC2 - пиши , готов купить живую DC1

свап черноголового B18C мотора можно уложить в 100 тыс.р

kos83 писал(а):свап черноголового B18C мотора можно уложить в 100 тыс.р

Можно , но это не совсем интересно

дуй в то что есть

Integrovod писал(а):дуй в то что есть

тоже вариант, только бюджет больше...

хотя на стоке с 17 гарретом, при правильном сетапе и настройке можно получить 200 сил и более чем приятный низовой момент...

Support1 писал(а):

Integrovod писал(а):дуй в то что есть

тоже вариант, только бюджет больше...

хотя на стоке с 17 гарретом, при правильном сетапе и настройке можно получить 200 сил и более чем приятный низовой момент...

даже 180 будет прятнее чем гемор со свапом переоформлением и разичными вытекающими сложностями.

Смотря на сколько хватит денег

да ну, 100 тыщ чет космос за б18с. Не проще реально свапнуть на н22 например, моща та же, момента больше, чуть тяжелей, ну да ладно. и много дешевле.

H22 не сильно дешевле....

30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

Nismo-club писал(а):30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

сцепление старое
не катит 15р
подухи надо 15р
привода надо 10р
масла, грм, сальники прочая херня 15р или тоже старое оставляем
думаем дальше

всегда улыбали люди у которых все просто и весьма дешево)

Nismo-club писал(а):30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

мотор 35-40
коробка 30-35(если хочешь, чтоб ехало лучше б18с)
сцепление с маховиком 12-15
кулиса 2000
кронштейн 1000
привода 10-15
опоры 6-15
впуск и выпуск (смотря что хочешь но вряд ли меньше 5р выйдет)
радиатор толстый с тонким вентилятором от 6р
расходники 7-8

работа с переделкой проводки, гура, кондера и еще кучей мелочевки минимум 20

итого 130-150 тыр это вполне реальная цифра

ну а что тут по большому счету сложного? мотор к опорам прикруть? ну хотя действительно, надо будет потом всё посчитать. тыщ 30 сверху прилипнет при любом раскладе.

мотор 35-40 (поискать можно и дешевле )
коробка 30-35(если хочешь, чтоб ехало лучше б18с) (тут согласен, но можно и обычную, так сказать на первое время)
сцепление с маховиком 12-15 - маховик можно и старый, сцепа - 2-5 тыр нормальное
кулиса + трос 2000
кронштейн 1000
привода 10-15 - 1300*2 + гранаты по 1.5 = 5600
опоры 6
впуск и выпуск (смотря что хочешь но вряд ли меньше 5р выйдет)
выпуск Апекси с яхи - 9 тыщ

радиатор толстый с тонким вентилятором от 6р

расходники 3-8

работа с переделкой проводки, гура, кондера и еще кучей мелочевки минимум 20

РУЧКАМИ

итого 130-150 тыр это вполне реальная цифра

в общем это я к чему - понятно что если всё срочно и сразу - то сумма в стоимость машины, а это в общем то тяжело, особенно если на машине еще и постоянно передвигаешся.

Но можно ведь и по социальному, тут ужаться, здесь съэкономить, продать старое и в итоге вполне земная сумма.

Pavel Ml писал(а):

Nismo-club писал(а):30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

сцепление старое
не катит 15р
подухи надо 15р
привода надо 10р
масла, грм, сальники прочая херня 15р или тоже старое оставляем
думаем дальше

Убедил, приезжай к нам, мы и за 300 тоже можем )

Nismo-club писал(а):поискать можно и дешевле

поищи, но тогда стоимость капиталки сразу приплюсуй

Nismo-club писал(а):маховик можно и старый, сцепа - 2-5 тыр нормальное

ну попробуй найди старый, в нормальном состоянии

Nismo-club писал(а):1300*2 + гранаты по 1.5 = 5600

если повезет найти привод нужной длины, то возможно, гранаты по 1,5 это ерунда, они дохнут за 2-3 месяца.

Nismo-club писал(а):расходники 3-8

попробуй купи масло, фильтры, ОЖ, сальнички и т.д. за 3 тыр

Nismo-club писал(а):РУЧКАМИ

ты ручками будешь шланги высокого давления переделывать?

Nismo-club писал(а):ну а что тут по большому счету сложного? мотор к опорам прикруть?

ну это вапще шедевр на словах сложного ничего, а когда начинаешь делать, там проблем будет порядочно.