APEXI drag integra
Добавлено: 27 апр 2007, Пт 10:56
http://www.turbomagazine.com/features/0 ... a_integra/
очень интересная статья, не стандартные подходы взяли стандартный Н22 уменьшили ход до 86мм (от К20
) сделав 2.0л но при этом подняв Р/С для того чтобы крутить мотор... дальше больше 2 маленькие турбины, теперь понятно накой они Р/С поднимали, скорее всего полка мотора очень ровная и доступна в большом диапазоне оборотов. Судя по сетапу и длинне колектора, где-то с 6-7 и до 10-12 ее диапазон. Такой диапазон подтверждает система зажигания, которая не использует штатный трамблер, а индивидуальные катушки. Дроссель от инфинити КУ45 если мне неизменяет память около 90мм.
Батчер обрати внимание на впускной коллектор
очень интересная статья, не стандартные подходы взяли стандартный Н22 уменьшили ход до 86мм (от К20
) сделав 2.0л но при этом подняв Р/С для того чтобы крутить мотор... дальше больше 2 маленькие турбины, теперь понятно накой они Р/С поднимали, скорее всего полка мотора очень ровная и доступна в большом диапазоне оборотов. Судя по сетапу и длинне колектора, где-то с 6-7 и до 10-12 ее диапазон. Такой диапазон подтверждает система зажигания, которая не использует штатный трамблер, а индивидуальные катушки. Дроссель от инфинити КУ45 если мне неизменяет память около 90мм.Батчер обрати внимание на впускной коллектор