REDLINERS.RU

В общем после отжигов на смотре в прошлую пятницу появился нехороший хруст (хотя он разве бывает хорошим) при переключении со второй на третью передачу. Он и раньше был, но только при переключении в районе 8500 об/мин., а терерь хрустит уже при 5000, т.е. терпеть не получиться, т.к. 5-6 тыс. обычный спокойный городской режим.
Пока езжу преимущественно на второй: 40-100 км/ч, особо не парит, но всё же расход бенза и масла великоват.
В общем настала пора менять синхронизатор.

В связи с этим вопросов у меня два:
какой синхронизатор-то нужен, помогите с номером в каталоге

http://213.234.216.242/honda/group.asp? ... AF3000C5#2

и второй, есть ли у кого он... понимаю что вряд ли, но мало ли.

P.S. Двиг b16a1, коробка с lsd

заранее спасибо за помощь

23623-PY1-E00


у меня есть но от ждм мотора с интегры RSI (купе с б16 первого поколения) тоже с тросиковым выжимом. Вообще все потроха есть из этой коробы.

замена одного синхронизатора поможет мало, надо вместе с шестерней менять, проходили
23441PY1E00

шестерни дохнут крайне редко.
шестерни тоже есть, тока придется все ряды менять, так как числа другие

дохнут не шестерни, а кулачки на них и на муфте включения передачи. Так что под замену шестерня 3 передачи + синхрон + муфту 3-4 передачи. После этого 3-я будет включаться как новая. А синхрон действительно мало поможет как уже и сказали. Потому как уже скрулились кулачки раз с треском ездил.

Настоящий Хомяк писал(а):23623-PY1-E00


у меня есть но от ждм мотора с интегры RSI (купе с б16 первого поколения) тоже с тросиковым выжимом. Вообще все потроха есть из этой коробы.

а все твои потроха подойдут к моей коробке? + встанет ли lsd ?
и какие у тебя числа, скажи плииз

MSSFM писал(а):

Настоящий Хомяк писал(а):23623-PY1-E00


у меня есть но от ждм мотора с интегры RSI (купе с б16 первого поколения) тоже с тросиковым выжимом. Вообще все потроха есть из этой коробы.

а все твои потроха подойдут к моей коробке? + встанет ли lsd ?
и какие у тебя числа, скажи плииз

1 - 3ю25
2 - 2.106
3 - 1.417
4 - 0.987
5 - 0.847
ГП - 4.4

у тебя все так же кроме первой и главной пары
хотя пара может быть и такой же. ЛСД похуй, вставишь, на крайняк оставишь свою пару.

Настоящий Хомяк писал(а):

MSSFM писал(а):

Настоящий Хомяк писал(а):23623-PY1-E00


у меня есть но от ждм мотора с интегры RSI (купе с б16 первого поколения) тоже с тросиковым выжимом. Вообще все потроха есть из этой коробы.

а все твои потроха подойдут к моей коробке? + встанет ли lsd ?
и какие у тебя числа, скажи плииз

1 - 3ю25
2 - 2.106
3 - 1.417
4 - 0.987
5 - 0.847
ГП - 4.4

у тебя все так же кроме первой и главной пары
хотя пара может быть и такой же. ЛСД похуй, вставишь, на крайняк оставишь свою пару.

нехеровый такой скачок с 3 на 4-ую)))

вот что я нашёл по B-моторам-коробкам http://www.japanpiter.ru/modules/myarti ... toryid=620

скажи плиз как твоя называется, если помнишь или если корпус вообще хоть как-то жив)) я имею ввиду такое "Y1 (S4C)" название.

MSSFM писал(а):

Настоящий Хомяк писал(а):

MSSFM писал(а):
а все твои потроха подойдут к моей коробке? + встанет ли lsd ?
и какие у тебя числа, скажи плииз

1 - 3ю25
2 - 2.106
3 - 1.417
4 - 0.987
5 - 0.847
ГП - 4.4

у тебя все так же кроме первой и главной пары
хотя пара может быть и такой же. ЛСД похуй, вставишь, на крайняк оставишь свою пару.

нехеровый такой скачок с 3 на 4-ую)))

вот что я нашёл по B-моторам-коробкам http://www.japanpiter.ru/modules/myarti ... toryid=620

скажи плиз как твоя называется, если помнишь или если корпус вообще хоть как-то жив)) я имею ввиду такое "Y1 (S4C)" название.

офигенный ресурс! спасибо за ссылку!!!

MSSFM писал(а):В общем после отжигов на смотре в прошлую пятницу появился нехороший хруст (хотя он разве бывает хорошим) при переключении со второй на третью передачу. Он и раньше был, но только при переключении в районе 8500 об/мин., а терерь хрустит уже при 5000, т.е. терпеть не получиться, т.к. 5-6 тыс. обычный спокойный городской режим.
Пока езжу преимущественно на второй: 40-100 км/ч, особо не парит, но всё же расход бенза и масла великоват.
В общем настала пора менять синхронизатор.

В связи с этим вопросов у меня два:
какой синхронизатор-то нужен, помогите с номером в каталоге

http://213.234.216.242/honda/group.asp? ... AF3000C5#2

и второй, есть ли у кого он... понимаю что вряд ли, но мало ли.

P.S. Двиг b16a1, коробка с lsd

заранее спасибо за помощь

Может подушку заднюю оборвало? У меня было такое. Тоже думал коробе трындец пришел. Оказалась подушка виновата. Коробку порвать можно, конечно но мало верится в это.

кроче у меня самый короткий ряд ибо 1ая короче тока на црв. Но для тросик - стайл. Игрек1 она вроде была в девичестве.

вот фотки моей





или я ничего не понимаю, или они у нас одинаковые.

___________________________________________________________________


кстати, крышку поменял, так что моя теперь свободна))



тебе вроде нужна была, да?

___________________________________________________________________


себе поставил Севину:



да, под капотом грязнова-то, но выглядит, имхо, сексуально

поздно каешься сын мой - крышку я уже нашел)

коробки у нас разные - моя была без лсд, и у тебя евро а у меня ждм. партномера у тебя другие из этого делаю вывод что у тебя все таки ГП 4.266, и на первой - второй пидираче синхрон у меня двойной


и собсно какая разница? тебе синкроны ж нада? так они бывают двух видов - тросик и гидро, да у тупера 3 - 4 синкрон кверх ногами одевается, вот и все.

Настоящий Хомяк писал(а):Игрек1 она вроде была в девичестве.

Если коробка с Интегры РСИ, то там стоит не Y1, а S1. У меня у самого DA6 RSi.

Хомяк, не, погоди, тут же грят что одного синхра мало будет менять((( не поможет.... вот я и задумал взять все твои потроха, свой лсд и запихнуть это всё под орджинал хонда трансмишн оил соусом в готовый корпус?

что, плохая идея?

нормальная

если берешь то седня сфотографирую, если не забуду